一种汽车零部件矫直打磨装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，特别涉及一种汽车零部件矫直打磨装置。

背景技术：

在汽车的生产制造中，机械零部件固不可少，在使用这些零部件之前，我们需要对其进行精细加工，所以我们需要对汽车机械各类零部件矫直打磨，市场上的汽车生产，一般先对部件物体进行矫直操作，继而对其进行打磨，使其投入使用，然而这种生产方式不能矫直与打磨同步进行，且打磨存在死角，操作的时候过于麻烦，也比较耗时，可能打磨不充分，使零部件出现瑕疵。另一方面，由于汽车零部件规格大小不一，这样在矫直打磨时无法达到同一的要求，因此我们对此做出改进，提出一种汽车零部件矫直打磨装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件矫直打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件矫直打磨装置，包括推送装置、第一液压缸、步进电机、圆台角口和夹持杆，所述推送装置固定连接在支座上，所述支座设置在底座一端，所述底座上安装有减震装置，所述第一液压缸设在支架内侧，且第一液压缸输出端连接有第二压板，所述第二压板底部设置有限位块，所述限位块之间设有履带，所述履带环设在主动轮和从动轮外围，所述主动轮一端连接矫直平台，所述矫直平台上方设有第一压板，所述第一压板固定在第二液压缸输出端，所述第二液压缸安装在机架顶端，所述步进电机输出端连接有小皮带轮，所述小皮带轮上方通过三角带连接有大皮带轮，所述大皮带轮一侧通过连接轴设置有齿轮，所述齿轮上设有打磨装置，所述圆台角口开设在打磨装置端口，所述打磨装置中心处环设打磨层，所述打磨层与打磨装置内壁之间固定连接有复位弹簧，所述夹持杆安装在第三液压缸输出端。

进一步地，所述打磨装置端口外围设有齿轮部，且与齿轮啮合。

进一步地，所述夹持杆正下方设置有定位平台。

进一步地，所述矫直平台与履带位于同一水平面。

进一步地，所述打磨装置为桶状圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车零部件矫直打磨装置，通过推送装置将汽车零部件送入矫直平台，由矫直平台上方的第一压板和第二液压缸对零部件进行垂直方向的矫直，继而零部件送达履带，通过第一液压缸和第二压板对汽车零部件进行水平方向的矫直，之后通过定位平台进入打磨装置，在夹持杆和第三液压缸作用下，零部件得到固定打磨，由于打磨层与打磨装置内壁之间设置有复位弹簧，满足不同规格的零部件进入打磨装置内腔，打磨装置为桶状圆柱体，在步进电机和齿轮配合下带动打磨装置工作，该种装置的底座上安装减震装置，结构合理，功能使用全面，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件矫直打磨装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零部件矫直打磨装置的第一液压缸侧面结构示意图。

图中：1、支座；2、推送装置；3、底座；4、矫直平台；5、减震装置；6、主动轮；7、履带；8、第一液压缸；9、从动轮；10、步进电机；11、小皮带轮；12、三角带；13、大皮带轮；14、连接轴；15、齿轮；16、圆台角口；17、打磨层；18、复位弹簧；19、打磨装置；20、第一压板；21、第二液压缸；22、夹持杆；23、第三液压缸；24、支架；25、第二压板；26、限位块；27、机架；28、定位平台。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车零部件矫直打磨装置，包括推送装置2、第一液压缸8、步进电机10、圆台角口16和夹持杆22，所述推送装置2固定连接在支座1上，所述支座1设置在底座3一端，所述底座3上安装有减震装置5，所述第一液压缸8设在支架24内侧，且第一液压缸8输出端连接有第二压板25，所述第二压板25底部设置有限位块26，所述限位块26之间设有履带7，所述履带7环设在主动轮6和从动轮9外围，所述主动轮6一端连接矫直平台4，所述矫直平台4上方设有第一压板20，所述第一压板20固定在第二液压缸21输出端，所述第二液压缸21安装在机架27顶端，所述步进电机10输出端连接有小皮带轮11，所述小皮带轮11上方通过三角带12连接有大皮带轮13，所述大皮带轮13一侧通过连接轴14设置有齿轮15，所述齿轮15上设有打磨装置19，所述圆台角口16开设在打磨装置19端口，所述打磨装置19中心处环设打磨层17，所述打磨层17与打磨装置19内壁之间固定连接有复位弹簧18，所述夹持杆22安装在第三液压缸23输出端。

其中，所述打磨装置19端口外围设有齿轮部，且与齿轮15啮合，便于步进电机10带动打磨装置19打磨汽车零部件。

其中，所述夹持杆22正下方设置有定位平台28，便于固定打磨汽车零部件。

其中，所述矫直平台4与履带7位于同一水平面，便于汽车零部件传递。

其中，所述打磨装置19为桶状圆柱体，便于全方位对汽车零部件进行打磨。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件矫直打磨装置，工作时，通过推送装置2将汽车零部件送入矫直平台4，由矫直平台4上方的第一压板20和第二液压缸21对零部件进行垂直方向的矫直，继而零部件送达履带7，通过第一液压缸8和第二压板25对汽车零部件进行水平方向的矫直，矫直效果高效全面，之后通过定位平台28进入打磨装置19，在夹持杆22和第三液压缸23作用下，零部件得到固定打磨，由于打磨层17与打磨装置19内壁之间设置有复位弹簧18，满足不同规格的零部件进入打磨装置19内腔，打磨装置19为桶状圆柱体，在步进电机10和齿轮15配合下带动打磨层17旋转，该种装置的底座上安装减震装置5，提高工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。