本实用新型用于自动化设备，涉及座椅滑轨装配设备，尤其是一种座椅滑轨自动装配线。
背景技术：
随着自动化生产的逐步发展，对于制造质量要求的不断提升，随着设备的不断更新换代，传统的传送带稳定度较差，不适于座椅滑轨的自动转配生产。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种座椅滑轨自动装配线，设计科学合理、结构简单、稳定可靠。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种座椅滑轨自动装配线，其特征在于：包括机箱、平行轨道、起停控制装置以及起停控制面板，地面上水平横向并列安装有多个机箱，在多个机箱的上端面固装有水平横向贯通的两条平行轨道，平行轨道内侧均制有用于限位支撑工件托板的限位滑槽，平行轨道内侧匀速滑动驱动待加工的工件；在两条平行轨道之间限位安装多块横向并列设置的盖板，在间隔设置的盖板中部一侧制有通槽，制有通槽的盖板下方对应的机箱内安装有一组起停控制装置，每组起停控制装置安装的机箱上端的平行轨道外侧均安装有一起停控制面板。
而且，在限位滑槽内侧下方的机箱上均安装有横向设置的联动滚轮，在盖板下方的机箱上部横向间隔安装有多根水平纵向设置的同步辊，同步辊中部安装有主动轮，通过链条连接装配线总电机，每根同步辊的两端均安装有链轮，链轮啮合在相邻的联动滚轮下方。
而且，每个机箱的尺寸相同，盖板的横向长度与机箱相同，每块盖板上端中部的横向两侧均设置有一提手槽。
而且，在多个机箱的下端间隔均布安装有多组地脚螺钉。
而且，起停控制装置包括气缸以及阻行柄，在盖板的通槽下方的机箱内安装有一竖直向上的气缸，该气缸的活塞杆竖直向上并安装有一阻行柄，该阻行柄上端通过通槽伸出盖板上方，阻行柄的上端安装有尼龙滚轮。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型结构简单，全程自动组装，组装效率高，传送稳定度高，简化结构，便于工人组装机及检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的放大右视图；
图4为图2中的A部局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种座椅滑轨自动装配线，包括机箱2、平行轨道1、起停控制装置以及起停控制面板3，地面上水平横向并列安装有多个机箱，每个机箱的尺寸相同，根据生产线的长度需要设置机箱的数量，在多个机箱的下端间隔均布安装有多组地脚螺钉4，地脚螺钉高度可以调节保证机箱的水平高度相同；
在多个机箱的上端面固装有水平横向贯通的两条平行轨道1，平行轨道内侧均制有用于限位支撑工件托板的限位滑槽8，平行轨道内侧匀速滑动驱动待加工的工件；
在限位滑槽内侧下方的机箱上均安装有横向设置的联动滚轮9，在盖板下方的机箱上部横向间隔安装有多根水平纵向设置的同步辊11，同步辊中部安装有主动轮，通过链条连接装配线总电机(图中未示出)，每根同步辊的两端均安装有链轮10，链轮啮合在相邻的联动滚轮下方，同步辊由装配线总电机驱动旋转，从而带动两端链轮同步转动，链轮驱动联动滚轮进行匀速转动，进而带动放置在限位滑槽内的工件托板进行平稳的横向滑动；
在两条平行轨道之间限位安装多块横向并列设置的盖板6，在间隔设置的盖板中部一侧制有通槽，制有通槽的盖板下方对应的机箱内安装有一组起停控制装置，起停控制装置的阻行柄5能够通过盖板的通槽上下伸缩移动；每组起停控制装置安装的机箱上端的平行轨道外侧均安装有一起停控制面板3，用于控制对应的起停控制装置，选择当前工位放行或停止传送。
为了便于调整，每块盖板上端中部的横向两侧均设置有一提手槽7，盖板的横向长度与机箱相同，便于拆卸盖板。
起停控制装置包括气缸12以及阻行柄5，在盖板的通槽下方的机箱内安装有一竖直向上的气缸12，该气缸的活塞杆竖直向上并安装有一阻行柄，该阻行柄上端通过通槽伸出盖板上方，阻行柄的上端安装有尼龙滚轮，防止接触造成损伤；气缸带动阻行柄上下移动，阻止平行轨道上移动的工件，或对其放行。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。