一种用于车床的夹具结构的制作方法

本实用新型涉及夹具领域，尤其涉及一种用于车床的夹具结构。

背景技术：

目前，在生产过程中需要对菱形冲压件进行机加工，现有方法是通过紧固件将菱形件固定在板体表面加工，但是由于菱形冲压件壁厚较薄，为了保证零件表面的精度，避免对零件表面产生损伤，同时防止零件变形，因此迫切需要设计一种新型夹具结构。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有生产中这些缺点，提供一种用于车床的夹具结构，其具有自动化程度高，不仅能防止零件表面损伤，还能避免零件加工后变形，大大提高了加工效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于车床的夹具结构，包括底座，所述底座与外套配合，一对第一圆销的一端与所述底座连接，各第一圆销的另一端与拉杆的一端连接，于所述第一圆销的外圈设置用于驱动拉杆复位的第一弹性元件；所述拉杆的另一端贯穿外套并与活动压板固接；于所述底座内还设置车床拉杆，所述车床拉杆伸入外套的一端套接活动压块，沿所述活动压块的外周向外延伸形成一对第一凸缘，所述第一凸缘与各拉杆一端的第二凸缘互为抵接；在所述外套内还设置一对弹簧座，所述弹簧座与定位板相配合，第二弹性元件的一端伸入所述弹簧座内，第二弹性元件的另一端伸入所述定位板并与定位销套接。

其进一步技术方案在于：

所述第一弹性元件为矩形螺旋弹簧，所述第二弹性元件为圆线螺旋弹簧；

各活动压块通过第二圆销及紧固件与拉杆的另一端连接；

于各活动压板的端部还开设用于配合定位销的压槽。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、使用方便，利用本实用新型可以自动实现对菱形件的压紧，其避免了菱形件表面的损伤，防止菱形件在加工时变形，使零件在加工后具有表面精度高的优点，本实用新型体积小巧、自动化程度高，大大提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为本实用新型的剖视立体结构示意图。

图3为本实用新型的爆炸图。

其中：1、底座；2、外套；3、第一圆销；4、矩形螺旋弹簧；5、车床拉杆；6、活动压块；601、第一凸缘；7、拉杆；701、第二凸缘；8、弹簧座；9、圆线螺旋弹簧；10、定位板；11、定位销；12、活动压板；1201、压槽；13、第二圆销。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2及图3所示，一种用于车床的夹具结构包括底座1，底座1与外套2配合，一对第一圆销3的一端与底座1连接，各第一圆销3的另一端与拉杆7的一端连接，于第一圆销3的外圈设置用于驱动拉杆7复位的第一弹性元件；拉杆7的另一端贯穿外套2并与活动压板12固接；于底座1内还设置车床拉杆5，车床拉杆5伸入外套2的一端套接活动压块6，沿活动压块6的外周向外延伸形成一对第一凸缘601，第一凸缘601与各拉杆7一端的第二凸缘701互为抵接；在外套2内还设置一对弹簧座8，弹簧座8与定位板10相配合，第二弹性元件的一端伸入弹簧座8内，第二弹性元件的另一端伸入定位板10并与定位销11套接。

上述第一弹性元件为矩形螺旋弹簧4，第二弹性元件为圆线螺旋弹簧9。上述各活动压块6通过第二圆销13及紧固件与拉杆7的另一端连接，

本实用新型的具体工作过程如下：

如图1、图2及图3所示，首先将菱形件置于定位板10上，由于定位销11受圆线螺旋弹簧9的弹力影响始终伸出定位板10，因此使菱形件在该状态不与定位板10表面完全贴合，通过外接油缸驱动车床拉杆5动作，由于车床拉杆5套接活动压块6，活动压块6的第一凸缘601与拉杆7的第二凸缘701抵接，一次你各拉杆7受活动压块6作用向下动作，同时矩形螺旋弹簧4压缩变形，由此驱动各活动压板12下行并压紧菱形件，菱形件上开设2个用于定位销11穿过的孔，使定位销11伸出菱形件并于各活动压板12的压槽1201配合，从而达到压紧零件的目的，当加工结束后，油缸不再动作时，矩形螺旋弹簧4恢复形变使拉杆7带动活动压板12上抬。

本实用新型结构简单、使用方便，利用本实用新型可以自动实现对菱形件的压紧，其避免了菱形件表面的损伤，防止菱形件在加工时变形，使零件在加工后具有表面精度高的优点，本实用新型体积小巧、自动化程度高，大大提高了加工效率。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。