一种应用于拉延模上的防切屑刺破刀的制作方法

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其是涉及一种应用于拉延模上的防切屑刺破刀。

背景技术：

近年来，各模具公司围绕“车身外覆盖件模具”展开新品研发，经过多年的技术更新和不断积累，建立了完整的模具CAD/CAM/CAPP 开发体系，并在此基础上开发应用了“精细化的3D实体设计”技术, 不断有新结构，新功能成功应用于多种轿车的覆盖件的模具的结构设计和制造中，这些技术都能有效的保证零件冲压品质，降低零件的材料成本。

零件在模具冲压过程中产生切屑是模具生产中的老大难问题，严重影响零件的品质，造成零件的大量返修，严重的造成零件报废，产生切屑主要产生在有冲裁工序内容的模具中，如修边冲孔、拉延刺破等。拉延模中由于冲压工艺的需要，在拉延模中常应用刺破刀满足成形需要，由于受冲裁原理的限制，传统的刺破刀结构往往产生大量的碎屑，严重影响零件品质。对于冲压线，其中影响最大的质量问题就是修冲工序的掉铁屑问题，工件在修边工序过程中，由于上、下模的相对运动，在模腔内部形成负压，把修边产生的铁屑吸入模腔内，污染模具内的型面，不得不停产进行模具清洗，这不仅影响冲压件的表面质量，而且影响生产效率，甚至会影响设备和模具的精度，造成安全隐患。

技术实现要素：

为解决以上问题，本实用新型提供一种应用于拉延模上的防切屑刺破刀，有效的降低了切屑，提高了零件品质。

本实用新型采用的技术方案是：一种应用于拉延模上的防切屑刺破刀，包括安装在拉延凹模内的刺破刀凸模和安装在拉延凸模内的刺破刀凹模，其特征在于：所述刺破刀凸模与刺破刀凹模配合的刃口为圆角。

作为优选，所述刃口的圆角半径为2mm。

作为优选，所述刺破刀凸模与刺破刀凹模的冲裁间隙为1mm。

进一步的，所述刺破刀凸模与拉延凹模之间设有调整垫片。

本实用新型取得的有益效果是：与传统的拉延刺破刀相比，防切屑刺破刀改变了刺破刀凸模的刃口形状，原来的是直角，现在改为 R2圆角，板料由原来的冲裁切断变成了撕裂切断，避免了冲裁切断过程中产生的大量铁屑；传统的刺破刀凸模与刺破刀凹模间的冲裁间隙是0.08mm，现在改为1mm，保证材料流动空间；通过更改调整垫片的厚度可以调整刺破的时机，满足冲压工艺需求。

附图说明

图1为本实用新型的防切屑刺破刀加工零件时的状态图；

图2为刺破刀凸模的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种应用于拉延模上的防切屑刺破刀2，包括安装在拉延凹模内的刺破刀凸模1和安装在拉延凸模内的刺破刀凹模2，刺破刀凸模1与刺破刀凹模2配合的刃口11为圆角，与传统的直角刃口相比，板料由原来的冲裁切断变成了撕裂切断，避免了冲裁切断过程中产生的大量铁屑。本实施例中，刃口的圆角半径为2mm。由于板料由原来的冲裁切断变成了撕裂切断，为保证材料有更多的流动空间，刺破刀凸模与刺破刀凹模的冲裁间隙由原有的 0.008mm，增大到为1mm。本实施例中，刺破刀凸模1与拉延凹模之间设有调整垫片3，通过更改调整垫片的厚度可以调整刺破的时机，满足冲压工艺需求。

由于各大汽车厂为降低生产成本，汽车零件冲压的自动化需求越来越高，封闭的自动化冲压生产线应用广泛，只能在自动化线尾对零件的质量进行检查，不能像手工生产线那样及时发现和处理，铁屑的产生往往会造成批量零件质量问题，造成大量的人工打磨返修，严重的甚至零件报废。本发明的防切屑拉延模刺破刀有效地减少了铁屑的产生，提高了产品质量。对于封闭的自动化冲压生产线，当铁屑污染模具后不得不停下生产线进行模具清洗，严重影响模具冲压生产效率，防切屑刺破刀有效的降低了铁屑的产生，减少了模具清洗次数，生产线的停机时间。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要结构特征。本发明不受上述实例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。