一种汽车上臂托架总成点焊夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件点焊夹具，特别是一种汽车上臂托架总成点焊夹具
【背景技术】
[0002]汽车上臂托架总成是汽车后桥上的主要零部件，上臂托架总成通常是由上臂支架、线束支架构成，传统的点焊方法是采用划线方式，将上臂托架和线束支架上按照尺寸要求划好线，再通过简易工装进行夹紧，手工进行点焊完成，这种点焊方法，一次只能焊接一件产品，工作效率偏低，点焊后的尺寸精度不高，与相配合的零件达不到技术要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车上臂托架总成点焊夹具，它通过点焊夹具进行点焊，可将两件产品同时安装在一套夹具上进行点焊，点焊后尺寸稳定，较大幅度地提高了工作效率和尺寸精度。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车上臂托架总成点焊夹具，它包括底板、左定位座、右定位座、第I圆柱销、第I螺钉、上臂托架总成件、快夹、第II螺钉、第II圆柱销、第I底座、第III螺钉、第III圆柱销、开口销、销轴、定位块总成、第II底座、插销、螺栓、螺母、连接杆；左定位座位于底板的左边，通过第I圆柱销和第I螺钉固定连接在底板左上方，右定位座位于底板的右边，右定位座与左位座相互对称，通过第I圆柱销和第I螺钉固定连接在底板右上方，两个插销分别位于左定位座和右定位座的左、右面上的斜孔中，两个上臂托架总成件分别位于左定位座和右定位座上方的定位槽中，两个第I底座分别位于左定位座和右定位座的的左边，第II底座位于两个第I底座的中间，均通过第III螺钉和第III圆柱销与底板相连接，在两个第I底座上方分别设有一个快夹，均通过第II螺钉和第II圆柱销与第I底座相连接，在第II底座上方安装有一个快夹，通过第II螺钉和第II圆柱销与第II底座相连接，在第II底座的快夹下方安装有连接杆，在连接杆左、右下方分别安装有一个螺栓和一个螺母，在连接杆中间安装有一个开口销、一个销轴和一个定位块总成。
[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述的底板是由45#钢材料制作而成的，在底板上方左、右两边各设有底座螺栓孔和定位销孔，在底板上方中间下方设有第II底座螺栓孔和第I定位孔，在底板左下方设有左底位座螺栓孔和左底位座定位孔，在底板右下方设有右底位座螺栓孔和右底位座定位孔。
[0006]本实用新型更进一步的技术方案是:所述的右定位座是由Crl2材料制作而成的，在右定位座上平面上设有第I安装孔和第II定位孔，在右定位座的侧面设有插销孔。
[0007]本实用新型再进一步的技术方案是:所述的第I底座是由四块钢板焊接而成的，在第I底座上方设有快夹安装螺栓孔和快夹定位孔，在第I底座下方设有第II安装孔和第III定位孔。
[0008]本实用新型再进一步的技术方案是:所述的销轴是由45#钢材料钢板制作而成的，在销轴的最上方设有螺纹，在销轴的中间设有定位端，在销轴的下方设有销孔。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0010]1、本实用新型提供的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，可将两件产品同时安装在一套夹具上进行点焊，点焊后尺寸稳定，较大幅度地提高了工作效率和尺寸精度。
[0011]2、本实用新型提供的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，结构简单、操作简便，拆卸方便。
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对实用新型的详细结构作进一步描述。
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]附图2为附图1的右视图；
[0015]附图3为附图2的A-A剖示图；
[0016]附图4为底板的结构示意图；
[0017]附图5为右定位座的结构示意图；
[0018]附图6为第I底座的结构示意图；
[0019]附图7为销轴的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如附图所示:一种汽车上臂托架总成点焊夹具，它包括底板1、左定位座2-1、右定位座2-2、第I圆柱销3、第I螺钉4、上臂托架总成件5、快夹6、第II螺钉7、第II圆柱销8、第I底座9、第III螺钉10、第III圆柱销11、开口销12、销轴13、定位块总成14、第II底座15、插销16、螺栓17、螺母18、连接杆19 ;左定位座2_1位于底板I的左边，通过第I圆柱销3和第I螺钉4固定连接在底板I左上方，右定位座2-2位于底板I的右边，右定位座2-2与左位座2-1相互对称，通过第I圆柱销3和第I螺钉4固定连接在底板I右上方，两个插销16分别位于左定位座2-1和右定位座2-2的左、右面上的斜孔中，两个上臂托架总成件5分别位于左定位座2-1和右定位座2-2上方的定位槽中，两个第I底座9分别位于左定位座2-1和右定位座2-2的的左边，第II底座15位于两个第I底座9的中间，均通过第III螺钉10和第III圆柱销111与底板I相连接，在两个第I底座9上方分别设有一个快夹6，均通过第II螺钉4和第II圆柱销3与第I底座9相连接，在第II底座15上方安装有一个快夹6，通过第II螺钉4和第II圆柱销3与第II底座15相连接，在第II底座15的快夹下方安装有连接杆19，在连接杆19左、右下方分别安装有一个螺栓17和一个螺母18，在连接杆19中间安装有一个开口销12、一个销轴13和一个定位块总成14。
