一种平床身直线导轨数控车床的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种平床身直线导轨数控车床，包括床身、主轴箱、主轴单元、刀架、X轴直线导轨、滑板、尾台、Z轴直线导轨、床鞍和主电机；主轴箱连接在床身上；主轴箱内设有主轴单元，主轴单元前端设有卡盘；床身上设有Z轴直线导轨，且含有滑块；床鞍和尾台分别设置在Z轴直线导轨上；尾台一侧设有钳制器，床鞍上设有与Z轴直线导轨垂直的X轴直线导轨，滑板设置在X轴直线导轨的滑块上，所述刀架设置在滑板上；动力头通过动力头支架安装在所述滑板上；床身两Z轴直线导轨中间设有Z轴丝杠，Z轴丝杠与Z轴电机相连；床鞍两X轴直线导轨中间设有X轴丝杠，X轴丝杠与X轴电机相连；本发明的技术方案制造简单，结构设计合理，可操作性强。
【专利说明】
一种平床身直线导轨数控车床
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种数控机床领域，特别涉及一种平床身直线导轨数控车床。
【背景技术】
[0002]计算机技术、运动控制技术、网络技术等技术高速发展，机床功能部件更新换代，但市场需求量最大的经济型数控车床的发展远远滞后于数控技术及功能部件的发展。床身床鞍等大件不易于加工，后期更不易于维护维修;增加了生产周期，提高生产成本。普通刀架，换刀时间长，可靠性低。整个传动机构仍然沿用普车，远远达不到高速、高精、高可靠性、柔性化、集成化、智能化的市场需求，因此，平床身车床结构的变革迫在眉睫。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种平床身直线导轨数控车床，具体技术方案如下:
[0004]—种平床身直线导轨数控车床，包括床身、主轴箱、主轴单元、刀架、X轴直线导轨、滑板、尾台、Z轴直线导轨、床鞍和主电机；
[0005]所述主轴箱通过螺栓连接在床身上；
[0006]所述主轴箱内设有主轴单元，主轴单元前端设有卡盘；
[0007]所述床身上设有两根Z轴直线导轨，所述Z轴直线导轨上设有八个滑块一；
[0008]所述床鞍和尾台分别设置在两根Z轴直线导轨上；
[0009]所述尾台一侧设有钳制器，用于锁紧Z轴直线导轨；
[0010]所述床鞍上设有与Z轴直线导轨垂直的两根X轴直线导轨，所述X轴直线导轨上设有滑块二；
[0011 ]所述滑板设置在X轴直线导轨的滑块二上，所述刀架设置在滑板上；
[0012]动力头通过动力头支架安装在所述滑板上；
[0013]两根Z轴直线导轨中间设有Z轴丝杠，Z轴丝杠与Z轴电机相连；
[0014]两根X轴直线导轨中间设有X轴丝杠，X轴丝杠与X轴电机相连；
[0015]所述床身下端设有排肩箱；
[0016]所述主轴箱与床鞍间设有Z轴防护拉罩；
[0017]所述X轴电机上设有电机罩；
[0018]所述滑板和刀架上设有滑板罩；
[0019]外防护安装在所述床身上；
[0020]CRT箱固定在所述外防护上；
[0021]所述主电机置于床身型腔内，Z轴驱动置于两Z轴直线导轨支撑中间。
[0022]—种平床身直线导轨数控车床，其优选方案为所述床鞍与Z轴直线导轨上左侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨滑动配合；
[0023]所述尾台与Z轴直线导轨上右侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨滑动配合。
[0024]—种平床身直线导轨数控车床，其优选方案为所述床身为整体铸造制成，所述床身表面呈漏斗形;两根Z轴直线导轨中间设置3条横筋支撑。
[0025]—种平床身直线导轨数控车床，其优选方案为所述X轴直线导轨、Z轴直线导轨均采用滚珠式直线导轨，且均为水平放置。
[0026]—种平床身直线导轨数控车床，其优选方案为所述刀架采用立式四工位伺服刀架。
[0027]本发明的有益效果:
[0028]1.采用整体床身，刚性好，结构简单，易加工，成本低，适合批量生产。
[0029]2.两轴采用直线导轨，高刚性、高速度、高精度，易安装调整，床身床鞍等大件易于加工，后期易于维护维修。
[0030]3.床鞍和尾台共用导轨，大大降低尾台调装难度，缩短生产周期，降低生产成本。
[0031]4.采用立式伺服刀架，换刀时间大大缩短，可靠性显著提高。
[0032]5.采用模块化设计，扩展性强，可增加C轴模块和动力头模块，实现车铣复合功能。
[0033]因此采用此结构具有重大的社会效益和经济效益。
【附图说明】
[0034]图1为一种平床身直线导轨数控车床结构示意图；
[0035]图2为一种平床身直线导轨数控车床外观示意图；
[0036]图3为一种平床身直线导轨数控车床床身示意图。
