提高2×××系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明是一种提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，属于有色 金属材料工程领域。
【背景技术】
[0002] 随着航空工业的发展，对材料提出了更高的要求，作为飞机蒙皮的铝合金板材不 仅要满足强度要求，而且要求具有安全性、可靠性及寿命长等特征。这就要求飞机用铝合金 蒙皮材料在满足强度的同时，兼顾高断裂韧性和抗疲劳损伤的性能要求。
[0003] 1995年美国铝业公司研制出用于飞机蒙皮的2524铝合金，并在AMS 4296航空标准 中规定：对于厚度2 1.57mm的2524-T3板材，其屈服强度、抗拉强度和延伸率分别不低于 276MPa、421Mpa和15%;对于厚度〈1.57mm的2524-T3板材，其屈服强度、抗拉强度和延伸率 分别不低于269MPa、407Mpa和 15%。当R = 0.1，加载频率f = 2~10HZ，AK = 33MPa^Tm时， 2524-T3铝合金板材在实际应用中最高所允许的疲劳裂纹扩展速率da/dN=3.05Xl(T 3mm/ cycle。
[0004] 近年来，国内外关于板材疲劳裂纹扩展速率影响因素的研究及提高板材疲劳裂纹 扩展速率的方法，主要集中在优化合金成分和控制板材第二相上。例如专利US7323068B2， 主要通过限制2024错合金中的Fe、Si杂质元素含量，添加 Zr并减少Μη含量来提高合金的综 合性能，合金成分为：(^3.8-4.7%，]\^1.0-1.6%，2汕.06-0.18%，〇〈0.15%，]\111>0-0.50%，Fe<0.15%，Si <0.15%。专利US5213639A，通过控制主合金元素的含量提高合金 的断裂韧性和抗裂纹扩展性能，合金成分为:Cu4-4.5%，Mgl. 2-1.5%，MnO. 4-0.6%，Fe < 0.12%，Si<0.1%。文献《2024-T3和2524-T3铝合金疲劳裂纹的萌生机制》研究表明：2524 铝合金大多数的裂纹都在第二相粒子处萌生，且多在第二相粒子的带状分布区、粗大第二 相粒子或热乳中破裂的第二相粒子处开裂。而关于晶粒形貌和尺寸对板材疲劳裂纹扩展速 率的影响研究及调控板材晶粒形貌和尺寸方法的报道较少。
【发明内容】
[0005] 本发明提供了一种提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，通过 控制板材冷终乳压下率，来控制板材L-ST截面晶粒平均等效直径和晶粒长宽比在所需范围 内，使板材的拉伸力学性能和疲劳裂纹扩展速率均满足AMS 4296航空标准。
[0006] 本发明的技术方案是:一种提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工 艺，包括以下步骤：
[0007] (1)按照2X X X系铝合金成分及其含量范围进行配料熔炼，铸造得到所需铸锭；
[0008] (2)将铸锭依次进行均匀化处理、铣面和包铝，之后再进行预热和热粗乳，制成热 粗乳板；
[0009] (3)将热粗乳板进行热精乳及后续处理工艺，对于厚板产品，可通过热精乳至成品 板材厚度;对于中厚板产品，热精乳后再经冷终乳变形至成品厚度，冷终乳压下率为15~ 40%;对于薄板产品，经热精乳后再经冷乳、中间退火和冷终乳变形至成品厚度，冷终乳压 下率为15~40%。
[0010] (4)将经步骤(3)处理的板材进行固溶淬火处理，固溶温度为480~505°C，保温时 间为3~60min;
[0011] (5)将固溶淬火后的板材进行矫直，并自然时效至稳定状态。
[0012] 进一步地，上述提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，其中：所 述步骤(3)中所述厚板产品，其成品板材厚度2 4.0mm，优选2 5.0mm;所述中厚板产品，其成 品板材厚度为2.0~6.0mm，优选2.5~5.0mm，冷终乳压下率优选20~36 % ;所述薄板产品， 其成品板材厚度〈2.5mm，优选< 2.0mm，所述冷终乳压下率优选20~36%。
[0013] 进一步地，上述提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，其中：对 于薄板产品，冷乳中间退火温度为250~450°C，优选300~400°C，保温2~20h。
