本发明涉及工具支架领域，特别是涉及一种拧紧轴悬挂装置。
背景技术：
在柴油发动机装配过程中，零部件的装配需要采用螺栓来坚固连接，为了提高零件装配力矩质量的一致性，因此普遍采用具有力矩准确控制的电动扳手或拧紧轴来拧紧螺栓，但是长时间手且操作增加了装配工人的劳动强度。
现有技术中悬挂机构的固定连接杆是固定连接在kpk连接板上，在螺栓的轴向方向水平移动时，通过操作拧紧轴带动伸缩杆、固定连接杆和kpk连接板移动，刚起动瞬间需要的力很大，特别是拧紧轴端头的套筒靠近螺栓头时移动，往往因为用力过大，拧紧轴移动速度控制不好时，瞬间对不准螺栓头，套筒无法套入螺栓头，只能重复再次操作，上下移动拧紧轴时同样存在类似的刚起动瞬间需要的力很大的问题，装配工人操作时很难准确控制拧紧轴的移动力矩和速度，造成拧紧轴的对位不准，增加装配工人的劳动强度。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现要素：
本发明目的在于提出一种拧紧轴悬挂装置，以解决上述现有技术存在的操纵拧紧轴水平、上下移动时瞬间起动力矩过大的技术问题。
优选地，本发明还可以具有如下技术特征：
一种拧紧轴悬挂装置，包括拧紧轴连接板、伸缩装置、顶板、平衡器，所述伸缩装置包括伸缩杆、导向柱，所述伸缩杆可沿所述导向柱的导向行程位移；所述导向柱上端与所述顶板连接；所述伸缩杆下端与所述拧紧轴连接板连接；所述平衡器设在所述顶板上，平衡器的吊钩勾在所述拧紧轴连接板上，还包括连接块，所述连接块固定在所述导向柱上端面，其与所述顶板铰接，且所述连接块的顶面与所述顶板的下表面有间隔；所述拧紧轴连接板与所述伸缩杆下端铰接。
进一步地，还包括调节螺栓，所述连接块的上端周向设有耳沿，所述耳沿开设有装配所述调节螺栓的螺孔。
进一步地，还包括直线轴承、伸缩杆限位机构，所述伸缩杆限位机构用于限制所述伸缩杆在所述导向柱的行程位移距离；所述直线轴承的内孔与所述伸缩杆直径匹配，并设在所述导向柱下端。
进一步地，所述伸缩杆限位机构包括顶塞、锁紧螺钉，所述顶塞的直径与所述导向柱的内腔直径相匹配，并通过所述锁紧螺钉紧固在所述伸缩杆上端面；所述导向柱、顶塞、直线轴承三者中心同轴，所述导向柱的内腔直径大于所述直线轴承的内径。
进一步地，所述伸缩杆的下端面延伸出与所述拧紧轴连接板铰接的延伸块；所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆下端面直接或间接接触。
进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆下端面有间隔。
进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面与所述伸缩杆的下端面贴合；所述拧紧轴连接板的顶面分为水平面和倾斜面，且该水平面与该倾斜面的交线贴合在所述伸缩杆的下端面。
进一步地，所述拧紧轴连接板的顶面由两块倾斜面组成。
进一步地，还包括吊耳，所述吊耳设在所述拧紧轴连接板上，所述平衡器的吊钩勾住所述吊耳。
本发明与现有技术对比的有益效果包括：拧紧轴连接板与伸缩杆铰接并形成间隔，连接块与顶板铰接并形成间隔，在沿被拧紧螺栓的轴向方向水平移动时，通过先操作拧紧轴带动伸缩杆、导向柱摆动，充分利用拧紧轴连接板的惯性作用力，带动顶板在kpk滑轨上水平移动，实现拧紧轴的高度及水平位置的调节；同时，利用拧紧轴移动后产生的惯性，减少拧紧轴水平移动和上下移动时起动瞬间所需要的力，装配工人操作时能轻松准确把握拧紧轴的移动力矩和移动速度，减轻了装配工人的劳动强度；可以通过调整调节螺栓伸出连接块端面的长度，从而控制导向柱摆动的幅度。
附图说明
图1是本发明立体图；
图2是本发明主视图；
图3是本发明a区放大图；
图4是本发明b区放大图；
图5是本发明拧紧轴连接板主视图；
图6是本发明拧紧轴连接板俯视图；
图7是本发明导向柱连接示意图；
图8是本发明伸缩杆连接示意图；
图9是本发明伸缩杆另一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式并对照附图对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。
参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
