一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉的制作方法

文档序号:12393761阅读:265来源:国知局

本实用新型属于轴承加工技术领域,具体涉及一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉。



背景技术:

热处理炉分为退火炉、淬火炉、回火炉、正火炉、调质炉,主要用于大型碳钢、合金钢零件的退火;表面淬火件回火;焊件消除应力退火、时效等热处理工艺。加热方式有电加热、燃油、燃气、燃煤、热风循环。退火炉是一种新型换热设备。退火炉是节能型周期式作业炉,超节能结构,采用纤维结构,节电60%。

现有的轴承加工用的退火炉内部的热量难以循环,加热效率低,使用不便操作繁琐,内部的气压不能及时释放,产生爆炸的问题,为此我们提出一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉,以解决上述背景技术中提出轴承加工用的退火炉内部的热量难以循环,加热效率低,使用不便操作繁琐,内部的气压不能及时释放,产生爆炸的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉,包括主机保温隔热外壳、电磁泄压阀和温度检测器,所述主机保温隔热外壳的左侧设置有控制面板,所述电磁泄压阀嵌入安装在主机保温隔热外壳的左上方,所述主机保温隔热外壳上方靠近电磁泄压阀的右侧设置有循环风机,且主机保温隔热外壳的上方右端设置有警报器,所述主机保温隔热外壳的内部上方和左侧分别设置有电加热器,所述温度检测器安装在主机保温隔热外壳内部靠近警报器的下方,所述主机保温隔热外壳的内部下方设置有轴承退火车,所述轴承退火车的上方左侧设置有轴承钢安放立柱,且轴承退火车上靠近轴承钢安放立柱的右侧设置有气压值检测器,所述轴承钢安放立柱的下方设置有绝热层,所述轴承退火车的内部右侧下方设置有驱动电机,所述电磁泄压阀、循环风机、警报器、温度检测器、气压值检测器和驱动电机均与控制面板电性连接,所述轴承退火车的右侧设置有手柄,且轴承退火车的底部设置有滑动轮,所述滑动轮的外侧设置有滑动凹槽。

优选的,所述轴承钢安放立柱共设置有五根,且五根轴承钢安放立柱均匀安装在轴承退火车的上表面左端。

优选的,所述滑动轮与驱动电机通过皮带传动连接。

优选的,所述滑动轮共设置有六个,且六个滑动轮均匀安装在轴承退火车的下方。

优选的,所述电加热器至少设置有十个,且十个电加热器分别安装在主机保温隔热外壳内部的左侧和上方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,主机保温隔热外壳可以有效的减少的热量的流失,同时也避免了操作人员触碰到主机被烫伤的问题,电磁泄压阀可以在主机内部的气压过大时自动进行泄压,避免压力过大导致主机炸裂的问题,循环风机方便内部的热量进行环流,提高了热量的利用效率,从而方便对轴承钢均匀有效地进行加热,轴承钢安放立柱方便轴承钢的安放,避免了堆积导致的加热不均的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:1-主机保温隔热外壳、2-电磁泄压阀、3-循环风机、4-电加热器、5-警报器、6-温度检测器、7-轴承钢安放立柱、8-轴承退火车、9-手柄、10-气压值检测器、11-驱动电机、12-绝热层、13-滑动轮、14-滑动凹槽、15-控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种轴承加工专用的智能高效的轴承钢退火炉,包括主机保温隔热外壳1、电磁泄压阀2和温度检测器6,主机保温隔热外壳1的左侧设置有控制面板15,电磁泄压阀2嵌入安装在主机保温隔热外壳1的左上方,主机保温隔热外壳1上方靠近电磁泄压阀2的右侧设置有循环风机3,且主机保温隔热外壳1的上方右端设置有警报器5,主机保温隔热外壳1的内部上方和左侧分别设置有电加热器4,温度检测器6安装在主机保温隔热外壳1内部靠近警报器5的下方,主机保温隔热外壳1的内部下方设置有轴承退火车8,轴承退火车8的上方左侧设置有轴承钢安放立柱7,且轴承退火车8上靠近轴承钢安放立柱7的右侧设置有气压值检测器10,轴承钢安放立柱7的下方设置有绝热层12,轴承退火车8的内部右侧下方设置有驱动电机11,电磁泄压阀2、循环风机3、警报器5、温度检测器6、气压值检测器10和驱动电机11均与控制面板15电性连接,轴承退火车8的右侧设置有手柄9,且轴承退火车8的底部设置有滑动轮13,滑动轮13的外侧设置有滑动凹槽14。

轴承钢安放立柱7共设置有五根,且五根轴承钢安放立柱7均匀安装在轴承退火车8的上表面左端。滑动轮13与驱动电机11通过皮带传动连接。滑动轮13共设置有六个,且六个滑动轮13均匀安装在轴承退火车8的下方。电加热器4至少设置有十个,且十个电加热器4分别安装在主机保温隔热外壳1内部的左侧和上方。

本实用新型中的温度检测器6的外表面设置有耐高温材料,内部的温感元件感应温度值,改变内部电阻值从而得出温度值,然后通过信号转换器将信息发送给控制面板15并显示出来。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好后,将轴承钢有序的安放在轴承钢安放立柱7上,然后接通电源,通过控制面板15设定加热时间、温度和内部的气压值,然后驱动电机11驱动滑动轮13将轴承退火车送入到主机保温隔热外壳1的内部,电加热器4开始工作,对轴承进行加热,至指定温度后,持续一段时间后,停止加热后打开电磁泄压阀2,让轴承冷却后完成退火。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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