汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及汽轮机领域，特别涉及一种汽轮机低压转子对轮的拆卸工具。

背景技术：

华能敏电厂一期500MW俄制机组于2014年至2016年进行通流增容改造，需要将原机组低压缸后转子与发电机对轮拆下与新加工转子照配安装。

2014年末进行#2机组通流改造施工过程中，低压#2转子解体吊出后，现场施工将进行对轮拆下返厂工作，多次采用加热、敲击等方法无法取下。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具，该汽轮机低压转子对轮的拆卸工具采用液压千斤顶支撑对轮向外拉伸，在对轮加热后可以快速完成对轮拆除工作，提高对轮拆除中对对轮向外的拉力，拆卸效率高。

为实现上述目的，根据本实用新型提供了一种汽轮机低压转子对轮的拆卸工具，包括：承重板，其为圆盘状钢板，该承重板的盘面沿周向均匀开设有多个拉杆孔，相邻两个所述拉杆孔之间还开有多个第一吊具螺栓穿孔；拉杆，其包括螺杆和螺帽，该螺杆的数量与所述承重板的拉杆孔一一对应，每根所述螺杆配备双螺帽，所述螺杆为细牙螺纹；以及吊具，其下部具有与所述承重板的第一吊具螺栓穿孔配合的多个第二吊具螺栓穿孔，用于通过螺栓与所述承重板连接进行起吊。

优选地，上述技术方案中，承重板的厚度在50mm以上。

优选地，上述技术方案中，拉杆孔为四个，所述第一吊具螺栓穿孔和第二吊具螺栓穿孔均为两个。

优选地，上述技术方案中，螺杆两端螺纹的长度不小于300mm。

优选地，上述技术方案中，钻孔电机采用双头钻。

优选地，上述技术方案中，汽轮机低压转子对轮的拆卸工具还包括冷却循环系统，该冷却循环系统包括：冷却水槽和水泵电机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、采用该专用工具可提高对轮拆除中对对轮向外的拉力，采用液压千斤顶支撑对轮向外拉伸，较采用向外敲击对轮的拉力大大提高。

2、该专用工具可以凭借在千斤顶前后加装调整垫块，调整对轮向外拉伸长度，在对轮加热后可以快速完成对轮拆除工作(防止因拆除速度慢，对轮热量传导至汽轮机大轴上，使汽轮机大轴升温膨胀，对轮无法拆除)。

3、由于对轮拆除工具重量较大，人力无法移动，制作吊装专用工具，采用桥式吊车配合吊装。

附图说明

图1是本发明的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的承重板结构示意图。

图2是本发明的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的吊具结构示意图。

图3是本发明的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的承重板及吊具结构示意图。

图4是本发明的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

专业班组经过分析论证，认为原始安装方式为热套结构，需要采用大强度速热法进行处理，如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的汽轮机低压转子对轮的拆卸工具满足40T以上拉力，并具备可调节伸缩量不小于600MM，具备足够空间和固定支点，保证二台280mm高度液压千斤顶能够放置其与对轮之间，同步起升。该汽轮机低压转子对轮的拆卸工具的具体结构包括：承重板1、拉杆2和吊具3。其中，承重板1通过拉杆2与低压转子对轮4连接，中间空隙安装液压千斤顶，液压千斤顶安装在承重板与转子中心位置，在千斤顶对承重板及转子施加外力时，承重板连同低压转子对轮一同向外移动，使对轮与转子分离。该汽轮机低压转子对轮的拆卸工具采用液压千斤顶支撑对轮向外拉伸，在对轮加热后可以快速完成对轮拆除工作，提高对轮拆除中对对轮向外的拉力，拆卸效率高。

具体来讲，如图1所示，承重板1为圆盘状钢板，其厚度在50mm以上，能承受40T拉力。承重板1的盘面沿周向均匀开设有多个拉杆孔11，用于配合拉杆2将承重板1与低压转子对轮4连接在一起，再通过液压千斤顶对承重板及转子施加外力时，承重板连同低压转子对轮一同向外移动，使对轮与转子分离。相邻两个拉杆孔11之间还开有多个第一吊具螺栓穿孔12，用于通过螺栓与吊具3连接进行起吊。优选的，拉杆孔11为四个。第一吊具螺栓穿孔12为两个。

拉杆2包括螺杆和螺帽，螺杆的数量与承重板1的拉杆孔11一一对应，每根螺杆配备双螺帽，螺杆的两端分别穿过承重板1和低压转子对轮4时，双螺帽分别从外侧与螺杆锁紧，从而将承重板1与低压转子对轮4连接在一起，再通过液压千斤顶对承重板及转子施加外力时，承重板连同低压转子对轮一同向外移动，使对轮与转子分离。优选的，螺杆的外径小于拉杆孔11的直径5mm，防止液压千斤顶对承重板及转子施加外力时，螺杆与拉杆孔11发生拉毛。优选的，螺杆为细牙螺纹，两端螺纹的长度不小于300mm。

由于此工具尺寸、重量大，需要制作专用吊点配合使用，满足现场作业要求及位置调整需求。如图2和图3所示，吊具3的下部具有与承重板的第一吊具螺栓穿孔12配合的多个第二吊具螺栓穿孔31，用于通过螺栓与承重板连接进行起吊。优选的，第二吊具螺栓穿孔31为两个。

如图4所示，拆卸时，利用拉杆2将承重板与需拔出对轮连接，中间空隙安装液压千斤顶，液压千斤顶安装在承重板与转子中心位置，在千斤顶对承重板及转子施加外力时，承重板通过螺栓与对轮连接，承重板连同对轮一同向外移动，使对轮与转子分离。

综上，该汽轮机低压转子对轮的拆卸工具采用液压千斤顶支撑对轮向外拉伸，在对轮加热后可以快速完成对轮拆除工作，提高对轮拆除中对对轮向外的拉力，拆卸效率高。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。