一种车身零件焊接绝缘工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车身零件的焊接工装，尤其涉及一种车身零件焊接绝缘工装。
【背景技术】
[0002]目前，在焊接生产中往往会发生操作工因进枪速度过快，由于惯性作用焊枪撞击产品造成产品瘪膛的现象，操作工误操作还会引发导电现象虚焊。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、降低焊接难度、提高焊接精度、防止虚焊、防止撞枪造成零件变形的车身零件焊接绝缘工装。
[0004]本实用新型的技术方案是:所述的焊接绝缘工装包括铁管、胶木板、塑料绝缘套管和辅助支撑装置，所述的铁管呈拱桥状两边对称，所述的铁管两端自下而上分别套有一段塑料绝缘套管，两段塑料绝缘套管在铁管上不相接触，所述的胶木板固定连接在铁管中部，所述的辅助支撑装置连接在铁管下部支撑铁管。
[0005]所述的塑料绝缘套管紧覆在铁管表面，所述的绝缘套管一端开口一端封闭。
[0006]本实用新型结构简单、降低焊接难度、提高焊接精度、防止虚焊、防止撞枪造成零件变形，本实用新型主要起防撞、绝缘、使焊点分布均匀的定位作用。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图中1是铁管，2是塑料绝缘套管，3是胶木板，4是辅助支撑装置。
【具体实施方式】
[0009]—种车身零件焊接绝缘工装，所述的焊接绝缘工装包括铁管1、胶木板3、塑料绝缘套管2和辅助支撑装置4，所述的铁管1呈拱桥状两边对称，所述的铁管1两端自下而上分别套有一段塑料绝缘套管2，两段塑料绝缘套管2在铁管1上不相接触，所述的胶木板3固定连接在铁管1中部，所述的辅助支撑装置4连接在铁管1下部支撑铁管1，所述的塑料绝缘套管2紧覆在铁管1表面，所述的绝缘套管2 —端开口一端封闭。
【主权项】
1.一种车身零件焊接绝缘工装，其特征在于:所述的焊接绝缘工装包括铁管、胶木板、塑料绝缘套管和辅助支撑装置，所述的铁管呈拱桥状两边对称，所述的铁管两端自下而上分别套有一段塑料绝缘套管，两段塑料绝缘套管在铁管上不相接触，所述的胶木板固定连接在铁管中部，所述的辅助支撑装置连接在铁管下部支撑铁管。2.根据权利要求1所述的一种车身零件焊接绝缘工装，其特征在于:所述的塑料绝缘套管紧覆在铁管表面，所述的绝缘套管一端开口一端封闭。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车身零件焊接绝缘工装。所述的焊接绝缘工装包括铁管、胶木板、塑料绝缘套管和辅助支撑装置，所述的铁管呈拱桥状两边对称，所述的铁管两端自下而上分别套有一段塑料绝缘套管，两段塑料绝缘套管在铁管上不相接触，所述的胶木板固定连接在铁管中部，所述的辅助支撑装置连接在铁管下部支撑铁管。本实用新型结构简单、降低焊接难度、提高焊接精度、防止虚焊、防止撞枪造成零件变形，本实用新型主要起防撞、绝缘、使焊点分布均匀的定位作用。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204954238
【申请号】CN201520740570
【发明人】陈时林, 缪丽荣, 陆志良, 王兆国, 杨长兵
【申请人】仪征同舟汽车零部件有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月23日