一种新型真空含浸装置的制作方法

文档序号:3747307阅读:258来源:国知局
专利名称:一种新型真空含浸装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铸件、冶金、陶瓷等广泛技术领域,特别涉及一种真空含浸装置。
背景技术
随着高科技的发展,对产品部件性能的要求也越加苛刻。而在压铸行业中,近年来,含浸密封的产品和技术需求更高,尤其是在汽车和电子工业上。由于受原材料、温度及模具等一些不可避免的原因,压铸部件大部分仍会存在分子泄漏的多孔性状态,在这种状态下,是不能抑制有压力的液体和气体的泄漏的,故对某些密封性要求非常高的部件单单仅靠加工前的压力测试是不足以发现是否有泄漏的,因此,含浸技术是确保产品高质量的最理想的方法。目前,国内真空浸油装置仍比较落后,现有技术的显著缺欠在于1、抽真空度达不到预定效果,含浸后产品合格率底;2、普通泵体的材料中含有铁、铜等其它元素,与含浸液接触时将会產生催化反应, 影响含浸液的性能;3、利用泵体传送含浸液,因泵体的磨擦会產生热能,而当热量过大时,将会使含浸液局部凝固。

实用新型内容本实用新型是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种可提高产品品质的新型真空含浸装置。为实现上述目的,本实用新型公开了一种新型真空含浸装置,其包括真空泵、第一真空控制阀、第二真空控制阀、油雾分离器、数字压力表、储油缸、进油管道、回油管道、浸油缸、第一油路控制阀、第二油路控制阀、第一油路开关控制阀、第二油路开关控制阀、上液位控制器、下液位控制器、空气调理器,所述储油缸通过快速接头与进油管道、回油管道连通, 其特征在于还包括控制电路,所述控制电路与油雾分离器、空气调理器、数字压力表、第一真空控制阀、第二真空控制阀、第一油路控制阀、第二油路控制阀、第一油路开关控制阀、第二油路开关控制阀和真空泵电机电性连接。进一步地,所述控制电路由主电路、第一控制电路、第二控制电路电性连接构成。进一步地,所述主电路设置有由开关、交流接触器接点、热继电器、熔断器、选择旋钮和真空泵电机电性连接构成的通用三相电动机控制电路。进一步地,所述第一控制电路设置有相互并联的数字压力表、上液位指示灯、下液位指示灯、完成指示灯、进油电磁阀、回油电磁阀、加压阀、限压阀、真空阀及蜂鸣器。 进一步地,所述第二控制电路设置有控制器,所述控制器用于控制所述主电路及第一控制电路。 综上所述,本实用新型避免了现有方案中当含浸油开始进入浸油缸后,浸油缸就不在抽真空,含浸液逐步漫过不同高度的工件时由于浸油缸空间的逐步减少,真空度也逐步减少,不同高度的工件在含浸液漫过时就有不同的真空度,会令到含浸工件有不同的品质的情况。本实用新型适时控制控制阀开启真空吸入及重力流出,在含浸液进入浸油缸的同时通过真空传感器得到的数据来控制真空泵的开启,来保持在整个过程中保持相同的高度真空,从而使含浸工件都能有相同的含浸条件,因而有更好的品质。

