一种齿轮轴定位孔的加工钻床的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮轴定位孔的加工钻床，属齿轮轴加工设备技术领域。

背景技术：

在汽车零部件加工领域，需要对一种齿轮轴的定位孔进行钻削加工。该齿轮轴为阶梯轴（参见说明书附图1），齿轮轴的一端设置有阶梯盲孔13；阶梯盲孔13的内壁上均布有四个卡齿14；齿轮轴的一端圆周面上设置有定位孔15。根据设计要求定位孔15必须处于相邻卡齿14的中心线上，才能满足装配要求。目前人们常使用普通钻床完成齿轮轴定位孔的加工；由于普通钻床的结构原因的限制，人们必须对定位孔进行划线定位后才能完成钻削加工，存有精确度低和加工程序复杂的问题，不能满足企业生产使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、使用方便，以解决使用普通钻床对齿轮轴定位孔加工时存有的精确度低和加工程序复杂问题的齿轮轴定位孔的加工钻床。

本实用新型的技术方案是：

一种齿轮轴定位孔的加工钻床，它由机头、机台和钻削夹具构成，机台的上端设置有机头，机头下方的工作台面上安装有钻削夹具；其特征在于：所述的钻削夹具由底座、顶尖、顶尖气缸、定位滑杆、滑杆气缸和滑杆座构成；底座上通过安装座和顶尖气缸装有顶尖，顶尖一侧通过滑杆座和滑杆气缸安装有定位滑杆；定位滑杆的横截面呈矩形；定位滑杆的上端面和下端面上对应设置有导向棱；定位滑杆的两侧为弧形面。

所述的定位滑杆两侧的弧形与齿轮轴阶梯盲孔的内圆弧形相对应；定位滑杆的端面厚度与齿轮轴上下卡齿之间的间隔距离相对应。

所述的机头的下延伸线与定位滑杆的中部位置相对应；所述的导向棱的横截面呈半月形。

所述的滑杆座由装配座、导向套、压紧螺栓、紧固螺栓和固定板构成；装配座为“U”型体，装配座内活动卡装有导向套；导向套上方通过固定板装有压紧螺栓；导向套一侧螺纹安装有紧固螺栓；紧固螺栓和压紧螺栓分别与导向套抵触连接。

所述的导向套为矩形体，导向套的中部设置有导向滑孔，导向滑孔内滑动安装有定位滑杆；导向套一侧的装配座上固装有滑杆气缸；滑杆气缸的活塞杆与定位滑杆相连接。

本实用新型的优点在于：

该加工钻床结构简单、设计巧妙，采用了在底座上对称状设置顶尖和定位滑杆的结构设计。采用该种设计后，工作时将齿轮轴的一端插接到定位滑杆上，此时齿轮轴的内壁与定位滑杆的两侧侧面贴合连接，定位滑杆的上、下端面分别与卡齿抵触连接；齿轮轴如此装配后，相邻卡齿的中心线与定位滑杆的中心线重合。而后该加工钻床进行钻削加工过程中，定位孔刚好处于相邻卡齿的中心线上；如此便保证了精确度，减少了人工划线的工序，解决了人们使用普通钻床对齿轮轴定位孔加工时存有的精确度低和加工程序复杂的问题，满足了企业生产使用的需要。

附图说明

图1为齿轮轴的结构示意图；

图2为图1的右视结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型夹具的结构示意图；

图5为滑杆座的俯视结构示意图；

图6为图5的右视结构示意图；

图7为定位滑杆的结构示意图。

图中：1、底座，2、顶尖，3、顶尖气缸，4、定位滑杆，5、滑杆气缸，6、安装座，7、导向棱，8、装配座，9、导向套，10、压紧螺栓，11、固定板，12、紧固螺栓，13、阶梯盲孔，14、卡齿，15、定位孔，16、机头，17、机台。

具体实施方式

该齿轮轴定位孔的加工钻床由机头16、机台17和钻削夹具构成，机台17的上端设置有机头16，机头16下方的工作台面上安装有钻削夹具。机头16可上下移动对工件进行钻削加工。

