专利名称：数控重型轧辊磨床齿轮消隙机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控重型轧辊磨床齿轮消隙机构。
背景技术：
随着机械工业的不断进步，数控重型卧式车床对传动精度的要求也越来越高，现有的单伺服齿轮消隙机构存在着调整困难，精度保持性不好的不足，操作起来非常不方便。 现有的单伺服齿轮消隙机构还存在着结构复杂，体积过于庞大，常常会导致安装结构受限， 越来越不适宜在数控高精度重载机床领域使用。
发明内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种数控重型轧辊磨床齿轮消隙机构，该装置具效率高，精度稳定、调整容易和节省空间的优点。本实用新型的技术方案是该机构以刀架体为箱体，两套直角结构的减速器平行安装在箱体上，两套减速器的后部分别与两台伺服电机联接；减速器的下部通过螺钉联接固定并锁紧在联接体上；齿轮通过螺钉与联接体连接并锁紧，齿轮与传动齿条相啮合，传动齿条安装在靠近导向导轨的侧面。本实用新型的有益效果是通过采用双伺服驱动的齿轮消隙机构和电气控制电机启动时间差实现了消隙的目的，并实现了较高的传动效率及精度保持性能。本实用新型隶属于国家科技重大专项项目，课题编号2009ZX04002-072。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型加以详细说明。图I为本实用新型的结构示意图。图2是图I的左视图。图中标号I、箱体 2、减速器 3、伺服电机 4、联接体5、螺钉 6、传动齿条 7、齿轮8、螺钉。
具体实施方式
例如图I、图2所示，该机构以刀架体为箱体1，两套直角结构的减速器2平行安装在箱体I上，两套减速器2的后部分别与两台伺服电机3联接；减速器2的下部通过螺钉5联接固定并锁紧在联接体4上；齿轮7通过螺钉8与联接体4连接并锁紧，齿轮7与传动齿条 6相哨合,传动齿条6安装在靠近导向导轨的侧面。
权利要求1.一种数控重型轧辊磨床齿轮消隙机构，其特征在于该机构以刀架体为箱体(1)，两套直角结构的减速器(2 )平行安装在箱体(I)上，两套减速器(2 )的后部分别与两台伺服电机(3)联接；减速器(2)的下部通过螺钉(5)锁紧在联接体(4)上；齿轮(7)通过螺钉(8) 与联接体(4)连接并锁紧，齿轮(7)与传动齿条(6)相啮合，传动齿条(6)安装在靠近导向导轨的侧面。
专利摘要本实用新型公开了一种数控重型轧辊磨床齿轮消隙机构，该机构以刀架体为箱体，两套直角结构的减速器平行安装在箱体上，两套减速器的后部分别与两台伺服电机联接；减速器的下部通过螺钉联接固定并锁紧在联接体上；齿轮通过螺钉与联接体连接并锁紧，齿轮与传动齿条相啮合，传动齿条安装在靠近导向导轨的侧面。本实用新型的有益效果是通过采用双伺服驱动的齿轮消隙机构和电气控制电机启动时间差实现了消隙的目的，并实现了较高的传动效率及精度保持性能。
文档编号B24B47/28GK202344393SQ20112050251
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者刘雪松, 吴明昭, 姜志勇, 孙永革, 季卫东, 崔国权, 杨长青, 武林, 运同树 申请人:齐重数控装备股份有限公司