一种后托架总成焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件焊接技术领域，具体涉及一种后托架总成焊接夹具。
【背景技术】
[0002]随着汽车市场竞争日益激烈、消费者对产品质量要求越来越苛刻以及劳动成本的不断提升，整车厂对自身的产品质量要求也越来越严格，而作为与整车厂配套的大型零部件供应商对产品的质量也必须紧跟步伐。
[0003]—些焊接总成零件，焊接中很容易产生飞溅与焊渣，对零件表面造成损伤，导致批量的返工，焊接中产生的飞溅与焊渣不仅增加了返修成本且会对操作人员产生影响。现有技术中一般采用安装罩式吸尘的方式，来将烟雾、飞溅与焊渣一起吸附，但是对于弧焊飞溅与焊渣，效果很差。因此，汽车零部件在焊接过程中防飞溅与焊渣工作刻不容缓。
[0004]鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种能够防飞溅与焊渣的装置成为本领域亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种后托架总成焊接夹具。
[0006]本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:
[0007]—种后托架总成焊接夹具，与现有技术相比，其不同之处在于，该焊接夹具包括:
[0008]用于支撑后托架总成的工作台；
[0009]设于所述工作台上用于将后托架总成固定在工作台上的夹持件；以及
[0010]设于所述工作台的辅助焊接装置，其包括垂直设于所述工作台上的纵向伸缩部、设于所述纵向伸缩部顶端的横向伸缩部、设于所述横向伸缩部的自由端的辅助焊接板；所述辅助焊接板呈L型，其包括相互连接的水平板和竖直板，所述水平板上开设有与所述横向伸缩部配合的安装孔；所述横向伸缩部在水平板所在平面内能够绕所述纵向伸缩部顶端旋转。
[0011]优选地，所述纵向伸缩部和所述横向伸缩部均为伸缩杆。
[0012]优选地，所述辅助焊接板采用铜材料制成。
[0013]本实用新型的后托架总成焊接夹具设有辅助焊接装置，在后托架总成焊接过程中可以通过纵向伸缩部和横向伸缩部的配合将辅助焊接板移动至焊接工位附近且位于焊接零部件的上方，避免焊接过程中焊料飞溅至零部件表面以及焊渣在零部件表面积累，提高焊接零部件的质量。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例中的后托架总成的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型实施例中的后托架总成的部分结构放大图。
[0016]图3是本实用新型实施例中的后托架总成焊接夹具的结构示意图。
[0017]图4是本实用新型实施例中的后托架总成焊接夹具中辅助焊接板的结构图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]请参阅图1至图2所示，现有技术中的后托架总成200的弧焊工序复杂，许多焊缝位于装配孔附近，例如，焊缝201与装配孔202的距离只有约30mm，焊接时如果焊渣飞溅至装配孔202中，影响总成的产品质量及后续装配。
[0020]请参阅图3所示，展示了本实用新型的一个优选实施方式的后托架总成焊接夹具100的结构示意图。本说明书所附图式所绘的后托架总成焊接夹具100及其相关结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小、数量的调整，在不影响本实用新型的后托架总成焊接夹具100所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所覆盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”和“一”等的用语，仅为了便于叙述清楚，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0021]本实施例的后托架总成焊接夹具100包括:工作台10、夹持件20和辅助焊接装置30，其中，工作台10用于支撑后托架总成200，夹持件20设于工作台10上用于将后托架总成200固定在工作台上，辅助焊接装置30设于所述工作台10上。
[0022]其中，请参阅图4所示，辅助焊接装置30包括纵向伸缩部301、横向伸缩部302和辅助焊接板303 ;辅助焊接板303由水平板3031和竖直板3032形成L型，水平板3031上开设有安装孔3033。
[0023]请继续参阅图3所示，纵向伸缩部301垂直设于所述工作台10上，横向伸缩部302设于所述纵向伸缩部301顶端，辅助焊接板303设于所述横向伸缩部302的自由端，水平板3031上开设的安装孔3033与所述横向伸缩部302配合将辅助焊接板303固定，所述横向伸缩部302在水平板3031所在平面内能够绕所述纵向伸缩部301顶端旋转。
[0024]纵向伸缩部301可以伸缩调节辅助焊接板303与后托架总成200的纵向距离，使得辅助焊接板303位于后托架总成200的正上方，例如，在上述装配孔202的正上方；横向伸缩部302可以在水平板3031所在平面内调节方向和水平距离，将辅助焊接板303移动至不同的焊接工位。
[0025]具体地，在后托架总成焊接过程中可以通过纵向伸缩部301和横向伸缩部302的配合将辅助焊接板303移动至焊接工位附近且位于焊接零部件(例如，后托架总成)的上方，避免焊接过程中焊料飞溅至零部件(例如，后托架总成上的装配孔)表面以及焊渣在零部件表面积累，提高焊接零部件的质量。
[0026]焊料飞溅至水平板3031表面积累成焊渣，只需定期对水平板3031上的焊渣进行清理，大大降低了后处理的难度。
[0027]在一个优选实施方案中，所述纵向伸缩部301和所述横向伸缩部302均为伸缩杆结构；所述辅助焊接板303采用铜材料制成。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种后托架总成焊接夹具，其特征在于，该焊接夹具包括: 用于支撑后托架总成的工作台； 设于所述工作台上用于将后托架总成固定在工作台上的夹持件；以及 设于所述工作台的辅助焊接装置，其包括垂直设于所述工作台上的纵向伸缩部、设于所述纵向伸缩部顶端的横向伸缩部、设于所述横向伸缩部的自由端的辅助焊接板；所述辅助焊接板呈L型，其包括相互连接的水平板和竖直板，所述水平板上开设有与所述横向伸缩部配合的安装孔；所述横向伸缩部在水平板所在平面内能够绕所述纵向伸缩部顶端旋转。2.根据权利要求1所述的后托架总成焊接夹具，其特征在于，所述纵向伸缩部和所述横向伸缩部均为伸缩杆。3.根据权利要求1所述的后托架总成焊接夹具，其特征在于，所述辅助焊接板采用铜材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件焊接技术领域，具体涉及一种后托架总成焊接夹具。本实用新型的后托架总成焊接夹具设有辅助焊接装置，在后托架总成焊接过程中可以通过纵向伸缩部和横向伸缩部的配合将辅助焊接板移动至焊接工位附近且位于焊接零部件的上方，避免焊接过程中焊料飞溅至零部件表面以及焊渣在零部件表面积累，提高焊接零部件的质量。
【IPC分类】B23K37/02, B23K37/04
【公开号】CN205074700
【申请号】CN201520733953
【发明人】宿东坤, 王义斌, 贺东方, 杨黄锐, 魏永波, 龙曲波
【申请人】东风（武汉）汽车零部件有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月22日