差速器壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及差速器技术领域，具体涉及一种差速器壳体。
【背景技术】
[0002]差速器由差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮、半轴和行星齿轮轴组装而成。差速器壳体充当行星轮架，行星齿轮、半轴齿轮、半轴和行星齿轮轴安装在差速器壳体内。差速器壳体通常采用一体铸造成型，在壳体的中部设置有内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮，壳体的两头设置有与内腔相通的半轴孔用于安装半轴，壳体上设置有横向贯通内腔的行星齿轮轴孔用于安装行星齿轮轴，壳体的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆用于安装固定螺伞齿轮。壳体上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于安装锁紧销，锁紧销用于将行星齿轮轴锁紧在差速器壳体上，防止行星齿轮轴从行星齿轮轴孔内退出。
[0003]现有结构存在的主要问题是:(I)螺伞齿轮通过螺钉固定在螺伞齿轮定位圆，为保证足够的螺纹牙数，需要增大螺伞齿轮定位圆的厚度，造成差速器壳体总重大、制造成本高；(2)螺伞齿轮定位圆根部所在位置处的壳体壁厚较薄，影响了差速器壳体的整体强度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的旨在提供一种体积小、重量轻、制造成本低、强度可靠的差速器壳体。
[0005]为此，本实用新型所采用的技术方案为:一种差速器壳体，采用一体铸造成型，所述壳体的中部设置有内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮，壳体的两头设置有与内腔相通的半轴孔，壳体上设置有横向贯通内腔的行星齿轮轴孔，壳体的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆，所述壳体上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于锁紧行星齿轮轴孔的行星齿轮轴，其特征在于:所述螺伞齿轮定位圆的一侧环向分布有加强台，每个加强台上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆的齿轮紧固孔，所述螺伞齿轮定位圆另一侧的根部设置有圆台，所述圆台上设置有与定位销孔对应的定位销让位缺口。
[0006]作为上述方案的优选，所述壳体的内腔为球面；相应地，行星齿轮、半轴齿轮的外轮廓与球面内腔匹配，设置球面内腔，可增大内腔的容积，降低差速器壳体的整体高度，使整体结构更为紧凑。
[0007]本实用新型的有益效果:通过在螺伞齿轮定位圆的一侧增设加强台，用于设置齿轮紧固孔，既能保证螺纹的牙数，又能减轻重量，降低成本；在螺伞齿轮定位圆的另一侧根部增设圆台，避免该部位的壳体壁厚不够影响整体强度，由于该部位正好要钻定位销孔，在圆台上对应设置定位销让位缺口，避免增大钻孔深度。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为图1的俯视图。
[0010]图3为本实用新型的立体图一。
[0011]图4为本实用新型的立体图二。
【具体实施方式】
[0012]下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明:
[0013]结合图1一图4所示，一种差速器壳体，采用一体铸造成型，壳体的中部设置有内腔I用于容纳行星齿轮和半轴齿轮，行星齿轮和半轴齿轮安装在内腔I中。壳体的两头设置有与内腔I相通的半轴孔2，分别用于安装半轴(即输出轴)，差速器向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。
[0014]壳体上设置有横向贯通内腔I的行星齿轮轴孔3，用于安装行星齿轮轴，两个行星齿轮相对套装在行星齿轮轴上。壳体的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆4，螺伞齿轮定位圆4用于安装螺伞齿轮，螺伞齿轮固定安装在螺伞齿轮定位圆4上，并带动差速器壳体一起转动，与差速器的动力输入轴相连。
[0015]壳体上设置有一个纵向延伸的定位销孔8用于安装定位销，定位销插入锁紧行星齿轮轴孔3的行星齿轮轴上，以防止行星齿轮轴从行星齿轮轴孔3内退出。
[0016]螺伞齿轮定位圆4的一侧环向分布有加强台5，每个加强台5上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆4的齿轮紧固孔6，螺伞齿轮安装在未设置加强台5的一面，并通过螺钉锁紧。螺伞齿轮定位圆4另一侧的根部设置有圆台7，圆台7上设置有与定位销孔8对应的定位销让位缺口 7a。
[0017]最好是，壳体的内腔I为球面。螺伞齿轮定位圆4上的加强台5共八个，并呈圆周均布；齿轮紧固孔6与加强台5 —一对应，因此也为八个。
【主权项】
1.一种差速器壳体，采用一体铸造成型，所述壳体的中部设置有内腔(I)用于容纳行星齿轮和半轴齿轮，壳体的两头设置有与内腔(I)相通的半轴孔(2)，壳体上设置有横向贯通内腔(I)的行星齿轮轴孔(3)，壳体的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆(4)，所述壳体上设置有一个纵向延伸的定位销孔(8)用于锁紧行星齿轮轴孔(3)的行星齿轮轴，其特征在于:所述螺伞齿轮定位圆(4)的一侧环向分布有加强台(5)，每个加强台(5)上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆(4)的齿轮紧固孔￠)，所述螺伞齿轮定位圆(4)另一侧的根部设置有圆台(7)，所述圆台(7)上设置有与定位销孔(8)对应的定位销让位缺口(7a)。2.根据权利要求1所述的差速器壳体，其特征在于:所述壳体的内腔(I)为球面。3.根据权利要求1或2所述的差速器壳体，其特征在于:所述螺伞齿轮定位圆(4)上的加强台(5)共八个，并呈圆周均布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种差速器壳体，采用一体铸造成型，壳体的中部设置有内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮，壳体的两头设置有与内腔相通的半轴孔，壳体上设置有横向贯通内腔的行星齿轮轴孔，壳体的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆，所述壳体上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于锁紧行星齿轮轴孔的行星齿轮轴，螺伞齿轮定位圆的一侧环向分布有加强台，每个加强台上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆的齿轮紧固孔，所述螺伞齿轮定位圆另一侧的根部设置有圆台，所述圆台上设置有与定位销孔对应的定位销让位缺口。体积小、重量轻、制造成本低、强度可靠。
【IPC分类】F16H48/40
【公开号】CN204878586
【申请号】CN201520647663
【发明人】钟华, 钟川, 高如富
【申请人】重庆钟华机械有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月26日