一种车用密封橡胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及高分子技术，特别地，涉及一种车用密封橡胶管。
【背景技术】
[0002]橡胶胶管主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等。其作为进气系统的组成部分，离发动机较近，因此需要耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化、耐低温等，其材料根据加工工艺的不同有许多种类，例如NBR 丁腈橡胶广泛用于真空制动管，耐油性好含胶量高，但耐臭氧相对较差；EPDM三元乙丙橡胶用于汽车水管系列。
[0003]现有技术中的密封胶种类繁多，但汽车上用的密封胶管很少，且目前市场上的汽车密封胶管稳定性差、粘结性不好且在高温环境下容易脱落，严重影响了汽车密封件的粘结。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于提供一种车用密封橡胶管，以解决现有技术中市场上的汽车密封胶管稳定性差、粘结性不好且在高温环境下容易脱落，严重影响了汽车密封件的粘结的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供一种车用密封橡胶管，其中，其组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶40-55份；丁基橡胶20-25份；炭黑10-15份；防老剂3_7份；氧化镁5_10份；促进剂2-5份；聚氧乙烯2-6份；苯甲酸4-7份；吸收剂2-4份；亚磷酸铅0.6-1份；润滑剂4-6份；马来酸酐2-5份；化学防老剂3-5份；碳酸钙4-6份；硫黄1_5份；环烷油2_6份。
[0006]进一步地，本发明提供了一种车用密封橡胶管，其中，其组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶45份；丁基橡胶25份；炭黑12份；防老剂6份；氧化镁8份；促进剂4份；聚氧乙烯5份；苯甲酸6份；吸收剂4份；亚磷酸铅I份；润滑剂4份；马来酸酐3份；化学防老剂5份；碳酸钙6份；硫黄5份；环烷油5份。
[0007]进一步地，本发明提供了一种车用密封橡胶管，其中，其组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶40份；丁基橡胶20份；炭黑12份；防老剂5份；氧化镁8份；促进剂3份；聚氧乙烯4份；苯甲酸5份；吸收剂4份；亚磷酸铅0.6份；润滑剂5份；马来酸酐2份；化学防老剂3份；碳酸钙4份；硫黄I份；环烷油3份。
[0008]本发明具有以下有益效果:本发明提供了一种车用密封橡胶管，不仅密封性能稳定、粘结性好且在高温环境下不容易脱落，适应现今汽车产业的需求。
【具体实施方式】
[0009]本发明提供一种车用密封橡胶管，其具体实现过程如下: 其中，所述车用密封橡胶管组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶40-55份；丁基橡胶20-25份；炭黑10-15份；防老剂3_7份；氧化镁5_10份；促进剂2-5份；聚氧乙烯2-6份；苯甲酸4-7份；吸收剂2-4份；亚磷酸铅0.6-1份；润滑剂4-6份；马来酸酐2-5份；化学防老剂3-5份；碳酸钙4-6份；硫黄1_5份；环烷油2_6份。
[0010]优选实施例1:
所述车用密封橡胶管的组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶45份；丁基橡胶25份；炭黑12份；防老剂6份；氧化镁8份；促进剂4份；聚氧乙烯5份；苯甲酸6份；吸收剂4份；亚磷酸铅I份；润滑剂4份；马来酸酐3份；化学防老剂5份；碳酸钙6份；硫黄5份；环烷油5份。
[0011]优选实施例2:
所述车用密封橡胶管的组成成分按重量分数计如下:
氟橡胶40份；丁基橡胶20份；炭黑12份；防老剂5份；氧化镁8份；促进剂3份；聚氧乙烯4份；苯甲酸5份；吸收剂4份；亚磷酸铅0.6份；润滑剂5份；马来酸酐2份；化学防老剂3份；碳酸钙4份；硫黄I份；环烷油3份。
[0012]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明提供了一种车用密封橡胶管，不仅密封性能稳定、粘结性好且在高温环境下不容易脱落，适应现今汽车产业的需求。
[0013]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明；对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车用密封橡胶管，其特征在于，其组成成分按重量分数计如下: 氟橡胶40-55份；丁基橡胶20-25份；炭黑10-15份；防老剂3_7份；氧化镁5_10份；促进剂2-5份；聚氧乙烯2-6份；苯甲酸4-7份；吸收剂2-4份；亚磷酸铅0.6-1份；润滑剂4-6份；马来酸酐2-5份；化学防老剂3-5份；碳酸钙4-6份；硫黄1_5份；环烷油2_6份。
2.根据权利要求1所述的一种车用密封橡胶管，其特征在于:其组成成分按重量分数计如下: 氟橡胶45份；丁基橡胶25份；炭黑12份；防老剂6份；氧化镁8份；促进剂4份；聚氧乙烯5份；苯甲酸6份；吸收剂4份；亚磷酸铅I份；润滑剂4份；马来酸酐3份；化学防老剂5份；碳酸钙6份；硫黄5份；环烷油5份。
3.根据权利要求1所述的一种车用密封橡胶管，其特征在于:其组成成分按重量分数计如下: 氟橡胶40份；丁基橡胶20份；炭黑12份；防老剂5份；氧化镁8份；促进剂3份；聚氧乙烯4份；苯甲酸5份；吸收剂4份；亚磷酸铅0.6份；润滑剂5份；马来酸酐2份；化学防老剂3份；碳酸钙4份；硫黄I份；环烷油3份。
【专利摘要】本发明公开了一种车用密封橡胶管，其中，其组成成分按重量分数计如下:氟橡胶40-55份；丁基橡胶20-25份；炭黑10-15份；防老剂3-7 份；氧化镁5-10份；促进剂2-5份；聚氧乙烯2-6份；苯甲酸4-7份；吸收剂2-4份；亚磷酸铅0.6-1份；润滑剂4-6份；马来酸酐2-5份；化学防老剂3-5份；碳酸钙4-6份；硫黄1-5份；环烷油2-6份。本发明具有以下有益效果：不仅密封性能稳定、粘结性好且在高温环境下不容易脱落，适应现今汽车产业的需求。
【IPC分类】C08K5-1539, F16L11-04, C08L71-02, C08K3-06, C08K5-09, C08L23-22, C08K3-22, C08K3-32, C08K13-02, C08L27-12, C08K3-04, C08K3-26
【公开号】CN104629224
【申请号】CN201510048375
【发明人】陈永亮
【申请人】柳州市中配橡塑配件制造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月30日