本发明属于机械设备技术领域，特别涉及一种离心鼓风机滑动轴承的刮研修配方法。
背景技术：
离心鼓风机支撑和推力轴承均采用稀油站强制供油润滑的滑动轴承，润滑系统由稀油站和高位油箱等组成，其运转的好坏主要取决于轴与滑动轴承的接触配合。轴承内衬为巴氏合金，支撑轴衬与轴颈间隙为0.18～0.25mm，瓦背过盈量为0.02～0.07mm；推力轴衬与轴颈间隙为0.18～0.25mm，瓦背过盈量为0.02～0.07mm；推力轴衬推力面与主轴之间轴向间隙为0.25～0.30mm；接触斑点为每25×25mm2内7～8点。正常工作时，轴颈与轴瓦间的间隙必须在上述技术指标范围之间。当装配间隙过小时,润滑油流动时阻力增加，流量不足，造成轴承温度升高,以致抱死“咬死”，从而发生烧瓦现象；当装配间隙过大时,润滑油膜厚度减小，造成零件磨损加速产生冲击，给设备的正常运行带来极大的安全隐患。
以前刮研上下轴瓦间隙都是要把主轴落在下瓦上，落上瓦盖，并把紧螺丝，为了达到检修精度需经几十次的反复装拆轴承盖进行测量。而其同轴度却难以保证。其修配过程相当繁琐,整个修配时间需要2个工作日，工作强度极大。
技术实现要素：
本发明的目的旨在提供一种操作简单高效，可降低检修劳动强度，缩短处理时间的离心鼓风机滑动轴承快速刮研修配方法。
为此，本发明所采取的技术解决方案是：
一种离心鼓风机滑动轴承刮研修配方法，其具体步骤为：
(1)在下轴瓦与轴颈之间垫上一块0.15～0.20mm厚、弧长为60°的铜片，以增补轴颈的高度，便于刮研下轴瓦；转动齿轮轴，用水平仪校核齿轮轴的水平度，用高度游标卡尺测量轴的中心高度，并用红丹粉显示剂标记轴瓦的接触印记，根据齿轮轴的水平度进行粗刮轴瓦，粗刮时刀迹为28～32mm。
(2)当刮研两轴瓦的接触面达到50％、齿轮轴的水平度在0.15mm/1000mm之内时，进行细刮研，刮削的刀迹为左右交叉，直到120°接触角内的接触斑点均匀密布；刮至水平度误差在0.05mm/1000mm时，采用破大点的精刮手法，刮重留轻，刮大留小，研点的分布为轴承两端的1/3处更密集一些，以利于储油；待刮到接触面上每25×25mm2面积内有10～13点接触点时，水平度为0.02mm/1000mm。
(3)用两块厚度为0.18mm的光整铜片将两轴颈同时垫起，将上轴瓦的轴承盖用定位销拧紧，用连接螺栓按对角交替顺序拧紧轴承盖，然后按照步骤(1)、(2)刮下轴瓦的方法进行两个上轴瓦的刮研。
(4)将连接螺栓拧紧，齿轮轴能转动时，松开连接螺栓，抽掉铜片，测量轴瓦顶间隙、轴瓦与轴颈之间的侧间隙和接触面，顶、侧间隙和接触面都达到要求后，再进行一次全面的清洗修整，抹上润滑油，将齿轮轴及轴承盖装配好，转动齿轮轴时应轻巧灵活。
(5)由于轴承过盈安装，导油槽在工作时所受到的冲击力作用使其接口面呈现向内收缩的趋势，因此将导油槽与刮研后轴瓦120°接触角以外部分进行刮削，削薄量为0.04～0.08mm，但两端不应开通，以保证轴瓦的液体润滑。
(6)组装时，要把轴瓦、轴颈集油腔及润滑油管清理干净，同时要确保电动机轴与转子轴同心度误差≤0.05mm,然后联接固定。
所述轴瓦顶间隙采用压铅法进行测量，即将一根略小于瓦面弧长的保险铅丝，置于轴颈上，拧紧轴承盖，再松开用千分尺测量被压扁的保险铅丝的厚度，即得到各点的间隙。
所述轴瓦与轴颈之间的侧间隙用塞尺来测量，测量时塞尺插入间隙中的长度不小于轴颈直径的1/4；轴向间隙用百分表测量。
本发明的有益效果为：
1.本发明可缩短检修时间，使检修时间由2个工作日缩短至只需半个工作日，提高了作业效率，并减轻了工人的劳动强度。
2.本发明可保证鼓风机滑动轴承刮研修配质量，解决了高速轴瓦的修配难题。
3.本发明可延长风机轴瓦使用寿命，减少风机的换开次数8～9次/年，避免了因风机换开造成的金属流失，减少经济损失。
具体实施方式
本发明离心鼓风机滑动轴承刮研修配方法的具体步骤为：
1、在下轴瓦与轴颈之间垫上一块0.18mm厚、弧长为60°的铜片，以增补轴颈的高度，便于刮研下轴瓦；转动齿轮轴，用水平仪校核齿轮轴的水平度，用高度游标卡尺测量轴的中心高度，并用红丹粉显示剂标记轴瓦的接触印记，根据齿轮轴的水平度进行粗刮轴瓦，粗刮时刀迹为30mm。
2、当刮研两轴瓦的接触面达到50％、齿轮轴的水平度在0.15mm/1000mm之内时，进行细刮研，刮削的刀迹为左右交叉，直到120°接触角内的接触斑点均匀密布；刮至水平度误差在0.05mm/1000mm时，采用破大点的精刮手法，刮重留轻，刮大留小，研点的分布为轴承两端的1/3处更密集一些，以利于储油；待刮到接触面上每25×25mm2面积内有10～13点接触点时，水平度为0.02mm/1000mm。
3、用两块厚度为0.18mm的光整铜片将两轴颈同时垫起，将上轴瓦的轴承盖用定位销拧紧，用连接螺栓按对角交替顺序拧紧轴承盖，然后按照步骤1、2刮下轴瓦的方法进行两个上轴瓦的刮研。
4、将连接螺栓拧紧，齿轮轴能转动时，松开连接螺栓，抽掉铜片，测量轴瓦顶间隙、轴瓦与轴颈之间的侧间隙和接触面。轴瓦顶间隙采用压铅法进行测量，即将一根略小于瓦面弧长的保险铅丝，置于轴颈上，拧紧轴承盖，再松开用千分尺测量被压扁的保险铅丝的厚度，即得到各点的间隙。轴瓦与轴颈之间的侧间隙用塞尺来测量，测量时塞尺插入间隙中的长度不小于轴颈直径的1/4；轴向间隙用百分表测量。顶间隙、侧间隙和接触面都达到要求后，再进行一次全面的清洗修整，抹上润滑油，将齿轮轴及轴承盖装配好，转动齿轮轴时应轻巧灵活。
5、由于轴承过盈安装，导油槽在工作时所受到的冲击力作用使其接口面呈现向内收缩的趋势，因此将导油槽与刮研后轴瓦120°接触角以外部分进行刮削，削薄量为0.06mm，但两端不应开通，以保证轴瓦的液体润滑。
6、组装时，要把轴瓦、轴颈集油腔及润滑油管清理干净，同时要确保电动机轴与转子轴同心度误差≤0.05mm,然后联接固定。