用于船舶防腐的阴极保护电极组的制作方法

本实用新型涉及防腐技术领域，具体涉及一种用于船舶防腐的阴极保护电极组。

背景技术：

海水中因含有氯离子等腐蚀性较强的离子，因而在海洋环境中的船体和钢结构，在船舶及海洋工程中存在的一些杂散电流作用下，海水中的腐蚀性离子会对浸入海水中的金属部件具有较强的腐蚀性。目前，针对这种情况，主要采用阴极保护的原理，通过在金属周围补充大量电子，使待保护金属整体处于电子过剩的状态，而使其不易发生氧化还原反应而失去电子，从而降低腐蚀。目前，通常采用牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护两种方式。前者是通过将电位更低的金属与被保护金属连接，并处于同一电解环境中，使得该金属上的电子转移至被保护的金属周围，然而，这种方式会随着使用时间的延长使电子转移率越来越低，因而需要定期更换维护，且电流变化较大。

然而，现有技术中的阳极大多存在密封性能差，使用寿命短，不易安装的缺点，因而在将其应用于船舶防腐时，无法满足实际的应用需求，无法有效实现对船舶的防腐。

技术实现要素：

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种易于安装且使用寿命长，性能稳定的用于船舶防腐的阴极保护电极组。

本实用新型的用于船舶防腐的阴极保护电极组，包括阳极，在所述阳极上设置有至少一根导电柱，在所述阳极的两侧分别设置有可拆卸连接的主体和固定板，在所述主体上设置有供所述导电柱穿过的至少一个通孔，在所述主体的靠近所述阳极的一侧还设置有安装槽，所述阳极能卡入所述安装槽内。本实用新型的电极组的阳极能与主体和固定板快速连接成一个整体件，在使用时易于安装，通过将阳极设置于主体和固定板中间，因而能够更好的保护阳极，延长其使用寿命。

进一步的，在所述主体和所述固定板中间还设置有第一密封部，所述第一密封部沿着所述阳极的边缘设置。因而，能够有效杜绝海水对阳极的腐蚀。

更进一步的，所述第一密封部为与所述安装槽的槽口形状相匹配的密封垫。

更进一步的，还包括沿着所述通孔的内缘设置的第二密封部。因而可避免海水渗入，保护阳极，避免海水的腐蚀。

更进一步的，所述第二密封部为o型圈。

更进一步的，所述密封垫和o型圈的材质为氟橡胶或膨胀型聚四氟乙烯。在确保足够的密封性能的同时具备良好的防腐效果。

进一步的，所述阳极为钛阳极，所述导电柱为纯钛或钛铜复合棒。因而使得本实用新型的电极组的使用寿命长，耐腐蚀性好，且性能稳定。

进一步的，所述主体和固定板的材质为聚四氟乙烯或环氧板。

进一步的，沿着所述主体和固定板的边缘相对的设置有若干法兰孔。因而，便于对本实用新型的电极组进行安装。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一较佳实施例的爆炸图。

图中：

1-阳极、2-导电柱、3-主体、4-固定板、5-密封垫、6-安装槽、7-o型圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1所示，作为本实用新型的用于船舶防腐的阴极保护电极组的一个较佳实施例，其包括阳极1，在阳极1上设置有至少一根导电柱2，在阳极1的两侧分别设置有主体3和固定板4，在主体3上设置有供导电柱2穿过的至少一个通孔，在主体3的靠近阳极1的一侧还设置有安装槽6，阳极1能卡入安装槽6内。在主体3和固定板4中间，沿着阳极1的周向方向还设置有第一密封部。因而可有效防止海水对阳极1的污染。本实施例中的第一密封部为与安装槽6的槽口形状相匹配的密封垫5。本实用新型的密封垫5优选采用氟橡胶或膨胀型聚四氟乙烯材质。因而使得本实施例的电极组具有良好的防腐和密封性能。

在本实施的主体3的通孔的内缘还设置有第二密封部，因而可防止海水从通孔进入而增加电极组的防腐性能。本实施例中的第二密封部为o型圈7，其材质为氟橡胶或膨胀型聚四氟乙烯。因而使得本实施例的电极组具有良好的防腐和密封性能。

本实施例的阳极1为耐氧化型钛阳极，因而使得本实施例的电极组具有较长的使用寿命，且性能安全稳定。本实施例的导电柱2为纯钛或钛铜复合棒，使其兼具防腐性能与良好的导电性能。主体3和固定板4的材质为聚四氟乙烯或环氧板。因而具有良好的耐腐蚀性能。

沿着主体3和固定板4的边缘相对的设置有若干法兰孔。因而，便于进行本实施例的电极组的加工和组装。

本实施例的阴极保护电极组，易于安装维护，且具有良好的防腐和密封性能，能够有效避免外界环境对电极组的腐蚀，极大提高了其使用寿命。

在使用本实用新型的阴极保护电极组时，通过将组装好的电极组安装于船体上，并与整流器正极端输出连接，将船舶的待防腐部位接入整流器负极端输出，从而使船体具有长期而稳定的抗腐蚀力。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，包括阳极(1)，在所述阳极(1)上设置有至少一根导电柱(2)，在所述阳极(1)的两侧分别设置有可拆卸连接的主体(3)和固定板(4)，在所述主体(3)上设置有供所述导电柱(2)穿过的至少一个通孔，在所述主体(3)的靠近所述阳极(1)的一侧还设置有安装槽(6)，所述阳极(1)能卡入所述安装槽(6)内。

2.根据权利要求1所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，在所述主体(3)和所述固定板(4)中间还设置有第一密封部，所述第一密封部沿着所述阳极(1)的边缘设置。

3.根据权利要求2所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，所述第一密封部为与所述安装槽的槽口形状相匹配的密封垫(5)。

4.根据权利要求3所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，还包括沿着所述通孔的内缘设置的第二密封部。

5.根据权利要求4所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，所述第二密封部为o型圈(7)。

6.根据权利要求5所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，所述密封垫(5)和o型圈(7)的材质为氟橡胶或膨胀型聚四氟乙烯。

7.根据权利要求1所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，所述阳极(1)为钛阳极，所述导电柱(2)为纯钛或钛铜复合棒。

8.根据权利要求1所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，所述主体(3)和固定板(4)的材质为聚四氟乙烯或环氧板。

9.根据权利要求1所述的用于船舶防腐的阴极保护电极组，其特征在于，沿着所述主体(3)和固定板(4)的边缘相对的设置有若干法兰孔。

技术总结
本实用新型公开了一种用于船舶防腐的阴极保护电极组。本实用新型的用于船舶防腐的阴极保护电极组包括阳极、在阳极上设置有至少一根导电柱、在阳极的两侧分别设置有可拆卸连接的主体和固定板，在主体上设置有供导电柱穿过的至少一个通孔，在主体的靠近阳极的一侧还设置有安装槽，阳极能卡入安装槽内。在主体和固定板中间还设置有第一密封部，第一密封部沿着阳极的边缘设置。沿着通孔的内缘还设置有第二密封部。本实用新型的电极组易于安装维护，且具有良好的防腐和密封性能，能够有效避免外界环境对电极组的腐蚀，极大提高了其使用寿命。在将其应用于船舶时，能长期而稳定的发挥对船体的防腐效果。

技术研发人员：张冰;顾振华;陈克建;朱君军;严成
受保护的技术使用者：苏州铂瑞电极工业有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.03.16