1.一种轴承装配工装，用于将转子和轴承装配于壳体中，其特征在于，包括底座和上连接板，所述底座和所述上连接板之间通过立柱相连接，所述上连接板的下表面设有上压头，所述底座和所述上连接板之间设有壳体支撑板，所述上连接板和所述壳体支撑板均能够沿所述立柱的轴线方向进行移动，所述底座上设有轴承定位座，所述轴承定位座的顶部设有定位座导柱，所述定位座导柱的顶部设有用于对所述转子进行定位的转子定位座，当所述转子通过所述转子定位座进行定位、所述轴承通过所述轴承定位座进行定位时，所述转子的中轴线和所述轴承的中轴线处于同一条直线上，所述上压头能够在驱动力的作用下随所述上连接板朝向所述壳体的方向运动并挤压所述壳体，从而带动所述壳体支撑板朝向所述转子的方向移动，并最终将所述转子装配于所述壳体中并将所述轴承固定于所述转子的转子轴上。
2.根据权利要求1所述的轴承装配工装，其特征在于，还包括送料槽支架、送料槽、料筒支架和料筒，所述送料槽支架固定设于所述底座的上方，所述送料槽支架的顶部设有送料槽，所述送料槽的上表面设有朝向下表面凹陷的送料通道，所述送料通道的底面与所述轴承定位座上用于对所述轴承进行定位的平面相平齐，所述送料通道的两侧设有向上凸起的料筒固定座，所述料筒支架通过螺栓连接设于所述料筒固定座上并能够套设于所述料筒的外表面使所述料筒的下料口处于所述送料通道的正上方。
3.根据权利要求2所述的轴承装配工装，其特征在于，还包括推杆气缸和推杆，所述推杆通过推杆支架连接于所述推杆气缸的气缸杆上，当所述推杆气缸的气缸杆做伸出运动时，所述推杆能够随着所述气缸杆的伸出在所述送料通道的内部移动并将所述轴承推送至所述轴承定位座处。
4.根据权利要求3所述的轴承装配工装，其特征在于，所述送料槽上还设有自上而下贯穿所述送料通道的滑槽，所述推杆支架能够穿过所述滑槽并沿所述送料通道的方向在所述滑槽内移动。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，所述上压头的底面向上凹陷形成凹模，所述凹模的形状与所述壳体的外形形状一致。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，所述上连接板和所述壳体支撑板之间以及所述底座和所述壳体支撑板之间的所述立柱的外表面上均套设有弹簧，所述弹簧用于将移动后的所述上连接板和所述壳体支撑板恢复至初始位。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，所述壳体支撑板的两侧设有用于对所述壳体进行定位的定位块。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，还包括驱动气缸，所述驱动气缸的气缸杆与所述上连接板的顶面相连，所述驱动气缸能够驱动所述上连接板朝向所述壳体的方向移动并完成所述轴承和所述转子的装配。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，还包括直线轴承，所述上连接板和所述壳体支撑板均通过所述直线轴承与所述立柱相连接。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的轴承装配工装，其特征在于，所述轴承定位座通过底部的定位销与所述底座相连接，并通过螺栓固定于所述底座的上表面。