钻削夹具由底座1、顶尖2、顶尖气缸3、定位滑杆4、滑杆气缸5和滑杆座构成；机台17的工作台面上固装有底座1，底座1上通过安装座6和顶尖气缸3装有顶尖2，顶尖气缸3可带动顶尖2左右移动。

顶尖2一侧固装有滑杆座，滑杆座由装配座8、导向套9、压紧螺栓10、紧固螺栓12和固定板11构成。

装配座8为“U”型体，装配座8内活动卡装有导向套9；导向套9为矩形体，装配座8的开口宽度与导向套9的宽度相对应，如此设置的目的在于：防止导向套9在装配座8内产生晃动，导致的定位滑杆4偏离运动轨迹问题的发生。

导向套9上方通过固定板11装有压紧螺栓10；导向套9一侧螺纹安装有紧固螺栓12；紧固螺栓12和压紧螺栓10分别与导向套9抵触连接。如此设置的目的在于：一是当拧紧各压紧螺栓10时，压紧螺栓10会将导向套9固装在装配座8内。二是方便导向套9安装拆卸，进而便于更换不同型号的导向套9，以适应不同规格工件的加工。

导向套9的中部设置有导向滑孔，导向滑孔内滑动安装有定位滑杆4；定位滑杆4与顶尖2处于同一直线上；顶尖2在定位滑杆4的配合下可将工件夹紧固定。

定位滑杆4的横截面呈矩形；定位滑杆4的两侧为弧形面，弧形面的弧形与齿轮轴阶梯盲孔13的内圆弧形相对应。定位滑杆4的端面厚度与齿轮轴上下卡齿14之间的间隔距离相对应。将定位滑杆4如此设置的目的在于：以使定位滑杆4的端面形状与工件各卡齿14之间的内部空间相对应，进而方便定位滑杆4从各卡齿14内部插入到阶梯盲孔13中。从而使处与同一水平面上卡齿14之间的中心线处于定位滑杆4的中部位置。而机头16的下延伸线与定位滑杆4的中部位置相对应；因此工作时机头16下行钻削加工的定位孔15必定与卡齿14之间的中心线处于同一直线上。进而减少了使用普通钻床对齿轮轴定位孔加工时人工划线定位的工序。

定位滑杆4的上端面和下端面上对应设置有导向棱7。设置导向棱7的目的在于：以使定位滑杆4按轨迹运动，防止偏离问题的发生。导向棱7的横截面呈半月形，将导向棱7设置成半月形的目的在于：以使导向棱7与导向滑孔贴合滑动连接，即确保了定位滑杆4能够顺畅滑动，又避免了定位滑杆4与导向滑孔间隙过大时产生晃动。

导向套9一侧的装配座8上固装有滑杆气缸5；滑杆气缸5的活塞杆与定位滑杆4相连接。滑杆气缸5可带动定位滑杆4左右移动。

该加工钻床工作时，人工将工件的一端插接到定位滑杆4上，而后启动滑杆气缸5和顶尖气缸3；滑杆气缸5和顶尖气缸3分别带动定位滑杆4和顶尖2动作，将工件夹紧，随后机头16向下动作，在工件的圆周面上加工出定位孔15；而后机头16、和顶尖2复位；随后滑杆气缸带动定位滑杆4收缩至导向滑孔内部，在这一过程中，插装在定位滑杆4上的工件会被导向套9顶出，随后人们取下工件换上新的工件即可进入下个工作循环。

在以上过程中，由于定位滑杆4的上端面离工件阶梯盲孔13内壁顶部还有一定间隙，因此机头16完成定位孔15的钻削加工后，即可复位，不会对定位滑杆4造成损伤。

该加工钻床结构简单、设计巧妙，解决了人们使用普通钻床对齿轮轴定位孔加工时存有的精确度低和加工程序复杂的问题，满足了企业生产使用的需要。