立式双缸压涂机的制作方法

文档序号:3035363阅读:296来源:国知局
专利名称:立式双缸压涂机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种制造电焊条的压涂机,特别是涉及一种立式双缸压涂机。
现有制造电焊条的压涂机,有卧式和立式两种。卧式压涂机要完成粉缸的转换,结构复杂,工作停歇时间长。立式压涂机虽然有双缸交替加料,但加料位置高,操作人员劳动强度大。整个设备结构复杂,完成这些动作要五个提升油缸。另外,焊条压涂机的活塞杆,又同时是压粉杆,这样有二大弊病1、压粉杆部分常粘附有药粉,这药粉变硬后常拉坏密封圈,导致漏油,并使粉粒进入油路系统,损坏泵阀。2、由于既是活塞杆又是推粉杆,故活塞杆直径不得不考虑粉缸内径,往往直径较小,这样活塞杆快退时不得不采用大流量泵阀,造成体积大,能耗高。
本实用新型的目的是提供一种能使双缸转换加料,又使加料位置低,降低劳动强度,适合我国工人的操作习惯,结构简单,体积小,能耗低,维护保养少的电焊条压涂机。
该压涂机是这样实现动作的立式双缸压涂机由底座、双立柱、主油缸、提升油缸、双粉缸、活塞杆、压粉杆、挡粉帽、压涂头等组成。其中一立柱为提升油缸的固定活塞杆,在提升油缸和立柱之间有内腔,通过注入或释放压力油,使提升油缸向上或向下移动。
改变原活塞杆与压粉杆混为一体的弊端,用挡粉帽连接活塞杆和压粉杆,活塞杆直径比压粉杆大得多,这样不仅粉粒被挡粉帽挡住,进不了油缸,而且泵阀体积和能耗均减少了许多。
压涂机的工作循环是装好粉料的粉缸在压涂位置上,由主油缸活塞杆驱动压粉杆下压,使粉缸中的粉料到达压涂头。当一个粉缸在压涂时,另一粉缸在加料位置被加入粉料。在一个工作循环结束后,空粉缸转出的同时,装好料的粉缸转入压涂位置,进入下一个工作循环。
以下结合附图
,对本实用新型作进一步地描述1、主油缸2、活塞杆3、压粉杆4、左立柱5、双料缸6、油缸内腔7、提升油缸8、底座9、压涂头10、右立柱11、挡粉帽参照附图,当压涂头9上端的双料缸5中的粉料压完以后,由压涂机自动控制主油缸1中活塞杆2带动压粉杆3上升,同时压力油进入提升油缸7中的油缸内腔6,使提升油缸7带动双料缸5上升一小段距离后手动或自动使双料缸180°转位,使装满粉料的粉料缸定位在压涂头9上端,而空料缸转到装料位置上装料,主油缸1中的活塞杆2下压,开始下一个工作循环。
挡粉帽11连接活塞杆2和压粉杆3。活塞杆2直径大于压粉杆3直径。这样不仅挡粉帽11挡住粉料进入油路系统,而且在保证同样快退速度的前提下,大为减少了泵阀的体积和能量损耗。
本实用新型由于采取了双立柱支撑主油缸结构,且其中左立柱又作为提升油缸的固定活塞杆,实现提升油缸的上下运动和转动,使结构简单、紧凑。采用了提升油缸与立柱的滑套式连接,提升油缸不仅作为油缸的外壳,而且是两料缸之间的定心转位套,提升油缸与立柱之间的压力油起到了平面轴承和润滑油的作用。挡粉帽既挡粉料,又连接活塞杆和压粉杆,并且还是行程开关撞头和储油盘,一物四用。
由于采取了以上措施,使结构简单、紧凑、占地面积小、能耗低、使用方便,大为降低工人劳动强度和制造成本,是一种较理想的更新换代的电焊条压涂机。
权利要求1.一种由底座、左右立柱、主油缸、活塞杆、压粉杆、提升油缸、双料缸、挡粉帽、压涂头等组成的立式双缸压涂机,其特征在于左立柱上套有提升油缸,当压力油进入油缸内腔后,提升油缸带动双料缸上升,然后转动双料缸互换位置。
2.根据权利要求1所述的立式双缸压涂机,其特征在于有挡粉帽连接活塞杆和压粉杆,活塞杆径大于压粉杆径。
专利摘要立式双缸压涂机由底座、双立柱、活塞杆、压粉杆、提升油缸、双料缸、挡粉帽、压涂头等组成。由于采用了双立柱支撑主油缸,而且其中一立柱又作为提升油缸的固定活塞杆,实现了提升油缸的上下运动和转动。
还采用了挡粉帽连接活塞杆和压粉杆,使结构简单、紧凑、维修少、能耗低、减轻劳动强度、制造成本低,是一种理想的更新换代的焊条压涂机。
文档编号B23K35/40GK2150009SQ9322504
公开日1993年12月22日 申请日期1993年1月12日 优先权日1993年1月12日
发明者张国良 申请人:张国良
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1