本实用新型涉及一种切边模具，尤其是一种轮毂切边模。
背景技术：
切边模，是利用冲模修边工序件的边缘，使其具有一定高度、直径和形状的冲压模具。轮毂切边模主要用于修整轮毂的边缘，让端面平整美观，便于下一步工序。传统的凹模在下行时的限位机构结构复杂，造价成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，降低生产成本的轮毂切边模。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轮毂切边模，包括安装座、凸模、凹模、导柱、滑座和限位块，所述凹模连接在滑座上，滑座与导柱滑移连接，导柱固定连接在安装座上，所述凸模与安装座固定连接，且位于凹模下方，所述限位块与安装座固定连接，且滑座上的两端均设有挡块，当滑座带动凹模下行到指定位置时，挡块与限位块相抵。
所述导柱具有两根，滑座与两根导柱滑移连接，滑座上固定连接有两根安装杆，凹模与安装杆下部固定连接，且导柱的上端部具有限位凸起。
所述安装座包括两块竖板，所述限位块具有两块，且分别与相应的竖板固定连接，当滑座带动凹模下行到指定位置时，挡块与相应的限位块相抵。
采用上述结构后，本实用新型使用时，只要将轮毂工件放置在凸模上，然后启动油缸带动滑座下行，滑座带动凹模下行，并且凹模的刃口将轮毂边缘切除。切除后，滑座上的挡块正好与限位块相抵，阻止滑座继续下行。因此本实用新型结构简单，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1所示，一种轮毂切边模，包括安装座1、凸模2、凹模3、导柱4、滑座5和限位块6，所述凹模3连接在滑座5上，滑座5与导柱4滑移连接，导柱4固定连接在安装座1上，所述凸模2与安装座1固定连接，且位于凹模3下方，所述限位块6与安装座1固定连接，且滑座5上的两端均设有挡块51，当滑座5带动凹模3下行到指定位置时，挡块51与限位块6相抵。
参见图1所示，为了使滑座5在移动过程中不会偏斜，所述导柱4具有两根，滑座5与两根导柱4滑移连接，滑座5上固定连接有两根安装杆52，凹模3与安装杆52下部固定连接，且导柱4的上端部具有限位凸起41。限位凸起41可以放置滑座5脱离导柱4。
参见图1所示，所述安装座1包括两块竖板11，所述限位块6具有两块，且分别与相应的竖板11固定连接，当滑座5带动凹模3下行到指定位置时，挡块51与相应的限位块6相抵。挡块51在抵住限位块6后，使得滑座5受力均匀。
参见图1所示，本实用新型使用时，只要将轮毂工件放置在凸模2上，进行固定。然后启动油缸带动滑座5下行，滑座5带动凹模3下行，并且凹模3的刃口将轮毂边缘切除。切除后，滑座5上的挡块51正好与限位块6相抵，阻止滑座5继续下行。因此本实用新型结构简单，降低了生产成本。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。