本发明涉及汽车零件制造技术领域，具体涉及一种汽车配件的合金材料及其制备方法。
背景技术：
汽车大部分零件是金属零件，其缺陷是容易被腐蚀，汽车零件的腐蚀主要是大气腐蚀，属于电化学腐蚀，是金属腐蚀中最常见的。据统计，在金属腐蚀中大气腐蚀占一半以上，汽车的绝大部分零件都直接与大气接触。所谓大气腐蚀是指在常温下金属在潮湿空气的作用下而腐蚀生锈。在大气中基本没有水分的条件下，由于大气中氧的作用，即使在室温下也会使金属表面产生一层很薄的水膜，腐蚀就是在水膜中进行的。大气中不仅氧会对金属有腐蚀性，就连二氧化碳、二氧化铜等气体或者尘埃、盐等杂质都会加速电化学腐蚀使金属损坏。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种汽车配件的合金材料，按重量份数计，包括：
碳0.4～0.7份、钴0.02～0.08份、铝0.5～0.55份、钼0.11～0.13份、硅0.45～0.6份、钒0.8～0.9份、硼0.015～0.04份、钛0.35～0.5份、铜0.05～0.1份、硫0.2～0.3份、铁88～100份。
优选的是，按重量份数计，包括：
碳0.44份、钴0.06份、铝0.52份、钼0.11份、硅0.56份、钒0.88份、硼0.015份、钛0.35份、0.1份、硫0.2份、铁99份。
优选的是，按重量份数计，包括：
碳0.5份、钴0.08份、铝0.55份、钼0.13份、硅0.6份、钒0.9份、硼0.015份、钛0.35份、0.1份、硫0.2份、铁99份。
一种汽车配件的合金材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤一、将碳、钒、硼、钛、铜、硫、铁按比例投入熔炼炉中融化，再按比例投入钴、铝、钼、硅，融化；
步骤二、熔炼炉升温至1560℃，保温4～4.5h，然后浇铸；
步骤三、待合金材料冷却至110～120℃时，回火处理：回火温度为600～620℃，保温2～3h，出炉，冷却，即得到汽车配件用合金材料。
本发明的有益效果：是原料均为汽车配件用合金材料的具有较好耐磨性，生产过程中加入回火步骤能显著提高合金材料的硬度，降低了生产能耗，减少了生产成本。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
实施例1
一种汽车配件的合金材料，按重量份数计，包括：
碳0.44份、钴0.06份、铝0.52份、钼0.11份、硅0.56份、钒0.88份、硼0.015份、钛0.35份、0.1份、硫0.2份、铁99份。
实施例2
一种汽车配件的合金材料，按重量份数计，包括：
碳0.5份、钴0.08份、铝0.55份、钼0.13份、硅0.6份、钒0.9份、硼0.015份、钛0.35份、0.1份、硫0.2份、铁99份。
实施例3
一种汽车配件的合金材料的制备方法，包括以下步骤：
步骤一、将碳、钒、硼、钛、铜、硫、铁按比例投入熔炼炉中融化，再按比例投入钴、铝、钼、硅，融化；
步骤二、熔炼炉升温至1560℃，保温4h，然后浇铸；
步骤三、待合金材料冷却至110℃时，回火处理：回火温度为600℃，保温2h，出炉，冷却，即得到汽车配件用合金材料。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。