一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架的制作方法

文档序号:11598020阅读:612来源:国知局
一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种防止钢结构板单元焊接变形的的焊接装置,具体指一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架。



背景技术:

目前建筑行业、船舶行业、路桥行业中钢结构运用越来越广,涉及钢结构板单元的应用也越来越多,如高层建筑的钢结构剪力墙板、船舶船体及船舱板件、钢结构桥梁箱梁板件等等。钢结构板单元指在长度和宽度尺寸较大的钢板上密集焊接各种长条形加劲钢板或型材所组成的单元件,见附图4所示。钢结构板单元的制作质量和制作效率对钢结构的总体质量和总体成本的影响越来越大,目前业界制作钢结构板单元采用的技术均为平台手工焊接通用技术,平台焊接通用技术生产的钢结构板单元普遍产生严重的焊后挠曲变形,焊后需要大量火工校正工作,工作过程中消耗大量的氧气,丙烷或者乙炔,产生大量的CO2,不符合国家的低碳环保政策;火工校正的平直度效果总是不理想,达不到质量验收规范要求,还对母材有损害,降低了钢结构板单元的抗疲劳强度;火工校正工人劳动强度较大,工作效率低下,工程成本较大,且存在一定的安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型需要解决的问题是,克服背景技术的不足,提供一种反变形翻转胎具对待焊接钢板进行反变形作业,然后再进行钢结构板单元的焊接,以有效的防止钢结构板单元焊接变形。

本实用新型的解决方案是,一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架,主要由反变形圆弧胎架,二个或多个底座、一套伸缩油缸组成。其特征在于,反变形圆弧胎架尺寸按需加工钢结构板单元尺寸要求确定,底座的下部固定在地面上,上面由一活动轴与反变形圆弧胎架连接,反变形圆弧胎架的一侧与底座之间设计有一套伸缩油缸,油缸伸缩使反变形圆弧胎架翻转75°~90°,反变形圆弧胎架的两边设置有若干夹具,通过夹具的作用力使待焊接钢结构板单元产生反变形并固定在反变形圆弧胎架上。通过反变形圆弧胎架和夹具对待焊接钢结构板单元的作用,使待焊接钢结构板单元产生了反变形。

一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架,其使用方法的特征在于有如下步骤:

a:将需要焊接的钢结构板单元放置在反变形圆弧胎架上部;

b:通过反变形圆弧胎架、夹具对待焊接钢结构板单元的施加压力,使待焊接钢结构板单元产生弹性反变形;

c:对钢结构板单元各长条形加劲钢板或型材同一侧焊缝采用自动焊焊机施焊;

d:焊接完钢结构板单元一侧焊缝后,通过油缸对反变形圆弧胎架的角度调节作用,将反变形圆弧胎架翻转75°~90°,待焊接钢结构板单元同时也翻转75°~90°;

e:再进行钢结构板单元各长条形加劲钢板或型材另一侧焊缝施焊;

f:钢结构板单元焊接完成后,将钢结构板单元从反变形圆弧胎架上拆除,钢结构板单元自然回复平直状态,达到工艺设计要求。

反变形翻转胎具的实际应用,使焊接后的钢结构板单元构件平整度一次性达到相关施工质量验收规范要求,避免了钢结构板单元焊后火工校正工作,符合国家的低碳环保政策,降低了工人劳动强度。同时由于反变形翻转胎具在伸缩油缸作用下可以进行75°~90°翻转,从而带钢结构动钢结构板单元翻转,使得原来的平台手工焊接转变为自动焊接,焊缝质量得以很大程度的提高,极大的提高工作效率,大幅度降低工程成本,消除了火工校正安全隐患。

附图说明:

图1是本实用新型一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架结构示意图;

图2是本实用新型一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架的反变形圆弧胎架俯视图;

图3是本实用新型一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架钢结构板单元在胎具上弹性弯曲受力示意图;

图4是本实用新型一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架焊后效果图。

具体实施方式:

参见附图1—附图4,进一步描述如下:

一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架,主要由反变形圆弧胎架1,尺寸按需加工钢结构板单元尺寸要求确定,二个或多个底座2、一套伸缩油缸3组成。底座2的下部固定在地面上,上面由一活动轴与反变形圆弧胎架1连接,反变形圆弧胎架1的一侧与底座2之间设计有一套伸缩油缸3。油缸伸缩3使反变形圆弧胎架1翻转75°~90°,反变形圆弧胎架1的两边设置有若干夹具5,通过夹具5的作用力使待焊接钢结构板单元4产生反变形并固定在反变形圆弧胎架1。通过反变形圆弧胎架1和夹具5对待焊接钢结构板单元4的作用,使待焊接钢结构板单元4产生了反变形。

一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架,其使用方法有如下步骤:

a:将需要焊接的钢结构板单元4放置在反变形圆弧胎架1上部;

b:通过反变形圆弧胎架1、夹具5对待焊接钢结构板单元4的施加压力,使待焊接钢结构板单元4产生弹性反变形;

c:对钢结构板单元4各长条形加劲钢板或型材同一侧焊缝采用自动焊焊机施焊;

d:焊接完钢结构板单元4一侧焊缝后,通过油缸3对反变形圆弧胎架1的角度调节作用,将反变形圆弧胎架1翻转75°~90°,待焊接钢结构板单元4同时也翻转75°~90°;

e:再进行钢结构板单元4各长条形加劲钢板或型材另一侧焊缝施焊;

f:钢结构板单元4焊接完成后,将钢结构板单元4从反变形圆弧胎架1上拆除,钢结构板单元4自然回复平直状态,达到工艺设计要求。

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