一种铆接工具的制作方法

文档序号:23302394发布日期:2020-12-15 08:47阅读:109来源:国知局
一种铆接工具的制作方法

本实用新型属于机械零件铆接工艺装备技术领域,具体涉及一种铆接工具。



背景技术:

传统机床上的机械零件一般采用焊接工艺或者采用铆接工艺,当采用铆接工艺时需要手工操作,其利用榔头直接敲击需要铆接的零件表面上的若干个点,使被铆接零件紧密贴合,从而实现零件的铆接。此种方式易于损坏被铆接零件表面及内部质量,工作效率低,且对操作者的技能要求较高,劳动强度较高,其铆接效果不易保障。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种铆接工具,解决了传统机床上铆接方式中存在的铆接过程繁琐,铆接时损坏零件表面和内部质量、功效低、劳动强度高、铆接效果不易保障的问题。

本实用新型所采用的技术方案是,一种铆接工具,包括端盖,端盖内部中心位置滑动连接有限位装置,端盖内壁设置有铆接端,铆接端与限位装置配合进行铆接。

本实用新型的特点还在于:

铆接端的断面为三角锥面。

限位装置包括沿端盖内部垂向安装的限位杆,限位杆端部卡接有弹簧,弹簧垂向连接有压紧块。

还包括下支座,下支座上固定有零件二,零件二同轴连接有零件一,零件一直径大于零件二,零件一表面与压紧块接触,零件一边缘与铆接端接触。

端盖顶部设置有安装件,安装件固接有气动压力机。

安装件为安装杆。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型一种铆接工具,其端盖末端为铆接端,通过压紧变形的原理,解决了传统机床上铆接方式中存在的铆接过程繁琐,铆接时损坏零件表面和内部质量、功效低、劳动强度高、铆接效果不易保障的问题。同时,在此过程中,限位装置保证零件一与零件二在铆接过程中的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种铆接工具的结构示意图;

图中,1.端盖,2.压紧块,3.弹簧,4.限位杆,5.下支座,6.零件二,7.零件一,8.安装件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种铆接工具,如图1所示,包括端盖1,端盖1内部中心位置滑动连接有限位装置,限位装置包括沿端盖1内部垂向安装的限位杆4,限位杆4端部卡接有弹簧3,弹簧3垂向连接有压紧块2。端盖1内壁设置有铆接端,铆接端的断面为三角锥面。铆接端与限位装置配合进行铆接。还包括下支座5,下支座5上固定有零件二6,零件二6同轴连接有零件一7,零件一7直径大于零件二6,零件一7表面与压紧块2接触,零件一7边缘与铆接端接触。端盖1顶部设置有安装件8,安装件8固接有气动压力机。安装件8为安装杆。

本实用新型一种铆接工具的工作过程是,在下支座5上固定零件二6,在将零件一7同轴放置到零件二6上表面,然后将端盖1扣在零件一7上,此时,压紧块2与零件一7上表面接触,铆接时压住零件一不让其活动,可保证零件一与零件二可靠密贴,同时,零件一7与端盖1的铆接端接触,然后在端盖1顶端的安装件8上安装好气动压力机;接着,开启气动压力机,气动压力机压力端下降,端盖1会随着动压力机压力端下降,零件一7在端面结构为三角锥面的铆接端的压迫下压紧零件二6,因为零件一7直径大于零件二6,所以零件一7的边会在压力的作用下向零件二6的外表面方向变形,从而至使零件一7压紧零件二6外表面,最终零件一7与零件二6铆接在一起。在此过程中,限位装置保证零件一与零件二在铆接过程中的稳定性。



技术特征:

1.一种铆接工具,其特征在于,包括端盖(1),所述端盖(1)内部中心位置滑动连接有限位装置,所述端盖(1)内壁设置有铆接端,所述铆接端与限位装置配合进行铆接。

2.根据权利要求1所述的一种铆接工具,其特征在于,所述铆接端的断面为三角锥面。

3.根据权利要求2所述的一种铆接工具,其特征在于,所述限位装置包括沿端盖(1)内部垂向安装的限位杆(4),所述限位杆(4)端部卡接有弹簧(3),所述弹簧(3)垂向连接有压紧块(2)。

4.根据权利要求1所述的一种铆接工具,其特征在于,还包括下支座(5),所述下支座(5)上固定有零件二(6),所述零件二(6)同轴连接有零件一(7),所述零件一(7)直径大于零件二(6),所述零件一(7)表面与压紧块(2)接触,零件一(7)边缘与铆接端接触。

5.根据权利要求2所述的一种铆接工具,其特征在于,所述端盖(1)顶部设置有安装件(8),所述安装件(8)固接有气动压力机。

6.根据权利要求5所述的一种铆接工具,其特征在于,所述安装件(8)为安装杆。


技术总结
本实用新型公开的一种铆接工具,包括端盖,端盖内部中心位置滑动连接有限位装置,端盖内壁设置有铆接端,铆接端与限位装置配合进行铆接。解决了传统机床上铆接方式中存在的铆接过程繁琐,铆接时损坏零件表面和内部质量、功效低、劳动强度高、铆接效果不易保障的问题。

技术研发人员:魏国庆;张俊;马樱
受保护的技术使用者:西安开天铁路电气股份有限公司
技术研发日:2020.03.10
技术公布日:2020.12.15
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