[0037]图中:I为床身，2为Z轴电机，3为主轴箱，4为主轴单元，5为卡盘，6为Z轴防护拉罩，7为刀架，8为滑板罩，9为电机罩，10为X轴电机，11为动力头，12为动力头支架，13为X轴丝杠，14为X轴直线导轨，15为滑板，16为尾台，17为钳制器，18为Z轴丝杠，19为Z轴直线导轨，20为床鞍，21为排肩箱，22为外防护，23为CRT箱，24为主电机。
【具体实施方式】
[0038]如图1-3所示一种平床身直线导轨数控车床，包括床身1、主轴箱3、主轴单元4、刀架7、X轴直线导轨14、滑板15、尾台16、Z轴直线导轨19、床鞍20和主电机24;
[0039]所述主轴箱3通过螺栓连接在床身I上；
[0040]所述主轴箱3内设有主轴单元4，主轴单元4前端设有卡盘5;
[0041]所述床身I上设有两根Z轴直线导轨19，所述Z轴直线导轨19上设有八个滑块一；
[0042]所述床鞍20和尾台16分别设置在两根Z轴直线导轨19上；
[0043]所述尾台16—侧设有钳制器17，用于锁紧Z轴直线导轨19;
[0044]所述床鞍20上设有与Z轴直线导轨19垂直的两根X轴直线导轨14，所述X轴直线导轨14上设有滑块二；
[0045]所述滑板15设置在X轴直线导轨14的滑块二上，所述刀架7设置在滑板15上；
[0046]动力头11通过动力头支架12安装在所述滑板15上；
[0047]两根Z轴直线导轨19中间设有Z轴丝杠18，Z轴丝杠18与Z轴电机2相连；
[0048]两根X轴直线导轨14中间设有X轴丝杠13，X轴丝杠13与X轴电机10相连；
[0049]所述床身I下端设有排肩箱21;
[0050]所述主轴箱3与床鞍20间设有Z轴防护拉罩6;
[0051]所述X轴电机10上设有电机罩9;
[0052]所述滑板15和刀架7上设有滑板罩8;
[0053]外防护22安装在所述床身I上；
[0054]CRT箱23固定在所述外防护22上；
[0055]所述主电机24置于床身I型腔内，Z轴驱动置于两Z轴直线导轨支撑中间。
[0056]所述床鞍20与Z轴直线导轨19上左侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨19滑动配合；
[0057]所述尾台16与Z轴直线导轨19上右侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨19滑动配合。
[0058]所述床身I为整体铸造制成，所述床身I表面呈漏斗形;两根Z轴直线导轨19中间设置3条横筋支撑。
[0059]所述X轴直线导轨14、Z轴直线导轨19均采用滚珠式直线导轨，且均为水平放置。
[0060]所述刀架7采用立式四工位伺服刀架。
【主权项】
1.一种平床身直线导轨数控车床，其特征在于:包括床身、主轴箱、主轴单元、刀架、X轴直线导轨、滑板、尾台、Z轴直线导轨、床鞍和主电机； 所述主轴箱通过螺栓连接在床身上； 所述主轴箱内设有主轴单元，主轴单元前端设有卡盘； 所述床身上设有两根Z轴直线导轨，所述Z轴直线导轨上设有八个滑块一； 所述床鞍和尾台分别设置在两根Z轴直线导轨上； 所述尾台一侧设有钳制器，用于锁紧Z轴直线导轨； 所述床鞍上设有与Z轴直线导轨垂直的两根X轴直线导轨，所述X轴直线导轨上设有滑块二； 所述滑板设置在X轴直线导轨的滑块二上，所述刀架设置在滑板上； 动力头通过动力头支架安装在所述滑板上； 两根Z轴直线导轨中间设有Z轴丝杠，Z轴丝杠与Z轴电机相连； 两根X轴直线导轨中间设有X轴丝杠，X轴丝杠与X轴电机相连； 所述床身下端设有排肩箱； 所述主轴箱与床鞍间设有Z轴防护拉罩； 所述X轴电机上设有电机罩； 所述滑板和刀架上设有滑板罩； 外防护安装在所述床身上； CRT箱固定在所述外防护上； 所述主电机置于床身型腔内，Z轴驱动置于两Z轴直线导轨支撑中间。2.如权利要求1所述的一种平床身直线导轨数控车床，其特征在于:所述床鞍与Z轴直线导轨上左侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨滑动配合； 所述尾台与Z轴直线导轨上右侧的四个滑块连接，用于与Z轴直线导轨滑动配合。3.如权利要求1所述的一种平床身直线导轨数控车床，其特征在于:所述床身为整体铸造制成，所述床身表面呈漏斗形;两根Z轴直线导轨中间设置3条横筋支撑。4.如权利要求1所述的一种平床身直线导轨数控车床，其特征在于:所述X轴直线导轨、Z轴直线导轨均采用滚珠式直线导轨，且均为水平放置。5.如权利要求1所述的一种平床身直线导轨数控车床，其特征在于:所述刀架采用立式四工位伺服刀架。
【文档编号】B23Q1/01GK105881036SQ201610326984
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】张伟, 于春明, 刘洪强, 王亮, 张金军, 耿华, 王伟平, 傅裕智, 陈春满, 黄师, 黄一师, 魏广元, 张亮, 王天宇, 孙道金, 刘大敏, 刘萍, 张洪庆, 姜林, 尚陆华, 聂赞, 钟庆珊, 刘鹏, 王雪, 李安, 曹维佳, 陈诗赠
【申请人】沈阳机床股份有限公司