一种天窗控制器压合工装锁死装置的制作方法

本实用新型属于压合工装技术领域，尤其是涉及一种天窗控制器压合工装锁死装置。

背景技术：

在传统压合工装虽然实现了双手启动，但还不能完全避免气缸在压合过程中，由于人员误操作而对人员造成的伤害，造成的对人员、产品和工装的损伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术中的不足，提供一种天窗控制器压合工装锁死装置，可避免因误操作、设备异常导致压合工装被启动，而造成的人员、产品和工装的损伤。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种天窗控制器压合工装锁死装置，包括机架，所述机架内设置有压合板、定位板，伸缩装置和导柱，所述伸缩装置设置在所述机架上端，所述伸缩装置与所述压合板固定安装，所述导柱固定安装在所述机架内，所述压合板可沿所述导柱上下移动，所述定位板设置在所述机架底部，所述压合板与所述定位板对应设置，所述机架内还设置有控制阀，所述控制阀与所述伸缩装置连接，所述机架侧壁上设置有安全光栅，所述安全光栅与所述控制阀电连接。

进一步地，还包括控制系统，所述控制系统包括可编程控制器、启动按钮、复位按钮、线圈A电磁阀、线圈B电磁阀、气缸到位指示灯和报警指示灯，所述启动按钮、所述复位按钮、所述气缸到位指示灯和所述警指示灯分别安装在所述机架的上端。

进一步地，所述可编程控制器的输入端X0与所述启动按钮连接，输入端X2与安全光栅连接，输入端X4与复位按钮连接，输入端X7与复位线圈B开关连接；所述可编程控制器的输出端Y0与所述线圈A电磁阀连接，输出端Y1与所述线圈B电磁阀连接，输出端Y2与所述气缸到位指示灯连接，输出端Y3与所述报警指示灯连接。

进一步地，所述控制阀为三位五通阀。

进一步地，所述伸缩装置为气缸。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，可避免在压合工装运行过程中，操作人员将身体某一部位伸入压合工装内而受到伤害，还可避免因误操作、设备异常导致压合工装被启动，而造成的人员、产品和工装的损伤；并且具有结构简单，操作方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的主视图

图3是本实用新型的内部结构示意图

图4是本实用新型的可编程控制器接线图

图中：

1、机架 2、安全光栅 3、伸缩装置

4、启动按钮 5、复位按钮 6、压合板

7、导柱 8、定位板 9、控制阀

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，本实施例提供一种天窗控制器压合工装锁死装置，包括机架1，机架1内设置有压合板6、定位板8，伸缩装置3和导柱7，伸缩装置3设置在机架1上端，伸缩装置3与压合板6固定安装，导柱7固定安装在机架1内，压合板6可沿导柱7上下移动，定位板8设置在机架1底部，压合板6与定位板8对应设置，机架1内还设置有控制阀9，控制阀9与伸缩装置3连接，机架1侧壁上设置有安全光栅2，安全光栅2与控制阀9电连接。

还包括控制系统，控制系统包括可编程控制器、压力开关、启动按钮4、复位按钮5、线圈A电磁阀、线圈B电磁阀、气缸到位指示灯和报警指示灯，启动按钮4、复位按钮5、气缸到位指示灯和报警指示灯分别安装在所述机架1的上端。

可编程控制器的输入端X0与所述启动按钮连接，输入端X1与所述压力开关连接，输入端X2与安全光栅2连接，输入端X3与磁环信号连接，输入端X4与复位按钮5连接，输入端X7与复位线圈B开关连接；可编程控制器的输出端Y0与所述线圈A电磁阀连接，输出端Y1与线圈B电磁阀连接，输出端Y2与气缸到位指示灯连接，输出端Y3与报警指示灯连接。

控制阀9为三位五通阀，三位五通阀进气与回气都会有线圈控制，进气线圈A通电才会进气，且进气过程中若突然断电，电磁阀进气与回气口都会关闭，气缸就会停止不动。

伸缩装置3为气缸。

本实例的工作过程：使用时，当安全光栅2被触发后，安全光栅信号会传输到可编程控制器输入端X3，可编程控制器收到信号后输出信号，输出端Y0和Y1分别控制线圈A电磁阀和线圈B电磁阀，使线圈A和线圈B同时断电，断电后气缸定制运行。按下复位按钮，恢复装置的初始状态。

本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，可避免在压合工装运行过程中，操作人员将身体某一部位伸入压合工装内而受到伤害，还可避免因误操作、设备异常导致压合工装被启动，而造成的人员、产品和工装的损伤；并且具有结构简单，操作方便等优点。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。