一种全景天窗导轨压弧模具的制作方法

本实用新型涉及一种导轨压弧模具，特别涉及一种全景天窗导轨压弧模具。

背景技术：

汽车全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，全景天窗的优点是视野开阔，通风良好，不过全景天窗也有一些缺点，成本较高，落尘需要清理，否则影响视线，车身整体刚度下降，安全系数降低，但无论怎样，全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。

现有的全景天窗导轨压弧模具含有以下缺陷1、现有的全景天窗导轨压弧模具只能根据一种尺寸压弧，对于多种尺寸的只能使用多种压弧模具，导致生产成本剧增；2、现有的全景天窗导轨压弧模具只能冲压出单一形状的弧线，对于多种弧线的导轨无法冲压，只能更换模具且拆卸极为不便，需要耗费大量工作时间，导致生产效率降低；为此，我们提出一种全景天窗导轨压弧模具，以解决上述背景技术中提到的问题。

技术实现要素：

本实用新型通过将安装有滑块在导轨槽上滑动可调整两个滑块之间的间距，随后将螺栓依次贯穿模板通孔和液压杆通孔并延伸至螺母内部旋紧固定，紧接着液压机带动液压杆将上模板和下模板冲压导轨使其变成弧形，通过滑块的滑动以及模板的更换使模具可适应多种尺寸和形状的全景天窗导轨，适合被广泛推广和使用。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种全景天窗导轨压弧模具，包括主架，所述主架一侧外壁开设有工作槽，所述工作槽两侧内壁均安装有导轨，所述导轨一侧外壁通过开设有的导轨槽与滑块的一侧外壁滑动连接，所述滑块的另一侧外壁与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的另一端通过开设有的液压杆通孔与上模板的一侧外壁可拆卸连接，所述上模板的两侧外壁通过开设有模板通孔与螺栓的一端可拆卸连接，所述螺栓的另一端与螺母可拆卸连接，所述主架底面外壁通过安装有的轮槽与滑轮一侧外壁可拆卸连接，所述主架内部一侧安装有的电机，且另一侧安装有液压机，所述主架一侧外壁安装有控制器。

可选的，所述滑块的数目为四个，且两个所述滑块与一个导轨槽滑动连接。

可选的，所述上模板与下模板可完全啮合，且所述上模板的连接结构和下模板相同。

可选的，所述控制器的信号输出端与液压机和液压杆的信号输入端连接。

可选的，所述液压杆的材质采用无缝钢管材质，且所述液压杆的形状为直线型。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型首先接通电源，接着通过调控控制器打开滑块的启动开关，电机运行从而带动滑块移动，通过将安装有滑块在导轨槽上滑动可按照待压弧导轨的尺寸调整两个滑块之间的间距，使全景天窗导轨压弧模具可以适应多种尺寸的待压弧导轨，适应性强，减少了生产成本。

2、在滑块运动到了指定尺寸过后，这时将安装有的螺栓依次贯穿模板通孔和液压杆通孔并延伸至螺母内部并旋紧固定，这样就使上模板和下模板与液压杆可拆卸连接了，紧接着通过调控控制器打开液压机启动开关，液压机运行从而带动液压杆将上模板和下模板冲压导轨使其变成弧形，通过模板的更换使模具可适应多种形状的全景天窗导轨，且上模板和下模板与液压杆的拆卸方便，可大量提高全景天窗导轨压弧模具的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种全景天窗导轨压弧模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种全景天窗导轨压弧模具的工作槽一侧内壁结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种全景天窗导轨压弧模具的电路结构示意图。

图中：1、主架；2、工作槽；3、导轨；4、滑块；5、液压杆；6、螺栓；7、液压杆通孔；8、模板通孔；9、螺母；10、电机；11、下模板；12、液压机；13、滑轮；14、轮槽；15、控制器；16、上模板；17、导轨槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种全景天窗导轨压弧模具进行详细的说明。

