专利名称：一种汽车废气过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种过滤器，特别是用于过滤汽车废气的过滤器。
现有的汽车排气管，只有消音的作用，而没有过滤燃烧废气的作用，当汽车发动机燃烧燃油不充分时，燃烧废气中就会有油滴和碳黑的混合物，这些污染物排放到空气中时会污染周围的空气，影响人们的身体健康。
本实用新型的发明目的在于提供一种易于装配的，能有效过滤汽车废气中的污染物的汽车废气过滤器。
本实用新型是这样实现的，主要由带有进气接口的气体冷却器、气体过滤器构成，气体冷却器的气体出口与气体过滤器的气体入口相连。
使用时，将本实用新型的进气接口与汽车废气排气口相接，这样，汽车运行时所排出的废气先进入冷却部分，废气经过通道内的冷却件冷却后进入气体过滤器，将废气中的碳黑和油滴及其他污染物过滤出来，高温废气经冷却后就避免了废气中的油滴在高温下炭化，堵塞气体过滤器，经处理后的废气就通过本实用新型的气体出口排出大气。
本实用新型与已有技术相比，能有效地过滤汽车废气，防止汽车废气污染空气，同时本实用新型还具有结构简单，组装容易的优点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A-A剖视图；图3为
图1的B-B剖视图。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述；如
图1所示，本实用新型主要由带有进气接口22的气体冷却器1、气体过滤器构成，气体过滤器由过滤器3、吸附器2构成，气体冷却器1由S形通道5和横穿过通道5的冷却管件4构成，冷却时，冷却空气沿冷却管件4内流动，高温废气沿冷却管件4外表面流动；吸附器2由吸附箱体、设于箱体内且带有狭缝8的多层吸附层7、设于吸附箱体底部的集油箱11构成，吸附后沉积在集油箱11内的油可通过位于集油箱11下部的排泄孔12排走，过滤器3由过滤箱体、过滤层13构成，过滤器3的作用是将废气中的硫的氧化物和氮的氧化物等气体污染物吸附过滤，气体冷却器1的气体出口6与吸附器2的气体入口14相连，吸附器2的气体出口21与过滤器3的气体入口22相连。
如图2所示，在吸附器2的侧面设有门17，门17通过密封件18固接在吸附箱体上。通过门17就可往吸附箱体内放置吸附层7或更换失效的吸附层7。吸附层7由设于吸附箱体内的凸台15承托。
如图3所示，在过滤器3的侧面设有门19，门19通过密封件20固接在过滤箱体的侧面。通过门19就可往过滤箱体内放置过滤层13或更换失效的过滤层13。过滤层13由设于过滤箱体内的凸台16承托。
这里，气体冷却器1的侧面是可拆的，以方便清除气体冷却器1内的积碳。
权利要求1.一种汽车废气过滤器，其特征在于主要由带有进气接口的气体冷却器、气体过滤器构成，气体冷却器的气体出口与气体过滤器的气体入口相连。
2.根据权利要求1所述的汽车废气过滤器，其特征在于气体过滤器由过滤器、吸附器构成，冷却器由S形通道和横穿过通道的冷却管件构成，吸附器由吸附箱体、设于箱体内且带有狭缝的多层吸附层、设于吸附箱体底部的集油箱构成，过滤器由过滤箱体、过滤层构成，冷却器的气体出口与吸附器的气体入口相连，吸附器的气体出口与过滤器的气体入口相连。
专利摘要一种汽车废气过滤器,主要由带有进气接口的气体冷却器、气体过滤器构成,气体冷却器的气体出口与气体过滤器的气体入口相连。本实用新型与已有技术相比,能有效地过滤汽车废气,防止汽车废气污染空气。
文档编号F01N3/02GK2373573SQ99215479
公开日2000年4月12日 申请日期1999年6月28日 优先权日1999年6月28日
发明者叶贤忠 申请人:叶贤忠