如图1-9所示的一种拧紧轴悬挂装置，包括拧紧轴连接板1、伸缩装置、顶板6、平衡器7，伸缩装置包括伸缩杆2、导向柱4，伸缩杆2可沿导向柱4的导向行程位移；导向柱4上端与顶板6连接；伸缩杆2下端与拧紧轴连接板1连接；平衡器7设在顶板6上，平衡器7的吊钩71勾在拧紧轴连接板1上，还包括连接块42，连接块42的上端周向设有耳沿，耳沿开设有竖直方向的装配调节螺栓5的螺孔，连接块42的下端固定在导向柱4上端面，连接块42块体开设有水平方向的通孔。顶板6的下表面设置有与连接块42铰接的连接耳，第一销轴41依次穿过顶板6的连接耳、连接块42的通孔；顶板6的上表面设有第二连接耳，并通过第二连接耳与kpk滑轨(未给出相关附图)连接，kpk滑轨控制拧紧轴9的水平位移。导向柱4可绕第一销轴41转动，连接块42的顶面与顶板6的下表面有间隔(参照图4)，该间隔的大小直接影响导向柱4转动的幅度，可以通过调整调节螺栓5伸出连接块42端面的长度，从而控制导向柱4转动的幅度。拧紧轴连接板1与伸缩杆2下端铰接。
伸缩杆2的下端面延伸出延伸块，该延伸块设有水平方向的连接孔，拧紧轴连接板1设有与延伸块的连接孔匹配的定位孔12，第二销轴11依次穿过延伸块的通孔、拧紧轴连接板1的定位孔12，拧紧轴连接板1可绕第二销轴11转动。拧紧轴连接板1下部设有与拧紧轴9连接的定位孔10，上部设有长条形平衡孔13，吊耳8通过该平衡孔13并用螺栓锁紧在拧紧轴连接板1上，平衡器7的吊钩71勾住吊耳8。非工作情况下，平衡器7向上拉动吊耳8，使拧紧轴9的后端向上翘起。吊耳8可根据操作情况选择固定在平衡孔13的位置，以便于平衡器7拉动拧紧轴连接板1。
当拧紧轴连接板1上顶面为水平面时，拧紧轴连接板1的上顶面与伸缩杆2下端面有间隔，该间隔为拧紧轴连接板1提供一个绕第二销轴11转动的空间。
当拧紧轴连接板1的上顶面分为水平面15和倾斜面16时，拧紧轴连接板1的上顶面的水平面15与伸缩杆2下端面贴合，且该水平面15与倾斜面16的交线贴合在伸缩杆2的下端面。拧紧轴连接板1的上顶面设有倾斜面16，当水平面15与伸缩杆2下端面贴合时，拧紧轴连接板1在此方向的摆动被限制；当倾斜面16与伸缩杆2下端贴合时，拧紧轴连接板1在此方向的摆动被限制。
直线轴承3固定在导向柱4的下端面，其内孔与伸缩杆2直径匹配。此时，直线轴承3、伸缩杆2中心同轴。伸缩杆2在导向柱4、直线轴承3上伸缩位移，其位移距离受伸缩杆限位机构限制，伸缩杆限位机构可有效防止伸缩杆2过度位移，导致其滑出直线轴承3外部。伸缩杆限位机构限制方式主要包括：
(参照图9)第一种方式，伸缩杆2侧面限位：此方式下，伸缩杆限位机构包括限位螺栓，伸缩杆2侧面开设有轴向的长条形槽201，并在导向柱4的侧壁且与条形槽201对应的位置开设有装配限位螺栓的螺孔，将限位螺栓旋入该螺孔并旋入条形槽201的槽口内。此时，伸缩杆2的伸缩位移受条形槽201的长度和限位螺栓控制。
(参照图2)第二种方式，伸缩杆2端面限位：此方式下，伸缩杆限位机构包括顶塞32、锁紧螺钉47，顶塞32的直径与导向柱4的内腔直径相匹配，并通过锁紧螺钉32紧固在伸缩杆2上端面。为达到限位作用，导向柱4、顶塞32、直线轴承3三者中心同轴，且导向柱4的内腔直径大于直线轴承3的内径。伸缩杆2向下位移，当顶塞32的端面与直线轴承3的上端面接触时，伸缩杆2向下位移的趋势被限制。
在具体使用拧紧轴悬挂机构时，拧紧轴9通过该拧紧轴悬挂机构悬挂在装配工位的上方，顶板6的第二连接耳与kpk的“c”型滑轨连接，拧紧轴9通过该“c”型滑轨可在水平方向自由移动.拧紧轴9不操作时在平衡器7的弹簧作用力作用在吊耳8上，吊耳8向上带动拧紧轴9后端上向翘，且拧紧轴9和伸缩杆2悬停在操作工人的上方。
操作时，操作工人双手分别把持拧紧轴9上的两个把手，把拧紧轴9后端往下拉动，当水平面15碰到伸缩杆2下端面时，在拧紧轴9惯性和手动下拉的作用下继续下移，并带动伸缩杆2下移，伸缩杆2大概下移到与待拧紧的螺栓的水平面时，停止下拉操作；
推动拧紧轴9的把手使其往待拧紧的螺栓的水平方向移动，拧紧轴9带动伸缩杆2、导向柱4向前摆动，调节螺栓5碰到顶板6下表面时，在拧紧轴9惯性和手动向前的作用力下，顶板6向待拧紧螺栓的移动，移动到待拧紧螺栓的位置时，停止推动拧紧轴9；
移动拧紧轴9向前的同时，操作拧紧轴9后端把手，在第二销轴11的作用下，拧紧轴9的前端可上下摆动，操作工人轻松地把拧紧套筒套入待拧紧的螺栓头内，操作拧紧轴9的转动开关进行螺栓拧紧工艺，完成一次的螺栓拧紧动作，拧紧轴9前端套筒退出被拧紧螺栓后，继续进行上述操作直到完成所有螺栓的拧紧工艺。
本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。
尽管已经描述和叙述了被看作本发明的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本发明的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本发明的教义，而不会脱离在此描述的本发明中心概念。所以，本发明不受限于在此披露的特定实施例，但本发明可能还包括属于本发明范围的所有实施例及其等同物。