参考图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供的一种全景天窗导轨压弧模具，包括主架1，所述主架1一侧外壁开设有工作槽2，所述工作槽2两侧内壁均安装有导轨3，所述导轨3一侧外壁通过开设有的导轨槽17与滑块4的一侧外壁滑动连接，所述滑块4的另一侧外壁与液压杆5的一端固定连接，所述液压杆5的另一端通过开设有的液压杆通孔7与上模板16的一侧外壁可拆卸连接，所述上模板16的两侧外壁通过开设有模板通孔8与螺栓6的一端可拆卸连接，所述螺栓6的另一端与螺母9可拆卸连接，所述主架1底面外壁通过安装有的轮槽14与滑轮13一侧外壁可拆卸连接，所述主架1内部一侧安装有的电机10，且另一侧安装有液压机12，所述主架1一侧外壁安装有控制器15，通过安装有的螺栓6依次贯穿模板通孔8和液压杆通孔7并延伸至螺母9内部并旋紧固定，这样就使上模板16和下模板11与液压杆5可拆卸连接了，紧接着通过调控控制器15打开液压机12启动开关，液压机12运行从而带动液压杆5将上模板16和下模板11冲压导轨使其变成弧形，通过模板的更换使模具可适应多种形状的全景天窗导轨，且上模板16和下模板11与液压杆5的拆卸方便，可大量提高全景天窗导轨压弧模具的生产效率。

参照图1和图2所示，所述滑块4的数目为四个，且两个所述滑块4与一个导轨槽17滑动连接，通过将安装有滑块4在导轨槽17上滑动可按照待压弧导轨的尺寸调整两个滑块4之间的间距，使全景天窗导轨压弧模具可以适应多种尺寸的待压弧导轨。

参照图1所示，所述上模板16与下模板11可完全啮合，且所述上模板16的连接结构和下模板11相同，通过上模板16和下模板11的啮合和使冲压出的成品导轨不会变形。

参照图1和图3所示，所述控制器15的信号输出端与液压机12和液压杆5的信号输入端连接，通过控制器15将液压机12与滑块4的电路分开，可使的工作人员在移动滑块4调整间距以及拆卸上模板16和下模板11时液压机12不会工作，保证了工作人员的生命安全。

参照图1所示，所述液压杆5的材质采用无缝钢管材质，且所述液压杆5的形状为直线型，通过安装有的液压杆5可使上模板16和下模板11对待压弧导轨进行冲压。

本实用新型实施例提供一种全景天窗导轨压弧模具，使用时首先通过在主架1底面外壁安装有的轮槽14和滑轮13可将全景天窗导轨压弧模具移动到使用地点，紧接着接通电源，接着通过调控控制器15打开滑块4的启动开关，电机10运行从而带动滑块4移动，通过将安装有滑块4在导轨3上的导轨槽17中滑动可按照待压弧导轨的尺寸调整两个滑块4之间的间距，在滑块4运动到了指定尺寸过后，这时将安装有的螺栓6的一端首先贯穿上模板16或下模板11一侧的模板通孔8，接着贯穿液压杆5一侧的液压杆通孔7，最后延伸至螺母9内部并旋紧固定，这样就使上模板16和下模板11与液压杆5可拆卸连接了，随后将待压弧导轨放在上模板16和下模板11之间，紧接着通过调控控制器15打开液压机12启动开关，液压机12运行从而带动液压杆5将上模板16和下模板11冲压待压弧导轨使其变成弧形。

需要说明的是，本实用新型为一种全景天窗导轨压弧模具，包括主架1、工作槽2、导轨3、滑块4、液压杆5、螺栓6、液压杆通孔7、模板通孔8、螺母9、电机10、下模板11、液压机12、滑轮13、轮槽14、控制器15、上模板16、导轨槽17。所述滑块4的具体型号可选用mr65型电磁滑块，所述液压机12的具体型号可选用yhd41-200型液压机，所述控制器15的具体型号可选用tja1050型控制器，所述电机10的具体型号可选用ywz12型制动机。部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。