一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体的说，是一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具。

背景技术：

飞机装配中大量使用双耳托板螺钉进行连接,其托板的一般加工方式有两种：一种是车削加工，此种加工方式生产效率低，材料浪费大，不适于大批量生产；另一种加工方式是冷镦加车削加工，即先冷镦厚平板，再车削加工平板，采用车削加工托板厚度过程中，因托板外形不是圆形，车削中有很大部分断屑切削过程，车削效率低、托板表面粗糙度差、生产成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具，将冷镦后的托板毛坯在冲床上挤压成型托板毛坯，提高加工效率、托板表面粗糙度。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具，用于对托板毛坯的加工，包括安装在挤压设备上的凸模以及与凸模配合使用的凹模；所述凹模包括凹模模芯、用于安装凹模模芯且过盈配合的凹模套；所述凹模模芯上设置有用于安装托板毛坯的定位孔。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述定位孔包括设置在凹模模芯靠近凸模一侧侧面上的凹槽、与凹槽底部连通的盲孔；所述盲孔的中轴线与凹槽的中心在同一直线上。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述凹槽为条形凹槽，所述条形凹槽的宽度大于托板毛坯宽度2mm。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述凹模模芯为圆柱体，所述凹槽的中心、盲孔中轴线与圆柱体长方向在轴线在同一直线上，所述凹模上设置有用于安装凹模模芯的A孔。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述凸模远离挤压设备一侧的A工作面为锥面，所述锥面的锥度为1°30′，所述A工作面的表面粗糙度为Ra0.4。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述凹槽的底面内壁为B工作面，所述B工作面的表面粗糙度为Ra0.4。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型中将凸模工作端面设置1°30′的锥度，保证了托板的平面度；

（2）本实用新型中凹模模芯开有0.5mm深的条形凹槽，保证挤压成型后托板长度方向尺寸足够；

（3）本实用新型采用凹模套与凹模模芯组合的方式，既大幅提高模具强度，又可抵消挤压时所引起的切向拉应力。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型中凸模的结构示意图；

图3为本实用新型中凹模的结构示意图；

图4为本实用新型中凹模模芯的结果示意图；

其中1-凸模，11-A工作面，2-凹模套，3-凹模模芯，31-条形凹槽，32-盲孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

本实用新型通过下述技术方案实现，如图1-图4所示，一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具，用于对双耳托板螺钉托板毛坯的加工，包括安装在挤压设备上的凸模1以及与凸模1配合使用的凹模；所述凹模包括凹模模芯3、用于安装凹模模芯3且过盈配合的凹模套2；所述凹模模芯3上设置有用于安装托板毛坯的定位孔。

需要说明的是，通过上述改进，使用时，首先将托板毛坯安装在定位孔上，将凸模1安装在挤压设备上，控制挤压设备向凹模一侧运动从而实现凸模1对安装在凹模模芯3上安装在托板毛坯进行挤压，并挤压成型。

本实用新型中凹模采用凹模套2与凹模模芯3组合的方式，既大幅提高模具强度，又可抵消挤压时所引起的切向拉应力。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例2：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图2所示，所述定位孔包括设置在凹模模芯3靠近凸模1一侧侧面上的凹槽、与凹槽底部连通的盲孔32；所述盲孔32的中轴线与凹槽的中心在同一直线上。

所述凹槽为条形凹槽31，所述条形凹槽31的宽度大于托板毛坯宽度2mm。

所述凹模模芯3为圆柱体，所述凹槽的中心、盲孔32中轴线与圆柱体长方向在轴线在同一直线上，所述凹模上设置有用于安装凹模模芯3的A孔。

需要说明的是，通过上述改进，安装托板毛坯时托板毛坯中杆部放入凹模模芯3的盲孔32中，托板毛坯的端部将置于条形凹槽31中部，所述条形槽沿凹模模芯3中轴线的长度为H，H=0.5mm，有效的保证挤压成型后托板长度方向尺寸足够。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例3：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图2所示，所述凸模1远离挤压设备一侧的A工作面11为锥面，所述锥面的锥度为1°30′，所述A工作面11的表面粗糙度为Ra0.4。

所述凹槽的底面内壁为B工作面，所述B工作面的表面粗糙度为Ra0.4。

需要说明的是，通过上述改进，凸模1与凹模模芯3工作端面粗糙度为Ra0.4，挤压成型后，托板表面粗糙度Ra1.6，比切削粗糙度Ra6.3提高了两个等级。

凸模1模芯的工作端面的锥度为1°30′，有效的保证了托板毛坯的平面度。

所述凸模1材料可选Cr12MoV与YG20中的一种，凹模套2与凹模模芯3材料可选Cr12MoV。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例4：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1-图4所示，一种双耳托板螺钉托板成型挤压模具，包括：凸模1和凹模，凹模又包括凹模套2和凹模模芯3。所述的凸模1是一圆柱体形，其原理挤压设备的面为A工作面11，A工作端面带有1°30′的锥度，且表面粗糙度为Ra0.4；所述的凹模套2为开有通孔的圆柱体形，所述的凹模模芯3是圆柱体形，中间开有定位孔，定位孔包括条形凹槽31和盲孔32，主要起定位作用，双耳托板螺钉杆部放入凹模模芯3盲孔32内定位，凹模模芯3工作端面沿其一条中心轴线处开有0.5mm深的条形凹槽31，条形凹槽31宽度为B，宽度B大于托板毛坯宽度2mm，凹模模芯3工作端面表面粗糙度为Ra0.4，凹模模芯3压入凹模套2通孔内，与之过盈配合。优选的盲孔32可采用通孔代替。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。