一种采用电磁感应加热工件的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热装置，特别涉及一种采用电磁感应加热工件的装置，该装置主要用于同时对工件两端进行电磁感应加热。
【背景技术】
[0002]目前，汽车推力杆广泛应用于汽车的平衡悬挂装置中，汽车推力杆的需求大幅度增加。如图4是一种汽车推力杆的结构示意图，其中(a)是该汽车推力杆的俯视结构示意图，(b)是该汽车推力杆的侧视结构示意图，该汽车推力杆是由套管与两个推力杆头组成，套管采用无缝钢管制成，套管与两端的推力杆头之间采用铆压加工进行连接，现有的组装工艺，是先对套管的一端进行加热，加热完成后，再给该套管的加热端装上一个推力杆头，然后再放到液压机上进行铆压加工，使套管与推力杆头固定连接，加工完成后，再重复上述工艺流程对套管的另一端进行铆压加工，完成汽车推力杆组装。上述的组装过程中，组装一件汽车推力杆需要先后对套管两端分别进行加热，且由于是工人手动送料，所以在整个组装过程中，套管两端的加热耗时较多，汽车推力杆的组装生产效率较低，因而有必要对加热装置研发一种能够同时对套管两端进行加热的装置，以便于进一步提高生产效率。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种采用电磁感应加热工件的装置，该装置具有良好的自动送料功能，并且能够快速有效地同时对工件两端进行电磁感应加热，有助于提高生产效率。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种采用电磁感应加热工件的装置，该装置由自动送料装置、电磁感应加热装置和控制器组成，所述电磁感应加热装置包括第一机架、第一加热机构、第二加热机构和电磁感应加热器，所述第一机架的顶部设有滑轨，第一机架的顶部可滑动地设有用于对工件两端进行电磁感应加热的第一加热机构和第二加热机构，且第一加热机构和第二加热机构均与电磁感应加热器电联接;所述自动送料装置包括第二机架、推力机构、送料槽和储料槽，第二机架与第一机架之间设有连接支架，连接支架上设有送料槽，所述储料槽用于储存工件及自动将工件逐个释放到送料槽，所述第二机架的顶部设有用于将送料槽内的工件推送到第一加热机构和第二加热机构的推力机构;此外，还设有用于控制自动送料装置和电磁感应加热装置运行的控制器。
[0005]进一步地，所述第一加热机构包括底座、电磁感应线圈和放料槽，所述底座可滑动地设于第一机架顶部，底座的底部设有与滑轨相适配的滑槽，底座的顶部设有用于对工件进行电磁感应加热的电磁感应线圈，电磁感应线圈与电磁感应加热器电联接，电磁感应线圈内设有用于放置工件的放料槽;所述第二加热机构与第一加热机构的结构相同。
[0006]进一步地，所述第二加热机构还设有用于承接完成加热的工件的承接槽，该承接槽通过设于承接槽底部的连接板与第二加热机构的底座一体连接。
[0007]进一步地，所述推力机构包括缸体支架、推动缸体和推动块，所述缸体支架固定设于第二机架的顶部，推动缸体固定装设于缸体支架上，且推动缸体的活塞杆末端设有与送料槽相匹配的推动块。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型具有良好的自动送料功能，并且能够快速有效地同时对工件两端进行电磁感应加热，有助于提高生产效率。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的送料槽和储料槽的侧视结构图。
[0011 ]图3是本实用新型的第一加热机构的侧视结构图。
[0012]图4是一种汽车推力杆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
[0014]如图1至图3所示，一种采用电磁感应加热工件的装置，该装置由自动送料装置2、电磁感应加热装置1和控制器3组成，所述电磁感应加热装置1包括第一机架14、第一加热机构11、第二加热机构12和电磁感应加热器13，所述第一机架14的顶部设有滑轨141，第一机架14的顶部可滑动地设有用于对工件两端进行电磁感应加热的第一加热机构11和第二加热机构12，且第一加热机构11和第二加热机构12均与电磁感应加热器13电联接;所述自动送料装置2包括第二机架24、推力机构21、送料槽22和储料槽23，第二机架24与第一机架14之间设有连接支架4，连接支架4上设有送料槽22，送料槽22优选为V型槽，所述储料槽23设于送料槽22的旁侧，储料槽23的出料端位于送料槽22的上方，并且在储料槽23的出料端设有自动放料板231，储料槽23用于储存工件及自动将工件逐个释放到送料槽22，所述第二机架24的顶部设有用于将送料槽22内的工件推送到第一加热机构11和第二加热机构12的推力机构21，所述推力机构21包括缸体支架211、推动缸体212和推动块213，所述缸体支架211固定设于第二机架24的顶部，推动缸体212固定装设于缸体支架211上，且推动缸体212的活塞杆末端设有与送料槽22相匹配的推动块213，推动缸体212优选为气缸或油缸;此外，还设有用于控制自动送料装置2和电磁感应加热装置1运行的控制器3，控制器3固定装设于第二机架24的侧壁，储料槽23与控制器3电联接，由控制器3控制自动放料231板逐个将工件释放到送料槽22内；电磁感应加热器13与控制器3电联接，由控制器3控制电磁感应加热器13工作;推动缸体212的运行也受控制器3控制。
