1.一种汽车变速杆基座材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚丙烯25-30份、丙三醇三甘油酸酯10-12份、N-苯基-β-萘胺5-8份、聚酯纤维13-18份、乙酰基柠檬酸三正丁酯9-16份、季戊四醇2-5份、聚乙烯吡咯烷酮11-16份、聚硫橡胶22-28份、山梨醇单棕榈酸酯6-11份、乙烯一乙酸乙烯共聚蜡15-20份、甲基丙烯酸甲酯10-15份、2,3-二甲基苯甲酰胺15-22份、四硫化双五亚甲基秋兰姆8-14份、二氯二茂锆13-18份、酚醛树脂15-20份、硬脂酸钙16-22份、溴化丁基橡胶9-14份、尼龙3-9份和氢化蓖麻油11-18份。
2.如权利要求1所述的一种汽车变速杆基座材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚丙烯25份、丙三醇三甘油酸酯10份、N-苯基-β-萘胺5份、聚酯纤维13份、乙酰基柠檬酸三正丁酯9份、季戊四醇2份、聚乙烯吡咯烷酮11份、聚硫橡胶22份、山梨醇单棕榈酸酯6份、乙烯一乙酸乙烯共聚蜡15份、甲基丙烯酸甲酯10份、2,3-二甲基苯甲酰胺15份、四硫化双五亚甲基秋兰姆8份、二氯二茂锆13份、酚醛树脂15份、硬脂酸钙16份、溴化丁基橡胶9份、尼龙3和氢化蓖麻油11份。
3.如权利要求1所述的一种汽车变速杆基座材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚丙烯27.5份、丙三醇三甘油酸酯11份、N-苯基-β-萘胺6.5份、聚酯纤维15.5份、乙酰基柠檬酸三正丁酯12.5份、季戊四醇3.5份、聚乙烯吡咯烷酮13.5份、聚硫橡胶25份、山梨醇单棕榈酸酯8.5份、乙烯一乙酸乙烯共聚蜡17.5份、甲基丙烯酸甲酯12.5份、2,3-二甲基苯甲酰胺18.5份、四硫化双五亚甲基秋兰姆11份、二氯二茂锆15.5份、酚醛树脂17.5份、硬脂酸钙19份、溴化丁基橡胶11.5份、尼龙6份和氢化蓖麻油14.5份。
4.如权利要求1所述的一种汽车变速杆基座材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚丙烯30份、丙三醇三甘油酸酯12份、N-苯基-β-萘胺8份、聚酯纤维18份、乙酰基柠檬酸三正丁酯16份、季戊四醇5份、聚乙烯吡咯烷酮16份、聚硫橡胶28份、山梨醇单棕榈酸酯11份、乙烯一乙酸乙烯共聚蜡20份、甲基丙烯酸甲酯15份、2,3-二甲基苯甲酰胺22份、四硫化双五亚甲基秋兰姆14份、二氯二茂锆18份、酚醛树脂20份、硬脂酸钙22份、溴化丁基橡胶14份、尼龙9份和氢化蓖麻油18份。
5.一种汽车变速杆基座材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)将聚丙烯25-30份、丙三醇三甘油酸酯10-12份、N-苯基-β-萘胺5-8份、聚酯纤维13-18份、乙酰基柠檬酸三正丁酯9-16份、季戊四醇2-5份、聚乙烯吡咯烷酮11-16份、聚硫橡胶22-28份、山梨醇单棕榈酸酯6-11份、乙烯一乙酸乙烯共聚蜡15-20份投入到高压釜内，调节气压为12-15倍大气压，加热温度为110-120℃，静置2-3小时，备用；
2)将甲基丙烯酸甲酯10-15份、2,3-二甲基苯甲酰胺15-22份、四硫化双五亚甲基秋兰姆8-14份、二氯二茂锆13-18份、酚醛树脂15-20份、硬脂酸钙16-22份、溴化丁基橡胶9-14份、尼龙3-9份和氢化蓖麻油11-18份投入反应釜中，调节反应釜的温度为170-180℃，搅拌速度为2000-2500r/min，反应20-25分钟，备用；
3)将步骤1)所得原料和步骤2)所得原料混合投入到密炼机中，调节辊距为1.5mm，辊的转速为80-100r/min，加热温度为220-240℃，反应5-8分钟，备用；
4)将步骤5)所得原料投入到注塑机中加热呈熔融状态，注入模具即可。