专利名称：高频加热感应器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高频加热装置，具体的说，是涉及一种高频加热感应器。
背景技术：
目前公知的汽车主动轮螺纹退火，采用感应单件加热，加工效率低，能耗大，同时螺纹R处达不到加工要求。
实用新型内容针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种提高加工效率，降低能耗，定位方便的高频加热感应器。本实用新型所采取的技术方案是:一种高频加热感应器，包括感应器、连接板，支撑架，支撑架两端设置有安装主动轮的支撑座，所述连接板上设置有2个感应器，所述2个感应器线圈串联连接。所述2个感应器是由不同功率的线圈构成。本实用新型相对现有技术的有益效果:本实用新型高频加热感应器，感应器结构简单，可以一次装夹完成2件主动轮，能够完成2件汽车主动轮螺纹同时加热，在一个连接板上实现2个串联分支感应器，根据不同部位加热要求的不同，制定不同 能量大小分配。从而提高工作效率和降低能耗。
图1是本实用新型高频加热感应器主视结构示意图；图2是本实用新型高频加热感应器左视结构示意图；图3是本实用新型高频加热感应器的感应器电路原理图。附图中主要部件符号说明:图中:1、连接板 2、感应器3、左主动轮4、右主动轮5、支撑架 6、支撑座。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:附图1可知，一种高频加热感应器，包括感应器2、连接板，支撑架5，支撑架5两端设置有安装主动轮的支撑座6，所述连接板I上设置有2个感应器2，所述2个感应器线圈串联连接；所述2个感应器2是由不同功率的线圈构成。本实用新型高频加热感应器，感应器结构简单，可以一次装夹完成2件主动轮，能够完成2件汽车主动轮螺纹同时加热，在一个连接板上实现2个串联分支感应器，根据不同部位加热要求的不同，制定不 同能量大小分配。从而提高工作效率和降低能耗。
权利要求1.一种高频加热感应器，包括感应器、连接板，支撑架，其特征在于:支撑架两端设置有安装主动轮的支撑座，所述连接板上设置有2个感应器，所述2个感应器线圈串联连接。
2.根据权利要求1所述高频加热感应器，其特征在于:所述2个感应器是由不同功率的线圈 构成。
专利摘要一种高频加热感应器，包括感应器、连接板，支撑架，其特征在于支撑架两端设置有安装主动轮的支撑座，所述连接板上设置有2个感应器，所述2个感应器线圈串联连接；所述2个感应器是由不同功率的线圈构成。本实用新型高频加热感应器，感应器结构简单，可以一次装夹完成2件主动轮，能够完成2件汽车主动轮螺纹同时加热，在一个连接板上实现2个串联分支感应器，根据不同部位加热要求的不同，制定不同能量大小分配。从而提高工作效率和降低能耗。
文档编号C21D1/42GK203112876SQ201320121568
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者王绪兵 申请人:王绪兵