一种轮毂液压固定夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及夹具领域，具体地说是一种轮毂液压固定夹紧夹具。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的金属部件，轮毂外延呈内凹圆弧型。在轮毂的加工过程中，需要对轮毂进行固定，但由于轮毂特定的形状，轮毂的固定有一定难度，目前轮毂夹具较为复杂，操作比较麻烦，拆卸也不方便，导致效率比较低。有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种轮毂液压固定夹紧装置，具备能够自动控制轮毂固定夹紧，提高工作效率，解决了现有技术中工作效率低、不易于自动化控制的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮毂液压固定夹紧装置，主要包括固定盘、轮毂、三爪定心卡盘和夹紧装置，所述轮毂置于固定盘的垫块上方，所述的三爪定心卡盘卡在轮毂内切圆内，所述夹紧装置对称分布于轮毂底部周围，所述夹紧装置由尼龙块、销、压板、液压缸、连接板和液压杆组成，所述尼龙块固定于压板内侧下方并可与轮毂下侧紧贴，所述的压板外侧依次与连接板和液压连接杆转动相连，所述连接板通过销分别与压板和液压缸上部连接，所述的液压连接杆在连接板的外侧，一端通过销连接于压板外侧下方，另一端连接液压缸。

优选地，所述的液压缸压力可自动控制，液压杆传递压力带动压板上移或下压，实现对轮毂的固定夹紧自动控制。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的轮毂液压固定夹紧装置，采用中心固定和边缘固定相结合，轮毂的固定更为稳固。本实用新型通过控制液压压力，实现对轮廓的固定夹紧或者松开，操作方便，且易于自动化控制。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种轮毂液压固定夹紧装置的结构示意图。

图2为本实用新型中夹紧装置的结构示意图。

图3为本实用新型中夹紧装置在两种状态中变化的结构示意图。

其中：

1.轮毂；2.三爪定心卡盘；4.压板；5.销；6.液压缸；7.连接板；8.尼龙块；9.垫块；10.固定盘；11.销；12.液压连接杆。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

请参阅图1-3，一种轮毂液压固定夹紧装置，主要包括固定盘10、轮毂1、三爪定心卡盘2和夹紧装置，轮毂置于固定盘10的垫块9上方，三爪定心卡盘2卡在轮毂1内切圆内，夹紧装置对称分布于轮毂底部周围，夹紧装置由尼龙块8、销5、压板4、液压缸6、连接板7和液压连接杆12组成，尼龙块8固定于压板4内侧下方，尼龙块8可与轮毂2下侧紧贴，压板4外侧依次与连接板7和液压连接杆12转动相连，所述连接板7通过销11分别与压板4和液压缸6上部连接，液压连接杆12在连接板7的外侧，一端通过销5连接于压板外侧下方，另一端连接液压缸6。液压缸6的液压连接杆12伸长时，液压连接杆12迫使压板4外侧向上移动，由于连接板7的作用，压板4内侧及尼龙块8被向下挤压，从而实现对轮毂的固定夹紧。液压缸6的液压连接杆12回缩时，液压连接杆12带着压板4外侧向下移动，在连接板7的作用下，压板4内侧带着尼龙块8向上移动，实现对轮毂1的松开。液压缸6压力可自动控制，实现对轮毂1的固定夹紧自动控制。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。