一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法
【技术领域】
[0001]
本发明涉及一种工装装置及工装方法，尤其涉及一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法。
【背景技术】
[0002]贮油筒底座总成是减振器的构成部件，包括贮油筒和底座，在减振器生产过程中，通常将减振器的底座压入贮油筒内再将两者焊接为一体，其工作过程为:将贮油筒套入固定在滑块上的支撑杆、定位头，将底座放入贮油筒端面，将滑块连同贮油筒、底座推到液压机伸缩杆下，将底座压入贮油筒内。存在的问题是:
1.在实际生产中，经常会因底座斜压入贮油筒而压不到位导致频繁返工，影响工作效率；
2.当带有压头的液压机连杆中心与贮油筒中心不对中时，将会把底座斜压入贮油筒，容易导致底座变形，严重影响产品质量，或者压头会直接压到贮油筒上导致工件报废;为了避免上述现象发生，如果通过减小压头直径或减小液压机压力，液压机有可能无法将底座压入贮油筒；
3.为了避免不合格品流入下一道工序，通常会增加检验频次来保证产品质量，不仅影响生产效率而且增加成本。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题是:提供一种结构简单，设计科学的贮油筒底座总成工装装置及其工装方法，以克服已有技术所存在的上述不足。
[0004]本发明采取的技术方案是:一种贮油筒底座总成工装装置，包括导轨装置、滑动装置和压装装置，所述压装装置滑动安装在液压机机身，其上部与液压机连杆连接，所述导轨装置安装在液压机的底座、滑动装置安装在导轨装置上；
所述导轨装置包括底板以及安装在底板上的导轨、前限位块、后限位块和U型夹紧块，所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；
所述滑动装置包括滑块以及与其垂直连接的支撑杆，滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面，支撑杆上端安装定位头，定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面，所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；
所述压装装置包括行程调节杆，所述行程调节杆水平设置，其尾端滑动连接在液压机机身的滑轨上，前端连接压头连接块，所述压头连接块上部与液压机连杆连接，压头连接块下部连接压头，压头的底面为与底座外表面弧面对应的压头圆锥凹面。
[0005]其进一步的技术方案是:所述导轨装置的前限位块上设有第一接触开关，当滑块推至前限位块时正好触碰第一接触开关;所述液压机机身滑轨的上、下分别设有用于限定液压机行程的第二接触开关和第三接触开关，第二接触开关位于行程调节杆的上方，第三接触开关位于行程调节杆的下方;所述第一接触开关、第二接触开关和第三接触开关分别与液压机的控制电路连接。
[0006]更进一步:所述支撑杆上下两端直径略小于贮油筒内径，支撑杆下端通过螺纹与滑块连接，其上端设有沉孔，所述定位头直径略小于底座内腔内径，定位头下端为圆台柱体，圆台柱体外径与支撑杆上沉孔对应，所述定位头通过圆台柱体与支撑杆的沉孔配合连接；
所述压头连接块通过下端的螺纹孔和螺钉与压头连接，通过侧面的螺纹孔与行程调节杆连接。
[0007]其另一技术方案是:一种贮油筒底座总成工装装置的工装方法，包括下述步骤:
(1)安装定位头:按贮油筒底座总成封闭尺寸取相应规格的定位头装入支撑杆；
(2)安装滑动装置、调整对中:拔出后限位块，将滑动装置装入导轨装置的导轨内，插上后限位块，将滑块推到前限位块处，再在U型夹紧块的U型槽和液压机底座的T型槽内安装T型螺栓，反复沿X轴方向和Y轴方向移动导轨装置的底板，直至支撑杆上方的定位头与连接在液压机连杆下部的压头对中，然后将T型螺栓上紧把底板与液压机底座固定；
(3)调节压接行程:上下移动第二接触开关和第三接触开关的位置，使压头下行至第一设定位置时，行程调节杆触碰第三接触开关，压头上升至第二设定位置时行程调节杆触碰第二接触开关；
(4)安装工件:将滑动装置退回到导轨的起始位置，再将贮油筒倒向套入支撑杆和定位头，使贮油筒的胀孔端朝上，再将底座倒扣置于贮油筒的胀孔端内，放正；
