一种汽车顶盖加工设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及汽车冲压技术领域，特别涉及一种汽车顶盖加工设备。
【背景技术】
[0002]在同一款汽车中，汽车顶盖分为带天窗汽车顶盖和不带天窗汽车顶盖，这两种汽车顶盖的差别只在于是否在汽车顶盖上加工出天窗。目前，这两种汽车顶盖通常在一个加工设备内生产。
[0003]目前，汽车顶盖加工设备包括上模座、安装座、外刀具、内刀具和弹性装置，上模座设置在安装座的上方，外刀具安装在上模座下端，内刀具安装在安装座的下端，上模座的下端设有阻挡件，加工件放置在上模座和安装座的下方，弹性装置设置在加工件的上方，弹性装置的上端与安装座连接，用于支撑安装座。当该加工设备加工不带天窗汽车顶盖时，阻挡件与安装座错位设置，阻挡件不与安装座连接，上模座向下运动，驱动外刀具对加工件进行冲切加工出汽车顶盖，安装座受弹性装置的支撑，内刀具无法接触加工件，不会在汽车顶盖上加工出天窗；当该加工设备加工带天窗汽车顶盖时，阻挡件移动至安装座和上模座之间的位置上，上模座向下运动，阻挡件会与安装座连接，驱动安装座克服弹性装置的支撑，随上模座一起向下运动，外刀具和内刀具一起对加工件进行冲切加工，外刀具加工出汽车顶盖，内刀具在汽车顶盖上加工出天窗。
[0004]在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]目前，在需要将阻挡件移动至安装座和上模座之间的位置时，需要将上模座提升，使得上模座和安装座之间的距离大于阻挡件的厚度，因此，在移动阻挡件时，受到上模座和安装座之间位置的限制，延长了加工设备从加工不带天窗汽车顶盖切换到加工带天窗汽车顶盖的时间，降低了生产效率。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种汽车顶盖加工设备。所述技术方案如下:
[0007]本发明实施例提供了一种汽车顶盖加工设备，所述加工设备包括:安装座、上模座、弹性装置、外刀具、内刀具、上阻挡件和下阻挡件；
[0008]安装座位于上模座的下方，上阻挡件和下阻挡件均位于安装座和上模座之间，上阻挡件固定在上模座上，下阻挡件滑动连接在安装座上；
[0009]上阻挡件和下阻挡件上设有相对应的倾斜面，上阻挡件包括的倾斜面用于与下阻挡件包括的倾斜面贴合；
[0010]外刀具安装在上模座下端，内刀具安装在安装座的下端，在上模座和安装座的下方用于放置加工件，弹性装置设置在加工件的上方，弹性装置与安装座连接，用于支撑安装座；
[0011 ]移动上阻挡件，使上阻挡件在下阻挡件包括的倾斜面上滑动，改变内刀具至加工件的距离。
[0012]另外，本发明实施例提供的一种汽车顶盖加工设备还具体如下附加技术特征。
[0013]可选地，弹性装置一端连接在上模座上，另一端连接在安装座上；
[0014]弹性装置用于对安装座施加竖直向上的拉力，使下阻挡件贴合在上阻挡件上。
[0015]可选地，弹性装置包括第一螺杆、压板和至少两个第一弹簧；
[0016]第一螺杆的一端连接在安装座上，另一端连接在压板的中部，至少两个第一弹簧包括的第一弹簧的上端均匀连接在压板的边缘，至少两个第一弹簧包括的第一弹簧的下端均固定在上模座上。
[0017]可选地，上阻挡件和下阻挡件的形状相同。
[0018]可选地，所述加工设备还包括驱动装置；
[0019]驱动装置安装在上模座上，驱动装置的输出端与上阻挡件连接，驱动装置用于驱动上阻挡件在下阻挡件包括的倾斜面上滑动，改变内刀具至加工件的距离。
[0020]可选地，所述加工设备还包括滑板和导轨；
[0021]导轨固定在上模座上，滑板滑动连接在导轨上，上阻挡件固定在滑板上，驱动装置的输出端与滑板连接，驱动装置用于驱动滑板沿导轨移动，使上阻挡件在下阻挡件包括的倾斜面上滑动，改变内刀具至加工件的距离。
[0022]可选地，所述加工设备还包括第一压料芯和第二压料芯；
