专利名称:机动车转向指示灯控制装置的制作方法
本实用新型是一种用于机动车转向指示灯(以下简称转向灯)的控制装置，具体的讲就是采用延时的方法对启动后的转向灯进行自动关闭。
目前采用的机动车转向控制有两种形式一种形式是由单刀三掷开关控制向两侧的转向灯分别供电，并通过热继电闪烁器使转向灯发出闪烁信号。这种控制方式在车辆转向后必需由驾驶员将单刀三掷开关回复到空挡位置，关闭转向灯，这种控制方式易分散驾驶员的精力，而且如因驾驶员的疏忽忘记关闭，则转向灯将一直闪烁，发出错误的行车信号，影响交通安全，为避免这种情况，部分车辆用加装音响器来提醒驾驶员，尽管如此，这种装置仍需要驾驶人员关闭，正因上述原因，产生了第二种装置机械自关装置，即在方向盘下部的直杆上设置棘轮机构，当车辆转向后由棘轮机构将开关关闭。这种装置效果良好，但结构复杂，成本高。
本实用新型的目的是提供一种能对现有车辆便于安装调换、工作可靠且成本低廉，并具有在车辆转弯后自动关闭功能的转向灯控制装置。
本实用新型的实现是通过对现有转向指示控制电路加设延时自闭时间电路与触发电路以及其它附属电路来完成的。操作开关为现有技术中的单刀三掷开关，延时自闭时间电路为单稳态电路，触发电路是用晶体管及电阻电容组成的高抗干扰触发整形电路。当单刀三掷开关中的动触点与其余二静触点中任一个接通时，触发电路便引入一触发信号，经整形放大后启动延时自闭电路即单稳态电路进入暂稳工作状态，向闪烁电路及继电器或闪烁器供电，由此带动转向灯发出闪烁的转向信号。在预定时间到达时，延时电路即单稳态电路回复到常稳状态，停止向闪烁电路及继电器或闪烁器供电，使转向灯关闭。
本实用新型的应用可避免因驾驶员的疏忽而忘记关闭转向灯的错误，对交通安全提供一定的保障。其外接电路与原有转向灯闪烁器电路相同，可在不改变原有车辆电路的情况下直接安装使用。工作的稳定性和寿命都高于原有闪烁器，成本低于机械自关式装置。
以下介绍本实用新型的两例实施方法例1，在单刀三掷开关与转向灯之间串接一个延时开关和闪烁器，当单刀三掷开关接通其一边转向灯时，电流经延时开关进入闪烁器，闪烁器控制转向灯的闪烁，到达预定时间后延时开关即刻关闭，闪烁器及转向灯停止闪烁。闪烁器可用原车辆的闪烁器或频率在每秒1－2次之间的其它类型闪烁器，延时开关可采用电子延时开关或物质阻尼式延时开关，其延时时间在20－60秒之间。
例2，本例中的电路原理如附图所示。由图可见，L1是触发整形电路，L2是单稳态延时电路，L3是压控可变电阻电路，L4是无稳态电路，信号输出由电磁继电器J、JK完成。单稳态电路用来提供自动关闭的时间，触发整形电路用来启动单稳态电路进入暂稳状态，无稳态电路用来控制电磁继电器的断续开启闭合，电磁继电器控制转向灯的闪烁和关闭，压控电阻变换电路用来改变单稳态电路中RC的时间常数，IC1、IC2是时基集成电路，DX代表左右两边的转向灯。其工作原理是当单刀三掷开关K接通任一方DX时，L1电路引入一电压变化信号，经整形放大后经C7输入到L2的输入端(IC1的2脚)，L2进入暂稳状态，其输出端(IC1的3脚)向L4供电(IC2的4、8脚)，L4的输出端(IC2的3脚)输出断续的脉冲信号，J使其触点JK产生动作，DX跟随其通断，进行闪烁。当达到预定时间时，L2电路返回到常稳状态，停止向L4供电，JK释放，从而完成了闪烁和自动关闭的功能。
由于车辆的发电系统，点火系统及闪烁器本身的原因，在整个电源线路内存在着十分强烈的干扰信号，所以在电路L1内装置多少个电容器C1－C6和晶体管BG1、D2－D4来消除各种不同情况的干扰，同时通过BG2－BG3，D4－D6及其所属电阻来放大触发信号和提供必要的电流通路，从而保证电路的正常工作。
由于车辆在通过路口前就必须打开转向灯以显示行车方向，这时会有两种情况发生，一种是遇到绿灯放行，另一种是遇到红灯等待，这样就出现了不同的通过时间，在第一种情况下通过所需时间较短，在后一种情况下所需时间较长，为使本实用新型能满足上述不同时间要求，本例中在RC电路上设置了压控电阻变换电路L3，它是利用机动车辆供电电路的特点，即在车辆停驶时发动机怠速运转，此时发电机不发电，电路电能由蓄电池提供，电压较低。当车辆行驶时发动机高速运转，发电机发电，其电压高于蓄电池电压，L3电路就是根据电路中电压高低的变化，来改变L2电路中RC的时间常数。电压高时，BG4导通，R＝R11，电压低时BG4不导通，R＝R11＋R12，所以当车辆正常行驶时，通过路口后转向灯能及时关闭，在停车等待放行信号时间内转向灯又不会中途关闭。
经实测，一般车辆在不停车正常行驶情况下通过路口约需20秒，遇有停车等待放行信号情况下所用的最长时间不大于70秒，故本实用新型的自闭时间可选定为20秒至120秒范围内自动调整。
当附图中各器件采用下述参数时，即构成适用于额定电压为12V车辆最佳实施例，原件参数如下D1、D2、D3、D6、D8为1N4001，D4为EQA02－06，D5为EQA02－10，D10为EQA02－13，BG1、BG3为3DG100C、BG2、BG4为3CG15C，J、JK为JZX－16A，C4、C11为22μF／16V，IC1、IC2为KA2555，C9为220μF／16V，C2为1000μF／16V，C1为0.047，C7为0.1，C3、C5、C8、C10、C12、为0.01，C6为0.022，R1为100Ω，R2、R13为470Ω，R3、R4、R6、R8为10K，R5、R7、R9、R10为5.1K，R11为400K，R12为82K，R14为1K，R15为20K。
权利要求
1.具有自动关闭性能的机动车转向指示灯控制装置，转向灯的开启由转向开关实现，其特征在于本实用新型中转向灯、闪烁电路与转向开关之间串接有延时电路，延时电路为单稳态电路，延时时间为单稳态电路的暂稳时间，单稳态电路的启动是由触发整形电路从转向开关的断通变动中提取。
2.根据权利要求
1所述的装置，其特征在于触发信号从二只稳压二极管之间进入触发整形电路。
3.根据权利要求
1所述的装置，其特征在于延时电路中的RC电路接有压控可变电阻电路。
4.根据权利要求
1所述的装置，其特征在于延时电路的启闭，闪烁电路的闪烁共用一只电磁继电器完成输出控制。
专利摘要
一种具有自动关闭性能的机动车转向指示控制装置。它是在原有的转向指示控制系统里，采用原有的单刀三掷操作开关，包含并改进了原有闪烁器性能，增加了延时自闭功能。其外接电路同原有闪烁器相同，可在车辆电路不作任何改动的情况下直接进行安装调换。采用本实用新型可防止因驾驶员的疏忽忘记关闭转向指示灯而造成事故。
文档编号B60Q1/34GK87204973SQ87204973
公开日1988年8月10日 申请日期1987年3月24日
发明者王振武 申请人:王振武导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan