专利名称：压铸机的压射头及其润滑结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铸造行业压铸 机的压射头附属结构，尤其是压铸机的压射头及其润滑结构。
背景技术：
压铸机是机械行业中成型技术领域的一种常用设备，是一种在压力作用下把熔融金属液压射到压铸模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一种工业机械。压射头是压铸机上的重要构件，其通常作横向或竖向往返运动，用于将液态金属压入压铸模具中，压射头一般是通过压铸机和压室与压铸模具连接；压射头的一端(工作端)与高温的金属液体接触，温度较高。在现有技术中，压射头自身通常配有冷却结构以实现冷却降温，在压射头到压室中进行往复运动时，冷却水结构对压射头进行冷却，防止压射头受热膨胀。但，压射头工作时间稍长，尤其是使用了一段时间后，在金属液的高温通过压射头工作端传递给压射头后，压射头工作面在长期的往复运动时被磨损，会出现压射头被卡死的现象，压射头不能从压室中拔出而与金属液粘结在一起，轻则造成停机、停产，重则造成压射头和压室的损坏而需要更换压射头和压室，导致压射头的工作寿命较短，一般压射头寿命仅在700到1000次，不能满足铸造企业对压铸机的需要，而且也增大了铸造企业的成本。
发明内容
针对现有技术中的上述不足，本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述不足，而提供一种压铸机压射头的润滑结构；该润滑结构采用了一种全新的油环润滑形式，可改变压射头和压室工作面进行润滑的方式，使其润滑效果好，可大幅度提高压室和压射头寿命，降低生产成本。本发明的技术方案如下一种压铸机的压射头，包括压射头本体；其特征在于所述压射头本体由依次连接的压射杆、连接头和压射端头组成；在压射杆、连接头和压射端头内，对应设置润滑油道，压射杆、连接头和压射端头上的润滑油道相互连通，构成润滑油通道；在压射杆上，设置有润滑油进口 ；在压射端头上，设置有若干个径向的润滑油出口，润滑油进口和润滑油出口都与润滑油道相连通。进一步的特征是压射端头上的若干个润滑油出口在压射端头的外圆周面上均勻分布，在压射端头的外圆周面上设置有油槽，每个润滑油出口通过油槽连通。一种压铸机的压射头的润滑结构，其特征在于包括与加压油泵连接的油箱，在加压油泵上设置控制器，以控制加压油泵的关闭或开启；加压油泵的输出油管与润滑油进口连接，加压油泵在控制器控制下启动后，将油箱内的润滑油通过输出油管送入润滑油道内， 经润滑油出口喷出，在压射端头的外圆周面上形成一层油膜。
所述的控制器由启动加压开关和返回加压开关组成，都与压射杆联动；压射杆左、 右移动时，分别触发启动加压开关或返回加压开关，使加压油泵启动。 相对于现有技术，本发明压射头的润滑结构具有以下有益效果
1、本发明压射头润滑结构采用了一种新结构，改变了压射头工作面不能进行润滑的不足；并增加有油泵和油孔结构，该压射头润滑结构采用把润滑油加压到工作面的形式，可保证工作面一直处于润滑状态。2、有效延长压射头和压室的使用寿命，可以提高使用寿命5倍左右。3、有效防止压射头受热膨胀而被卡死的现象。4、降低铸造企业的生产成本。5、在出现磨损后，只需要更换处于工作端的压射端头即可，其他部分不用更换，能重复使用，也能降低成本。
图1为本发明润滑结构示意图； 图2是图1沿B-B向剖视图3为本发明润滑结构工作原理示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步说明。如图1、2所示，本发明的压铸机的压射头，包括压射头本体1，所述压射头本体1由依次连接的压射杆2、连接头3和压射端头4组成，在压射头本体1内设置有冷却水道5，在压射杆2上设置有冷却水进口 6和冷却水出口 7，冷却水进口 6和冷却水出口 7与冷却水道 5连通，外部的冷却水通过冷却水进口 6进入射头本体1内的冷却水道5，然后通过冷却水出口 7流出，对射头本体1进行冷却降温。压射端头4作为压射头的工作端，工作时与高温的金属液接触。以上与现有技术相同的部分不再进一步描述。 本发明的改进，是在压射杆2、连接头3和压射端头4内，对应设置润滑油道10，压射杆2、连接头3和压射端头4上的润滑油道10相互连通，构成润滑油通道；在压射杆2上， 设置有润滑油进口 11 ；在压射端头4上，设置有若干个径向润滑油出口 12，润滑油进口 11 和润滑油出口 12都与润滑油道10相连通。外部的润滑油从压射杆2的润滑油进口 11进入，经润滑油道10，从压射端头4上的润滑油出口 12流出，在压射端头4的外圆周面上形成润滑油膜，在冷却降温的同时，起到良好的润滑作用，使压射头本体1与压室之间保持良好的润滑效果，防止压射头本体1，尤其是压射端头4的工作面在长期的往复运动时被磨损。