图1为本实用新型的原理图。图2为本实用新型的主电路的电路图。图3为本实用新型的第一控制电路的电路图。图4为本实用新型的第二控制电路的电路图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。请参阅图1至图4,本实用新型一种新型真空含浸装置包括真空泵A、第一真空控制阀YA4、第二真空控制阀YA5、油雾分离器1、数字压力表P、储油缸B、进油管道11、回油管道10、浸油缸C、第一油路控制阀5、第二油路控制阀6、第一油路开关控制阀YA1、第二油路开关控制阀YA2、上液位控制器BQ1、下液位控制器BQ2、空气调理器9及控制电路。所述储油缸B通过第一快速接头12及第二快速接头13分别与进油管道11、回油管道10连通。所述控制电路与油雾分离器1、空气调理器9、数字压力表P、第一真空控制阀 YA4、第二真空控制阀YA5、第一油路控制阀5、第二油路控制阀6、第一油路开关控制阀YA1、 第二油路开关控制阀YA2和真空泵电机Ml电性连接。所述浸油缸C内设置有真空传感器及液位传感器。在本实施例中,所述控制电路由主电路201、第一控制电路202、第二控制电路203 电性连接构成。所述主电路201设置有由开关QFl、交流接触器接点KMl、热继电器FRl、熔断器FU1、选择旋钮SAl和真空泵电机Ml电性连接构成的通用三相电动机控制电路。所述第一控制电路202设置有相互并联的数字压力表BP1、上液位指示灯HL2、下液位指示灯HL3、 完成指示灯HL4、进油电磁阀YA1、回油电磁阀YA2、加压阀YA3、限压阀YA4、真空阀YA5及蜂鸣器FA。所述第二控制电路203设置有控制器PLC,所述控制器PLC用于控制所述主电路201及第一控制电路202。本实用新型的工作原理如下首先,真空泵A开启抽真空,此时控制阀关闭,当真空传感器感应到浸油缸C达到要求的真空度时,保压一定时间。之后,开启控制阀让含浸液进入浸油缸C,同时真空传感器感应到缸内失压情况起动真空泵A以维持缸内的高度真空。 当液位传感器感应到含浸液面完全浸过工件后,关闭控制阀。接着让浸油缸外空气进入缸内,此时含浸液就会充分均勻地进入工件空隙内,完成含浸的过程。综上所述,本实用新型避免了现有方案中当含浸油开始进入浸油缸C后,浸油缸C 就不在抽真空,含浸液逐步漫过不同高度的工件时由于浸油缸C空间的逐步减少,真空度也逐步减少,不同高度的工件在含浸液漫过时就有不同的真空度,会令到含浸工件有不同的品质的情况。本实用新型适时控制控制阀开启真空吸入及重力流出,在含浸液进入浸油缸C的同时通过真空传感器得到的数据来控制真空泵A的开启,来保持在整个过程中保持
4相同的高度真空,从而使含浸工件都能有相同的含浸条件,因而有更好的品质。 以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种新型真空含浸装置,其包括真空泵(A)、第一真空控制阀(YA4)、第二真空控制阀(YA5)、油雾分离器(1)、数字压力表(P)、储油缸(B)、进油管道(11)、回油管道(10)、浸油缸(C)、第一油路控制阀(5)、第二油路控制阀(6)、第一油路开关控制阀(YA1)、第二油路开关控制阀(YA2)、上液位控制器(BQ1)、下液位控制器(BQ2)、空气调理器(9),所述储油缸 (B)通过第一快速接头(12)、第二快速接头(13)与进油管道(11)、回油管道(10)连通,其特征在于该装置还包括控制电路,所述控制电路与油雾分离器(1)、空气调理器(9)、数字压力表(P)、第一真空控制阀(YA4)、第二真空控制阀(YA5)、第一油路控制阀(5)、第二油路控制阀(6)、第一油路开关控制阀(YA1)、第二油路开关控制阀(YA2)和真空泵电机(Ml)电性连接。
2.如权利要求1所述的新型真空含浸装置,其特征在于所述控制电路由主电路 (201)、第一控制电路(202)、第二控制电路(203)电性连接构成。
3.如权利要求2所述的新型真空含浸装置,其特征在于所述主电路(201)设置有由开关(QF1)、交流接触器接点(KM1)、热继电器(FR1)、熔断器(FU1)、选择旋钮(SAl)和真空泵电机(Ml)电性连接构成的通用三相电动机控制电路。
4.如权利要求3所述的新型真空含浸装置,其特征在于所述第一控制电路(202)设置有相互并联的数字压力表(BP1)、上液位指示灯(HL2)、下液位指示灯(HL3)、完成指示灯 (HL4)、进油电磁阀(YA1)、回油电磁阀(YA2)、加压阀(YA3)、限压阀(YA4)、真空阀(YA5)及蜂鸣器(FA)。
5.如权利要求4所述的新型真空含浸装置,其特征在于所述第二控制电路(203)设置有控制器(PLC),所述控制器(PLC)用于控制所述主电路(201)及第一控制电路(202 )。
专利摘要本实用新型公开了一种新型真空含浸装置,其包括真空泵、第一真空控制阀、第二真空控制阀、油雾分离器、数字压力表、储油缸、进油管道、回油管道、浸油缸、第一油路控制阀、第二油路控制阀、第一油路开关控制阀、第二油路开关控制阀、上液位控制器、下液位控制器、空气调理器及控制电路。本实用新型适时控制控制阀开启真空吸入及重力流出,在含浸液进入浸油缸的同时通过真空传感器得到的数据来控制真空泵的开启,从而使含浸工件都能有相同的含浸条件,因而有更好的品质。
文档编号B05C3/02GK202129199SQ20112020344
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日
发明者曾昭伟, 谢连发 申请人:东莞铿利五金制品有限公司
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