[0023]第一压料芯的上端连接在上模座上，且第一压料芯靠近外刀具设置，第一压料芯的下端用于抵住加工件；
[0024]第二压料芯的上端连接在安装座的下端，且第二压料芯靠近第二压料芯设置，第二压料芯的下端用于抵住加工件。
[0025]可选地，所述加工设备包括多个第二弹簧和多个第三弹簧。
[0026]多个第二弹簧中的每一个第二弹簧的一端均与第一压料芯连接，另一端均与上模座连接；
[0027]多个第三弹簧中的每一个第三弹簧的一端均与第二压料芯连接，另一端均与安装座连接。
[0028]可选地，所述加工设备还包括导向机构；
[0029]导向机构包括导柱和限位块，导柱的上端固定在上模座上，限位块固定在导柱的下端，安装座套装在导柱上，且安装座位于限位块的上方。
[0030]可选地，导向机构还包括固定块、第二螺杆和螺母；
[0031 ]固定块安装在上模座上，第二螺杆的上端连接在固定块上，螺母连接在第二螺杆的下端；
[0032]导柱套装在第二螺杆上，且导柱位于固定块和螺母之间；
[0033]螺母的上端面与导柱的下端面连接，或者螺母的上端面与限位块的下端面连接。
[0034]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0035]通过在上阻挡件和下阻挡件上设有相对应的倾斜面，上阻挡件包括的倾斜面用于与下阻挡件包括的倾斜面贴合，在移动上阻挡件时，使上阻挡件在下阻挡件包括的倾斜面上滑动，从而改变内刀具至加工件的距离；当本加工设备加工不带天窗的汽车顶盖时，通过移动上阻挡件，改变上阻挡件与下阻挡件连接位置，使得弹性装置向上支撑起安装座和内刀具，增加内刀具至加工件的距离，在对加工件进行加工时，内刀具无法接触加工件；当本加工设备加工不带天窗的汽车顶盖时，通过移动上阻挡件，改变上阻挡件与下阻挡件连接位置，使得上阻挡件向下驱动安装座和内刀具，减小内刀具至加工件的距离，在对加工件进行加工时，内刀具在加工件上加工出天窗。本加工设备可随时从加工不带天窗汽车顶盖切换到加工带天窗汽车顶盖，减少了切换过程中的步骤，节约了时间，提高了生产效率。
【附图说明】
[0036]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是本发明实施例提供的一种汽车顶盖加工设备剖面示意图；
[0038]图2是图1中汽车顶盖加工设备的另一剖面示意图；
[0039]图3是本发明实施例提供的一种上模座及其连接部件的结构示意图；
[0040]图4是本发明实施例提供的一种安装座及其连接部件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0041]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0042]本发明实施例提供了一种汽车顶盖加工设备，参见图1-图4，所述汽车顶盖加工设备包括:安装座1、上模座2、弹性装置3、外刀具41、内刀具42、上阻挡件51和下阻挡件52;
[0043]安装座I位于上模座2的下方，上阻挡件51和下阻挡件52均位于安装座I和上模座2之间，上阻挡件51固定在上模座2上，下阻挡件52滑动连接在安装座I上；
[0044]上阻挡件51和下阻挡件52上设有相对应的倾斜面53，上阻挡件51包括的倾斜面53用于与下阻挡件52包括的倾斜面53贴合；
[0045]外刀具41安装在上模座2下端，内刀具42安装在安装座I的下端，在上模座2和安装座I的下方用于放置加工件6，弹性装置3设置在加工件6的上方，弹性装置3与安装座I连接，用于支撑安装座I;
[0046]移动上阻挡件51，使上阻挡件51在下阻挡件52包括的倾斜面53上滑动，改变内刀具42至加工件6的距离。
[0047]通过在上阻挡件51和下阻挡件52上设有相对应的倾斜面53，上阻挡件51包括的倾斜面53用于与下阻挡件52包括的倾斜面53贴合，在移动上阻挡