[0015]如图1和图3所示，第一加热机构11包括底座5、电磁感应线圈6和放料槽7，所述底座5可滑动地设于第一机架14顶部，底座5的底部设有与滑轨141相适配的滑槽51，底座5的顶部设有用于对工件进行电磁感应加热的电磁感应线圈6，电磁感应线圈6与电磁感应加热器13电联接，电磁感应线圈6内设有用于放置工件的放料槽7，放料槽7优选为V型槽。所述第二加热机构12具有与第一加热机构11相同的结构，第二加热机构12也包括底座5、电磁感应线圈6和放料槽7，所不同的是，第二加热机构12还设有用于承接完成加热的工件的承接槽121，承接槽121优选为V型槽，该承接槽121通过设于承接槽121底部的连接板122与第二加热机构12的底座5—体连接。
[0016]如图4所示的一种汽车推力杆，该汽车推力杆是由套管81与两个推力杆头82组成，套管81采用无缝钢管制成，在生产过程中，先采用本实用新型装置同时对套管81的两端进行电磁感应加热，然后再给套管81的两端装上推力杆头82，最后同时对套管81和套管81两端的推力杆头82进行铆压加工，完成汽车推力杆组装。如图1至图4所示，本实用新型的工作原理如下:将若干待加热的工件(也就是汽车推力杆的套管81)放置于储料槽23内，由控制器3控制自动放料板231释放一个工件到送料槽22内，然后控制器3控制推动缸体212运行，由推动块213将送料槽22内的工件推送到第一加热机构11和第二加热机构12，使工件的两端分别置于第一加热机构11和第二加热机构12内，推动缸体212复位，然后控制器3控制电磁感应加热器13工作运行，同时对工件的两端进行电磁感应加热，完成加热后，控制器3控制电磁感应加热器13停止工作，并且控制器3立刻控制自动放料板231再次释放一个工件到送料槽22内，然后控制器3再次控制推动缸体212运行，由推动块213将送料槽22内的待加热的工件推送到第一加热机构11和第二加热机构12，而已经完成加热的工件则被待加热的工件推送到承接槽121内，推动缸体212复位，然后控制器3再次控制电磁感应加热器13工作，同时对工件的两对进行电磁感应加热，如此，重复上述的工作过程，就可完成对待加热工件的自动送料和自动加热。
[0017]本实用新型的有益效果:本实用新型具有良好的自动送料功能，能够迅速自动将待加热的工件送入电磁感应加热装置1内，由电磁感应加热装置1快速有效地同时对工件两端进行电磁感应加热，加热效果良好，有助于提高生产效率。
[0018]以上仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种采用电磁感应加热工件的装置，其特征在于:所述的一种采用电磁感应加热工件的装置由自动送料装置、电磁感应加热装置和控制器组成，所述电磁感应加热装置包括第一机架、第一加热机构、第二加热机构和电磁感应加热器，所述第一机架的顶部设有滑轨，第一机架的顶部可滑动地设有用于对工件两端进行电磁感应加热的第一加热机构和第二加热机构，且第一加热机构和第二加热机构均与电磁感应加热器电联接;所述自动送料装置包括第二机架、推力机构、送料槽和储料槽，第二机架与第一机架之间设有连接支架，连接支架上设有送料槽，所述储料槽用于储存工件及自动将工件逐个释放到送料槽，所述第二机架的顶部设有用于将送料槽内的工件推送到第一加热机构和第二加热机构的推力机构;此外，还设有用于控制自动送料装置和电磁感应加热装置运行的控制器。2.根据权利要求1所述的一种采用电磁感应加热工件的装置，其特征在于:所述第一加热机构包括底座、电磁感应线圈和放料槽，所述底座可滑动地设于第一机架顶部，底座的底部设有与滑轨相适配的滑槽，底座的顶部设有用于对工件进行电磁感应加热的电磁感应线圈，电磁感应线圈与电磁感应加热器电联接，电磁感应线圈内设有用于放置工件的放料槽；所述第二加热机构与第一加热机构的结构相同。3.根据权利要求2所述的一种采用电磁感应加热工件的装置，其特征在于:所述第二加热机构还设有用于承接完成加热的工件的承接槽，该承接槽通过设于承接槽底部的连接板与第二加热机构的底座一体连接。4.根据权利要求1所述的一种采用电磁感应加热工件的装置，其特征在于:所述推力机构包括缸体支架、推动缸体和推动块，所述缸体支架固定设于第二机架的顶部，推动缸体固定装设于缸体支架上，且推动缸体的活塞杆末端设有与送料槽相匹配的推动块。
【专利摘要】本实用新型提供了一种采用电磁感应加热工件的装置，该装置由自动送料装置、电磁感应加热装置和控制器组成，电磁感应加热装置包括第一机架、第一加热机构、第二加热机构和电磁感应加热器，第一机架的顶部设有滑轨，第一机架的顶部设有第一加热机构和第二加热机构，第一加热机构和第二加热机构均与电磁感应加热器电联接；自动送料装置包括第二机架、推力机构、送料槽和储料槽，第二机架与第一机架之间设有连接支架，连接支架上设有送料槽，储料槽用于储存工件及自动将工件逐个释放到送料槽，第二机架的顶部设有推力机构；此外，还设有控制器。本实用新型具有良好的自动送料功能，并且能够同时对工件两端进行电磁感应加热，有助于提高生产效率。
【IPC分类】B21D37/16
【公开号】CN205110568
【申请号】CN201520947118
【发明人】张鸿彬
【申请人】晋江市紫晖机械配件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月25日