为了增强润滑效果，压射端头4上的若干个润滑油出口 12在压射端头4的外圆周面上均勻分布，在压射端头4的外圆周面上设置有油槽13，每个润滑油出口 12通过油槽13 连通，使从润滑油出口 12喷出的润滑油能均勻布置在压射端头4的外圆周面上，在外圆周面上形成一层均勻的油膜，润滑效果更佳。如图3中，本发明压铸机的压射头的润滑结构，包括与加压油泵20连接的油箱21，在油泵上设置有控制器22，以控制加压油泵20的关闭或开启；加压油泵20的输出油管23 与润滑油进口 11连接，加压油泵20在控制器22控制下启动后，将油箱21内的润滑油通过输出油管23送入润滑油道10内，经润滑油出口 12喷出，在压射端头4的外圆周面上形成一层均勻的油膜。为了 增强润滑装置的联动性，所述的控制器22由启动加压开关和返回加压开关组成，都与压射杆2联动；压射杆2启动后向左或向右移动时，分别触发启动加压开关或返回加压开关，使加压油泵20启动。假定压射杆2开始如图所示方向向左移动时，触发启动加压开关，加压油泵20启动加压，润滑油经过输出油管23 (耐压软管)和润滑油进口 11进入润滑油道10内，从压射端头4上的润滑油出口 12流出进行工作面润滑。为了保证润滑油和冷却水不泄漏，增加了四处密封圈，经过加压的润滑油分布在整个压室圆弧面上和压射端头4工作表面上，进行有效润滑。另外，当压射杆2向右移动返回时，触发返回加压开关，加压油泵1启动加压，润滑油仍然被加压，从压射端头4上的润滑油出口 12流出进行工作面润滑。为了保证润滑油和冷却水不泄漏，增加了四处密封圈，经过加压的润滑油分布在整个压室圆弧面上和压射头工作表面上，进行有效润滑。压射杆2左、右移动时，都能通过触发加压油泵20的控制开关，使加压油泵20对润滑油加压，保证其进入润滑油道10的压力(数量)，保证优良的润滑效果。与压射杆2联动的启动加压开关和返回加压开关，都选用现有技术，如行程开关或触碰式触发开关等，在此不详述。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种压铸机的压射头，包括压射头本体(1)；其特征在于所述压射头本体(1)由依次连接的压射杆(2)、连接头(3)和压射端头(4)组成；在压射杆(2)、连接头(3)和压射端头(4)内，对应设置润滑油道(10)，压射杆(2)、连接头(3)和压射端头(4)上的润滑油道 (10)相互连通，构成润滑油通道；在压射杆(2)上，设置有润滑油进口( 11);在压射端头(4) 上，设置有若干个径向的润滑油出口(12)，润滑油进口(11)和润滑油出口(12)都与润滑油道(10)相连通。
2.根据权利要求1所述压铸机的压射头，其特征在于压射端头(4)上的若干个润滑油出口(12)在压射端头(4)的外圆周面上均勻分布，在压射端头(4)的外圆周面上设置有油槽(13)，每个润滑油出口(12)通过油槽(13)连通。
3.一种压铸机的压射头的润滑结构，其特征在于包括与加压油泵(20)连接的油箱 (21)，在加压油泵(20)上设置控制器(22)，以控制加压油泵(20)的关闭或开启；加压油泵 (20)的输出油管(23)与润滑油进口(11)连接，加压油泵(20)在控制器(22)控制下启动后，将油箱(21)内的润滑油通过输出油管(23)送入润滑油道(10)内，经润滑油出口(12) 喷出，在压射端头(4)的外圆周面上形成一层油膜。
4.根据权利要求3所述压铸机的压射头的润滑结构，其特征在于所述的控制器(22) 由启动加压开关和返回加压开关组成，都与压射杆(2)联动；压射杆(2)左右移动时，分别触发启动加压开关或返回加压开关，使加压油泵(20)启动。
全文摘要
本发明提供了一种压铸机的压射头，包括压射头本体；所述压射头本体由依次连接的压射杆、连接头和压射端头组成；在压射杆、连接头和压射端头内，对应设置润滑油道，压射杆、连接头和压射端头上的润滑油道相互连通，构成润滑油通道；在压射杆上，设置有润滑油进口；在压射端头上，设置有若干个径向的润滑油出口，润滑油进口和润滑油出口都与润滑油道相连通。本发明的压射头，改变了压射头工作面不能进行润滑的不足；并增加有油泵和油孔结构，该压射头润滑结构采用把润滑油加压到工作面的形式，可保证工作面一直处于润滑状态；有效延长压射头和压室的使用寿命，可以提高使用寿命5倍左右；有效防止压射头受热膨胀而被卡死的现象。
文档编号B22D17/30GK102389961SQ201110361348
公开日2012年3月28日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者熊孝国 申请人:重庆大江美利信压铸有限责任公司