一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型装置是一种齿轮淬火的感应器，特别是对大模数齿轮进行淬火热处理的电磁感应加热装置。
【背景技术】
[0002]齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，其具有结构紧凑、效率高、寿命长等优点，齿轮进行工作时，全部扭矩都作用在啮合的轮齿上，齿面承受很大的弯曲应力和接触应力，齿轮传动中断齿、崩齿是目前普遍存在的质量缺陷，其主要原因是热处理过程中淬火硬度不均匀或硬度不符合技术要求、淬火深度不一致，应力集中出现裂纹等缺陷导致。采用传统的圆形线圈无论是单频还是双频对齿轮进行感应淬火，受感应加热的集肤效应、尖角效应、圆环效应等影响，易造成齿廓表面温度的不均匀，淬火硬度不均、表面局部过烧甚至轮齿开裂等普遍的质量缺陷，这样导致了齿轮的报废或者寿命的缩短，影响正常使用。
【发明内容】
[0003]针对以上不足，本实用新型装置提供了一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器。
[0004]本实用新型装置主要包括连接板、安装固定孔、带V形角的感应线圈、进水管、出水管，实施装置置于齿轮齿廓外侧，分布一致，带V形角的感应线圈顶端安装着连接板，连接板上钻有安装固定孔，靠近连接板的带V形角的感应线圈两侧分别焊接有进水管及出水管，进行工作时，将齿轮安放在升降柱上，升降柱安放在水池内部，接通电源，带V形角的感应线圈对齿轮进行加热，大约加热到860-890度，即热完毕后，升降柱将加热的齿轮降入水中进行淬火。
[0005]本使用新型装置包括如下技术方案:将连接板通过安装固定孔用螺钉将其紧固在电源上，将进水管接通水管，出水管接通管子，将齿轮安放到升降柱的上方，使齿轮处于带V形角的感应线圈的正中心，使各个齿相同的位置距离带V形角的感应线圈距离一致，接通电源进行加热，大约加热到860-890度，即热完毕后，升降柱将加热的齿轮降入水中进行淬火，带V形角的感应线圈距离齿轮底部距离为a，利用感应加热的集肤效应，调节a的大小来对齿轮进行加热，带V形角的感应线圈距离齿轮顶部距离为b，由于带V形角的感应线圈的圆环效应及尖角效应，所以将带V形角的感应线圈设计为尖角，从而避免了尖角效应，避免齿顶的重复加热。
[0006]本实用新型装置所提供的技术方案带来的优点和积极效果:
[0007]1、将带V形角的感应线圈设计为带V形角的仿齿形线圈，这样使齿顶避免了尖角效应及重复加热，热处理后得到的齿轮齿廓表面温度均匀，淬火硬度深度及均匀性较好，符合产品要求。
[0008]2、感应器结构简单，制造方便，使用条件要求较低，成本低，适宜推广。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。
[0010]图1是本实用装置一个优选实施例的俯视图。
[0011]图2是本实用装置一个优选实施例的主视图。
[0012]图中1、连接板；2、进水管；3、出水管；4、带V形角的感应线圈；5、齿轮；6、安装固定孔；7、升降柱；8、水池。
【具体实施方式】
[0013]在图1中，实施装置置于齿轮(5)齿廓外侧，分布一致，带V形角的感应线圈(4)顶端安装着连接板(1)，连接板(1)上钻有安装固定孔出)，靠近连接板(1)的带V形角的感应线圈(4)两侧分别焊接有进水管(2)及出水管(3)。
[0014]在图2所示实施中，当对齿轮(5)用感应器进行感应淬火时，用升降柱⑷将齿轮
(5)升到带V形角的感应线圈(4)的正中心，使各个齿相同的位置距离带V形角的感应线圈(4)距离一致，接通电源进行加热，加热同时，自动来水从进水管(2)进入带V形角的感应线圈(4)，从出水管(3)将水排出，在感应线圈进行加热时进行降温，保护带V形角的感应线圈(4)，大约加热到860-890度，即热完毕后，升降柱(7)将加热的齿轮(5)降入水池(8)中进行淬火。
【主权项】
1.一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器，主要包括连接板、安装固定孔、带V形角的感应线圈、进水管、出水管，其特征在于:实施装置置于齿轮齿廓外侧，分布一致，所述带V形角的感应线圈顶端安装着所述连接板，所述连接板上钻有所述安装固定孔，靠近所述连接板的所述带V形角的感应线圈两侧分别焊接有所述进水管及所述出水管，所述进水管及所述出水管通过所述带V形角的感应线圈内腔相通，所述齿轮安放在升降柱上，所述升降柱安放在水池内部。2.根据权利要求1所述的一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器，其特征在于:所述连接板与所述带V形角的感应线圈通过焊接固定，所述连接板表面钻有所述安装固定孔。3.根据权利要求1所述的一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器，其特征是:所述带V形角的感应线圈两侧焊接有所述进水管及所述出水管，所述升降柱支撑着所述齿轮并安放在所述带V形角的感应线圈内侧。4.根据权利要求1所述的一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器，其特征是:所述升降柱安放在所述水池内可将加热好的齿轮没入水中进行淬火。
【专利摘要】一种基于大模数齿轮淬火的新型感应器，主要包括联接板、安装固定孔、带V形角的感应线圈、进水管、出水管。实施装置置于齿轮齿廓外侧，分布一致，带V形角的感应线圈顶端安装着连接板，连接板上钻有安装固定孔，靠近连接板的带V形角的感应线圈两侧分别焊接有进水管及出水管，进行工作时，接通电源，带V形角的感应线圈对齿轮进行加热，大约加热到860-890度，即热完毕后，升降柱将加热的齿轮降入水中进行淬火。将感应线圈设计为带V形角的仿齿形线圈，这样使齿顶避免了尖角效应及重复加热，热处理后得到的齿轮齿廓表面温度均匀，淬火硬度深度及均匀性较好，符合产品要求；感应器结构简单，制造方便，使用条件要求较低，成本低，适宜推广。
【IPC分类】C21D9/32, C21D1/42, C21D1/62
【公开号】CN205133683
【申请号】CN201520829749
【发明人】韩毅, 杨明庆, 杨硕林
【申请人】燕山大学
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月26日