本实用新型涉及冷藏保温车技术领域，尤其涉及一种冷藏保温车门框焊接定位工装。
背景技术：
冷藏保温车门框在焊接时，上下左右门框型材放在焊接平台上组对焊接，操作人员弯腰组对焊接，定位不准确，不灵活，产品质量差，员工劳动强度大。
技术实现要素：
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种冷藏保温车门框焊接定位工装。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种冷藏保温车门框焊接定位工装，包括有两条长横撑和两条长竖撑，两条长横撑平行放置，两条长竖撑平行放置在两条长横撑上组成矩形框架，在矩形框架的四个角下面分别固定连接有立撑，在两条长竖撑的两端分别通过磁吸固定有支撑块。
在每个立撑的底端均连接有水平放置的钢管。
在两条长横撑之间设有多个短横撑。
该工装高度800㎜，用型材支架代替焊接平台，操作人员站立操作，改善了操作人员作业方式，减轻工人劳动强度；用磁吸固定门框支撑块，调整门框尺寸，适应不同规格尺寸门框型材的组对焊接，减少了工装数，加装活动支架，调整门框型材焊接变形，提高作业精度，保证了产品质量，提高劳动生产效率。
本实用新型的优点是：本实用新型简化了冷藏保温车门框组对焊接操作，减轻工人劳动强度，提高劳动效率和产品质量，提高产品档次，促进了产品销售。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型左视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种冷藏保温车门框焊接定位工装，包括有两条长横撑1和两条长竖撑2，两条长横撑1平行放置，两条长竖撑2平行放置在两条长横撑1上组成矩形框架，在矩形框架的四个角下面分别固定连接有立撑3，在两条长竖撑1的两端分别通过磁吸4固定有支撑块5。
在每个立撑3的底端均连接有水平放置的钢管6。
在两条长横撑1之间设有多个短横撑7。