[0014] 更进一步地，上述提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，其中： 对于薄板产品，冷乳和中间退火工序可选择地重复多次。
[0015] 再进一步地，上述提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，其中： 所述步骤(1)中的合金材料成分为包括AA2024、AA2524在内的2X X X系铝合金。
[0016] 本发明的实质性特点和显著的技术进步体现在:本发明根据不同成品板材厚度选 择不同的工艺过程，并控制板材冷终乳压下率，可使板材L-ST截面晶粒平均等效直径控制 在30~150μπι之间，晶粒长宽比控制在2 · 5~6 · 5之间，当R = 0 · 1，加载频率f = 2~10ΗΖ，Δ K = 33MPa，m时，板材疲劳裂纹扩展速率da/dN < 3.05 X 10-3mm/CyCle，板材的拉伸力学性能 和疲劳裂纹扩展速率均满足AMS 4296航空标准要求;此外，本发明应用广泛，不仅适用包括 AA2024、AA2524在内的飞机蒙皮用2X X X系铝合金板材，其它需要改善抗疲劳损伤性能的 铝合金板材也可采用该方法制备得到。
【附图说明】
[0017] 图1为制备2X X X-T3铝合金厚板的工艺流程；
[0018] 图2为制备2X X X-T3铝合金中厚板的工艺流程；
[0019] 图3为制备2X X X-T3铝合金薄板的工艺流程；
[0020] 图4为实施例1的2524-T3板材L-ST截面D/4位置的金相显微组织；
[0021]图5为实施例2和比较例1的2524-T3板材L-ST截面的金相显微组织；
[0022]图6为实施例3和比较例2的2524-T3板材L-ST截面的金相显微组织。
【具体实施方式】
[0023] 以下结合附图表、具体实施例及比较例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详述， 以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
[0024] 本发明所提出的一种提高2X X X系铝合金板材抗疲劳损伤性能的加工工艺，其 特征在于包括以下步骤：
[0025] (1)按照2X X X系铝合金成分及其含量范围进行配料熔炼，铸造得到所需铸锭， 合金材料成分为包括AA2024、AA2524在内的2X X X系铝合金；
[0026] (2)将铸锭依次进行均匀化处理、铣面和包铝，之后再进行预热和热粗乳，制成热 粗乳板；
[0027] (3)将热粗乳板进行热精乳及后续工艺处理，对于厚板产品，其成品板材厚度2 4.0mm，优选2 5.0_，可通过热精乳至成品板材厚度;对于中厚板产品，其成品板材厚度为 2.0~6.0mm，优选2.5~5.0mm，热精乳后再经冷终乳变形至成品板材厚度，冷终乳压下率为 15~40% ;对于薄板产品，其成品板材厚度〈2.5mm，优选< 2.0mm，经热精乳后再经冷乳、中 间退火和冷终乳变形至成品厚度，冷终乳压下率为15~40%。
[0028] (4)将经步骤(3)处理的板材进行固溶淬火处理，固溶温度为480~505°C，保温时 间3~60min;
[0029] (5)将固溶淬火后的板材进行矫直，并自然时效至稳定状态。
[0030] 上述步骤(3)中，对于中厚板和薄板产品，冷终乳压下率优选20~36%。对于薄板 产品，冷乳中间退火温度为250~450°C，优选300~400°C，保温2~20h。且，对于薄板产品， 冷乳和中间退火工序可选择地重复多次。
[0031] 实施例1
[0032] 按4.32wt. %Cu、1.35wt. %Mg、0.61wt. %Mn、0.08wt. %Fe、0.06wt. %Si、 0.03wt. %Ti的元素配比熔铸400 X 1620 X 2500mm规格2524铝合金铸锭。将合金铸锭依次进 行498°C/32h均匀化处理、铣面、包铝、480°C/8h预热，之后于480°C热粗乳至20mm，紧接着热 精乳至6.0mm，之后经496°C/50min固溶淬火、矫直处理和自然时效96h以上，工艺流程如图1 所示。测试最终成品板材的力学性能，并按GB/T 6398-2000和AMS