一种汽车废气排气管的处理方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车废气排气管的处理方法。
【背景技术】
[0002]汽车废气排气管具有很好的高温使用性能和防腐蚀性能，其最高使用温度可达925°C，也具有防止二氧化硫等酸性物质的耐腐蚀。传统高镍球铁在汽车零部件上主要用于高性能发动机排气管、涡轮增压器壳等耐热件的制造上。国内在这方面所做工作较少，随着汽车发动机性能的不断提升，对废气排气管的使用性能要求越来越高，高镍球铁在汽车废气排气管等耐热铸件上的应用会进一步增加。以往使用的高镍合金已不能满足要求，需要技术人员对此进行改进。
【发明内容】
[0003]本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种汽车废气排气管的处理方法，具有制作方便，能够达到规定的尺寸精度和表面质量要求。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种汽车废气排气管的处理方法，包括如下步骤，(I)排气管为高镍铸铁，高镍球墨铸铁热处理采用二步熔炼法处理；(2)高镍球墨铸铁表面进行表面处理，对氧化皮处理采用采用喷砂方法或喷丸方法。
[0005]进一步地，二步熔炼法，第一步将金属镍和硅铁熔炼成N1-S1-Fe合金使其熔点降低，使第二步熔炼时镁可保持在沸点一下；第二步熔炼得到N1-Mg-S1-Fe合金。
[0006]进一步地，所述硅铁为产品的机加工废料，形状优选粉末状。
[0007]与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果:
本发明具有制作方便，能够达到规定的尺寸精度和表面质量要求。可消除铸件气孔缺陷。必要时放置内冷铁和外冷铁解决铸件的局部缩孔缩松缺陷。
【具体实施方式】
[0008]以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0009]一种汽车废气排气管的处理方法，包括如下步骤，(I)排气管为高镍铸铁，高镍球墨铸铁热处理采用二步熔炼法处理；(2)高镍球墨铸铁表面进行表面处理，对氧化皮处理采用采用喷砂方法或喷丸方法。
[0010]进一步地，二步熔炼法，第一步将金属镍和硅铁熔炼成N1-S1-Fe合金使其熔点降低，使第二步熔炼时镁可保持在沸点一下；第二步熔炼得到N1-Mg-S1-Fe合金。其中，所述硅铁为产品的机加工废料，形状优选粉末状。
[0011]最后应说明的是:以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车废气排气管的处理方法，包括如下步骤，其特征在于，(I)排气管为高镍铸铁，高镍球墨铸铁热处理采用二步熔炼法处理，(2)高镍球墨铸铁表面进行表面处理，对氧化皮处理采用采用喷砂方法或喷丸方法。
2.如权利要求1所述一种汽车废气排气管的处理方法，其特征在于，二步熔炼法，第一步将金属镍和硅铁熔炼成N1-S1-Fe合金使其熔点降低，使第二步熔炼时镁可保持在沸点一下；第二步熔炼得到N1-Mg-S1-Fe合金。
3.如权利要求1所述一种汽车废气排气管的处理方法，其特征在于，所述硅铁为产品的机加工废料，形状优选粉末状。
【专利摘要】本发明属于汽车配件技术领域，公开了一种汽车废气排气管的处理方法，包括如下步骤，（1）排气管为高镍铸铁，高镍球墨铸铁热处理采用二步熔炼法处理，（2）高镍球墨铸铁表面进行表面处理，对氧化皮处理采用喷砂方法或喷丸方法。具有制作方便，能够达到规定的尺寸精度和表面质量要求。
【IPC分类】C22C37-04, C22C33-08, C22C37-10
【公开号】CN104846264
【申请号】CN201510238424
【发明人】何拥军, 何嘉圣, 何嘉贤, 陈林, 黄立德, 赖卫华
【申请人】柳州金盾机械有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月12日