一种曳引轮铸造砂型结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种曳引轮铸造砂型结构，所述曳引轮包括轮体、设于轮体中央与轮体同轴的轮筒、垂直设于轮体一侧与轮体同轴用于固定钢丝绳的绳槽，所述铸造砂型结构包括下砂箱、与下砂箱密封卡合的上砂箱、设于下砂箱与上砂箱界面处与曳引轮结构一致的型腔，所述的铸造砂型结构还包括安放于型腔中央用于形成轮筒内部空腔的泥芯、设于泥芯内且与型腔连通用于向型腔内引入铁水的冒口、与冒口相连接用于灌入铁水的直浇棒。本实用新型曳引轮铸造砂型结构，通过在型腔中央的泥芯内设置与型腔连通的冒口，一方面利用冒口对铸件补缩，另一方面使得铁水从冒口流入型腔的流速降低，缩短了冲型距离，使冲型温度均匀，提高了产品合格率。
【专利说明】 一种曳引轮铸造砂型结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种砂型结构，具体地涉及一种曳弓I轮铸造砂型结构。
【背景技术】
[0002]曳引轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是曳引机上的绳轮，电梯传递曳引动力的装置，它利用绳槽与曳引钢丝绳的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部动静载荷，这就要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，而且为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度都有相应的要求。通常为了减少事故的发生，厂家要求铸造出的曳引轮制动面、铁磁钢面、绳槽面无缺陷，绳槽面硬度差不大于20HB。
[0003]现有的铸造砂型结构常常将直浇棒固定于曳引轮型腔边缘，从外圆灌入铁水，这样的砂型结构容易制备，然而铁水冲砂严重，产生夹砂；而且曳引轮直径通常为4(T80cm，铁水流经距离长，使得外圆温度分布差异大，导致了硬度差偏高，严重的产生冷隔，次品率闻。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单、次品率低的曳引轮铸造砂型结构。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种曳引轮铸造砂型结构，所述曳引轮包括轮体、设于轮体中央与轮体同轴的轮筒、垂直设于轮体一侧与轮体同轴用于固定钢丝绳的绳槽，所述铸造砂型结构包括下砂箱、与下砂箱密封卡合的上砂箱、设于下砂箱与上砂箱界面处与曳引轮结构相对应的型腔，所述的铸造砂型结构还包括安放于型腔中央用于形成轮筒内部空腔的泥芯、设于泥芯内且与型腔连通用于向型腔内引入铁水的冒口、与冒口相连接用于灌入铁水的直浇棒。
[0006]优化地，所述的直浇棒与冒口连接处设有过滤网。
[0007]进一步地，所述的上砂箱内还设有发热冒口，所述的发热冒口与型腔相连通。
[0008]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型曳引轮铸造砂型结构，通过在型腔中央的泥芯内设置与型腔连通的冒口，一方面利用冒口对铸件补缩，另一方面使得铁水从冒口流入型腔的流速降低，缩短了冲型距离，使冲型温度均勻，提闻了广品合格率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型曳引轮铸造砂型结构所加工的曳引轮剖视图；
[0010]附图2为本实用新型曳引轮铸造砂型结构剖视图；
[0011]其中:1’、曳引轮；11、轮体；12、轮筒；13、绳槽；1、型腔；2、下砂箱；3、上砂箱；4、
泥芯；5、冒口 ；6、直浇棒；7、过滤网；8、发热冒口。【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明:
[0013]由于曳引轮是电梯传递曳引动力的装置，涉及使用者的生命安全，因此对它的产品质量有非常严格的要求。本实用新型中需要铸造的曳引轮1’，如图1所示，包括轮体11、设于轮体11中央与轮体11同轴的轮筒12、垂直设于轮体11 一侧与轮体11同轴用于固定钢丝绳的绳槽13 ;而且要求它的轮体表面及绳槽面无缺陷，绳槽面硬度差不大于20HB。
[0014]为了铸造出符合要求的曳引轮，本实用新型曳引轮铸造砂型结构主要包括型腔1、下砂箱2、上砂箱3、泥芯4、冒口 5和直浇棒6，其中下砂箱2和上砂箱3密封卡合并在交界处形成与曳引轮I’结构相对应的型腔1，泥芯4安放于型腔I中央用于形成轮筒12内部空腔，冒口 5设于泥芯4内且与型腔I连通，直浇棒6与冒口 5相连接用于向型腔I灌入铁水。
[0015]在本实施例中，曳引轮I’的尺寸分别为直径728.8毫米，高度143.5毫米，平均壁厚大约在23毫米，铁水从型腔I中央的冒口 5流入型腔I缩短了冲型距离，使冲型温度均匀，有利于铸件质量的提升；而且直浇棒6与冒口 5连接处设有过滤网7，能够有效过滤铁水中的杂质，进一步提闻铸件的质量。
[0016]由于曳引轮I’绳槽13的壁较厚，在其凝固时如果得不到外来的补偿，该处就会形成大缩孔。为了克服这一缺陷，在上砂箱3的相应位置与型腔I连通处设有发热冒口 8，一方面储存铁水用于绳槽13凝固时的补偿，另一方面兼具保温功能，使发热冒口 8内铁水凝固时间变长，延长补缩时间，提高发热冒口 8对铸件的补缩效率。
[0017]上述对本实用新型曳引轮铸造砂型结构的结构进行了说明，下面对其工作原理做简要说明:
[0018]在使用时，首先将泥芯4安装在下砂箱2的型腔中央，与周围型砂紧密相连，使得灌注的铁水不产生渗漏，并在泥芯4内的冒口 5顶部安放上过滤网7，此时盖上上砂箱3使其与下砂箱2密封卡合，形成与曳引轮I ’结构一致的型腔I，通过设于上砂箱3内的直浇棒6慢慢灌入铁水，直至铁水充满整个型腔1，发热冒口 8在接触到铁水后放出热量使冒口内铁水温度升高，从而使铁水凝固时间变长，延长补缩时间，待铸件完全固化成型即可。
[0019]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种曳引轮铸造砂型结构，所述曳引轮(r)包括轮体(11)、设于轮体(11)中央与轮体(11)同轴的轮筒(12)、垂直设于轮体(11) 一侧与轮体(11)同轴用于固定钢丝绳的绳槽(13),所述铸造砂型结构包括下砂箱(2)、与下砂箱(2)密封卡合的上砂箱(3)、设于下砂箱(2)与上砂箱(3)界面处与所述曳引轮(I’)结构相对应的型腔(1)，其特征在于:所述的铸造砂型结构还包括安放于型腔(I)中央用于形成轮筒(12)内部空腔的泥芯(4)、设于泥芯(4)内且与型腔(I)连通用于向型腔(I)内引入铁水的冒口(5)、与冒口(5)相连接用于灌入铁水的直浇棒(6)。
2.根据权利要求1所述的曳引轮铸造砂型结构，其特征在于:所述的直浇棒(6)与冒口(5)连接处设有过滤网(7)。
3.根据权利要求1或2所述的曳引轮铸造砂型结构，其特征在于:所述的上砂箱(3)内还设有发热冒口(8)，所述的发热冒口(8)与型腔(I)相连通。
【文档编号】B22C9/28GK203426384SQ201320533741
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】王旸 申请人:苏州市通润机械铸造有限公司