(5)压装:启动液压机待机，将滑动装置连同工件一起沿导轨推至前限位块，滑块碰触第一接触开关，液压机开始工作，液压机连杆带动压装装置向下运动，直至压头圆锥面与底座外表面完全贴合，液压机施加正压力缓慢将底座垂直压进贮油筒内，压头下行至第一设定位置时，底座内表面与定位头圆弧面贴合，压装到位，行程调节杆触碰到第三接触开关，液压机油压回流，施加负压力，液压机连杆带动压头离开工件上升至第二设定位置时，行程调节杆接触到第二接触开关，液压机停止工作，压好的贮油筒底座总成留在滑动装置的支撑杆上；
(6)压装完成，取出工件，进入下一工件的压装。
[0008]由于采取以上技术方案，本发明之一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法具有如下有益效果:
1.由于本发明之一种贮油筒底座总成工装装置安装有导轨装置和滑动装置，滑动装置导轨前端设前限位块，导轨装置可沿X轴方向或Y轴方向的移动，可以快速定位支撑杆与压头对中，保证压头垂直作用在底座表面上，防止底座变形；导轨后端设后限位块，可防止滑块在调节过程中滑出；
2.本发明液压机机身滑轨的上、下分别设有用于限定液压机行程的第二接触开关和第三接触开关，调节行程限位开关之间的距离可调节液压机伸缩杆的工作行程，既可保证压装到位，又可避免压过头损坏工件，不仅提高了产品的质量和产品合格率，而且大大提高了生产效率；
3.本发明之支撑杆下端与底板为螺纹连接，支撑杆上端通过沉孔与定位头连接，便于更换，可根据不同规格的贮油筒底座总成封闭尺寸选择合适的定位头；
4.本发明之一种贮油筒底座总成工装装置设计科学、结构简单、经济实用，工装方法操作简易方便，压装效率高，质量好。
[0009]下面结合附图和实施例对本发明之一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法的技术特征作进一步的说明。
【附图说明】
[0010]图1?图3:本发明之一种贮油筒底座总成工装装置结构示意图:
图1为整体结构(侧面)，图2为未与液压机连接的导轨装置、滑动装置和压装装置结构不意图，图3为图2的俯视图，图4为图2的右视图；
图5?图6:导轨装置结构示意图:
图5为图6的仰视图，图6为俯视图；
图7?图8:滑动装置结构不意图:
图7为主视图，图8为图7的A-A视图；
图9?图10:压装装置结构示意图:
图9为图10的B-B视图，图10为俯视图；
图11?图12:贮油筒结构示意图:
图11为主视图，图12为图11的C部放大图；
图13?图14:贮油筒底座总成结构示意图:
图13为主视图，图14为图13的D部放大图；
图15:底座结构不意图；
图16:导轨装置与液压机底座连接结构示意图；
图中
I一导轨装置，11 一底板，12—导轨，131 —前限位块，132—后限位块，14 一第一接触开关，15—U型夹紧块，，16—T型螺栓，2—滑动装置，21—滑块，211—滑面，22—支撑杆，23—定位头，231—定位头圆弧面，232—圆台柱体，3—压装装置，31—压头，311—压头圆锥凹面，32一压头连接块，33一行程调节杆，34一第二接触开关，35一第二接触开关，4一液压机，41一液压机底座，411一T型槽(X轴向)，412—T型槽(Y轴向)，42—液压机机身，43—液压机连杆，I一贮油筒底座总成，1-1一底座，1-1l一底座外表面，1-12—底座内表面，1-2—贮油筒，I _21 —It油筒胀孔端。
[0011]实施方式实施例一
一种贮油筒底座总成工装装置，包括导轨装置1、滑动装置2和压装装置3，所述压装装置3滑动安装在液压机机身42(液压机立面机身)，压装装置上部与液压机连杆43连接，液压机连杆与液压机推动机构连接，所述导轨装置I安装在液压机的底座41、滑动装置2安装在导轨装置上； 所述导轨装置I包括底板11以及安装在底板上的导轨12、前限位块131、后限位块132和U型夹紧块15，所述导轨平行设置在底板上面，前限位块安装在导轨的前端，后限位块通过安装槽口安装在导轨的后端，U型夹紧块对称固定在底板的左右两侧，U型夹紧块的U型槽沿X轴方向设置，液压机底座41上对应开有T型槽，包括一条沿Y轴方向，两条沿X轴方向，所述底板11通过穿过U型槽以及T型槽的T型螺栓与液压机底座连接从而实现X轴方向或Y轴方向的移动；
所述滑动装置2包括滑块21以及与其垂直连接的支撑杆22，滑块左右两侧为与导轨滑动配合的滑面211，支撑杆上端安装定位头23，定位头的顶端为与底座内表面弧面对应的定位头圆弧面231，所述滑动装置通过与导轨滑动配合的滑块安装在导轨装置内；