[0021]所述的底板I是由45#钢材料制作而成的，在底板上方左、右两边各设有底座螺栓孔1_1和定位销孔1_2，在底板上方中间下方设有第II底座螺检孔1-3和第I定位孔1-4，在底板左下方设有左底位座螺栓孔1-5和左底位座定位孔1-6，在底板右下方设有右底位座螺栓孔1-7和右底位座定位孔1-8。
[0022]所述的右定位座2-2是由Crl2材料制作而成的，在右定位座上平面上设有第I安装孔2-2-1和第II定位孔2-2-2，在右定位座的侧面设有插销孔2-2-3。
[0023]所述的第I底座9是由四块钢板焊接而成的，在第I底座上方设有快夹安装螺栓孔9-1和快夹定位孔9-2，在第I底座下方设有第II安装孔9-3和第III定位孔9_4。
[0024]所述的销轴13是由45#钢材料钢板制作而成的，在销轴的最上方设有螺纹13-1，在销轴的中间设有定位端13-2，在销轴的下方设有销孔13-3。
[0025]本实用新型的工作原理和使用方法是:在底板I上方左、右两边配有螺栓孔1-1和定位销孔1-2，分别用于安装两个第I底座9之用，在底板I上中间配有螺栓孔1-3和第I定位孔1-4，用于安装第II底座15之用，在底板I的左下方配有左底位座螺栓孔1-5和左底位座定位孔1-6，用于安装左定位座2-1之用，在底板I的右下方配有右底位座螺栓孔1-7和右底位座定位孔1-8，用于安装右定位座2-2之用，在第I底座9和第II底座15的上方均配有螺栓孔和定位孔，用于安装快夹6之用，第I底座9和第II底座15采用四块钢板组焊而成，且焊接须牢固可靠，所有零件材料均采用优质碳素钢。
【主权项】
1.一种汽车上臂托架总成点焊夹具，其特征是:它包括底板、左定位座、右定位座、第I圆柱销、第I螺钉、上臂托架总成件、快夹、第II螺钉、第II圆柱销、第I底座、第III螺钉、第III圆柱销、开口销、销轴、定位块总成、第II底座、插销、螺栓、螺母、连接杆；左定位座位于底板的左边，通过第I圆柱销和第I螺钉固定连接在底板左上方，右定位座位于底板的右边，右定位座与左位座相互对称，通过第I圆柱销和第I螺钉固定连接在底板右上方，两个插销分别位于左定位座和右定位座的左、右面上的斜孔中，两个上臂托架总成件分别位于左定位座和右定位座上方的定位槽中，两个第I底座分别位于左定位座和右定位座的的左边，第II底座位于两个第I底座的中间，均通过第III螺钉和第III圆柱销与底板相连接，在两个第I底座上方分别设有一个快夹，均通过第II螺钉和第II圆柱销与第I底座相连接，在第II底座上方安装有一个快夹，通过第II螺钉和第II圆柱销与第II底座相连接，在第II底座的快夹下方安装有连接杆，在连接杆左、右下方分别安装有一个螺栓和一个螺母，在连接杆中间安装有一个开口销、一个销轴和一个定位块总成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，其特征是:所述的底板是由45#钢材料制作而成的，在底板上方左、右两边各设有底座螺栓孔和定位销孔，在底板上方中间下方设有第II底座螺栓孔和第I定位孔，在底板左下方设有左底位座螺栓孔和左底位座定位孔，在底板右下方设有右底位座螺检孔和右底位座定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，其特征是:所述的右定位座是由Crl2材料制作而成的，在右定位座上平面上设有第I安装孔和第II定位孔，在右定位座的侧面设有插销孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，其特征是:所述的第I底座是由四块钢板焊接而成的，在第I底座上方设有快夹安装螺栓孔和快夹定位孔，在第I底座下方设有第II安装孔和第III定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车上臂托架总成点焊夹具，其特征是:所述的销轴是由45#钢材料钢板制作而成的，在销轴的最上方设有螺纹，在销轴的中间设有定位端，在销轴的下方设有销孔。
【专利摘要】一种汽车上臂托架总成点焊夹具，它包括：底板、左定位座、右定位座、第I圆柱销、第I螺钉、上臂托架总成件、快夹、第II螺钉、第II圆柱销、第I底座、第III螺钉、第III圆柱销、开口销、销轴、定位块总成、第II底座、插销、螺栓、螺母、连接杆；左定位座位于底板的左边，右定位座位于底板的右边，右定位座与左位座相互对称，两个插销分别位于左定位座和右定位座的左、右面上的斜孔中，两个第I底座分别位于左定位座和右定位座的左边，第II底座位于两个第I底座的中间，在两个第I底座上方分别设有一个快夹，在第II底座上方安装有一个快夹；本实用新型可将两件产品同时安装在一套夹具上进行点焊，较大幅度地提高了工作效率和尺寸精度。
【IPC分类】B23K37-04
【公开号】CN204584614
【申请号】CN201520174828
【发明人】庹前进
【申请人】湖南机电职业技术学院
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月27日