1.一种用于汽车减震器支架的成型模具，其特征在于，包括上模单元和下模单元；所述上模单元包括上压模，所述上压模上部设有伸缩式液压缸，所述上压模下部设有切割装置，所述上压模侧部固定有四组滑块，所述上压模侧部还设有四组支架，且所述支架侧部设有与所述滑块相匹配的滑道，所述滑块置于所述滑道内；所述四组支架下端还设有上模座，所述上模座侧部还设有置于所述滑道内的滑块；所述下模单元包括下承模，所述下承模上部设有下模座；
所述上模座的圆弧与支架相对应，且所述上模座上设有与支架相对应的圆孔，包括大圆孔和小圆孔，所述切割装置包括与所述大圆孔相匹配的大冲孔冲头，与所述小圆孔相匹配的小冲孔冲头和与所述圆弧相匹配的切圆弧冲头；所述下模座上设有工件卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支架的成型模具，其特征在于，所述下承模下部设有落料口。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车减震器支架的成型模具，其特征在于,所述上模座下端部设有限位凸模，所述下模座上端部还设有与所述限位凸模相匹配的限位凹模。