技术总结
一种高速铁路有砟轨道道床表面胶结材料，其特征在于：该组合物由A、B两部分组成，A部分由下列质量份数的原料组成：异氰酸酯及其预聚物100份，环保增塑剂10～30份，粘结促进剂2～6份；B部分由下列质量份数的原料组成：聚醚多元醇100份，扩链交联剂30～60份，环保增塑剂10～30份，消泡剂1～3份，防老剂2～5份；A、B两部分的体积比为1∶0.5～1∶4。该有砟轨道道床表面胶结材料粘度与固化速度适宜，力学强度、粘结强度和柔顺性适中、耐老化性能优良，对空气湿度的敏感性低，具有一定的耐脏污性，且抑制道砟飞溅效果明显，不影响正常的有砟轨道道床捣固维修作业。
技术研发人员：易忠来;靳昊;李化建;黄法礼;谢永江
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
文档号码：201611189808
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.05.10