专利名称：防撞安全监控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防撞安全监控装置，特别是涉及汽车和其他机动车辆的安全防撞，属于汽车用的监控装置领域。
背景技术：
随着国民经济的快速发展，公路交通越来繁忙，但交通事故也随之上升。目前汽车领域的安全措施主要是采用安全汽囊或在保险杠上安装安全装置来实现防撞保护，即在撞击后来防止司机和乘客招到二次撞击的。当天气情况恶劣时如大雾天或大雨、长时间夜间行车、司机精力不集中发生追尾或撞击其他障碍物，不但会给车辆造成损失也会造成人员的伤亡。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞安全监控装置，可以避免汽车或其他机动车辆在雾天、雨天、长时间夜间行车、司机精力不集中发生追尾或撞击其他障碍物，造成不必要的经济损失，该装置结构简单小巧，操作方便，成本低，可代替司机实时监控前(后)方，遇有危险时报警提醒司机或自动刹车。
本实用新型的技术方案是这样实现的防撞安全监控装置，是由发射接收装置、中心控制盒、紧急制动三部分组成；其中中心控制盒中电连接有报警装置和解除控制装置，发射接收装置由接收器和发射器组成，安装在汽车或其他机动车辆的前端上，发射接收装置包括红外线和超声波；报警装置安装驾驶室里仪表台里，紧急制动系统与刹车系统连接，解除控制装置与电动机相连并控制刹车制动系统。
本实用新型的积极效果在于其结构简单小巧，操作方便，成本低，实现了汽车高精度监控、准确报警、安全制动(刹车)驾驶环境，使汽车免招冲撞，减少不必要的经济损失和人员伤亡，可广泛用于汽车及其他机动车辆。
图1为防撞安全监控装置的结构示意图图2为防撞安全监控装置安装在汽车上的工作示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述如图1所示，防撞安全监控装置，是由发射接收装置1、中心控制盒2、紧急制动3三部分组成；其中中心控制盒2由报警装置4和解除控制装置5组成，发射接收装置1由接收器6和发射器7组成，安装在汽车或其他机动车辆的前端上，发射接收装置1包括红外线和超声波；报警装置4安装驾驶室里仪表台里，紧急制动系统3与刹车系统连接，解除控制装置5与电动机相连并控制刹车制动系统。如图2所示，红外线发射器7、接收器6安装在汽车前端(雾灯)和后端(转向灯)，用导线与报警装置4连接，报警装置4控制着报警闪烁灯、报警解除按钮和小电动机；报警装置4安装在仪表台上，报警解除按钮同时又与刹车器连接；小电动机安装在刹车制动器上。发射器7，发射出的红外线或超声波到安全距离外A点后，被折射回来，接收器6接收到后，将信息传给报警装置4，因在安全距离外所以无反应，当红外线或超声波发射器7发射出的红外线或超声波到危险距离内B点后被折射回来，接收器6接收到后将信息传给报警装置4，报警装置4传给报警闪烁灯，报警3-7秒钟，这时司机注意到了后可用手按报警解除按钮，或用脚踩一下刹车来解除报警，当红外线或超声波发射出的红外线或超声波到C点(非常危险距离内)被折射回来，接收器6接收到后将信息传给报警装置4，报警装置4传给报警闪烁灯报警，如果司机没有解除报警，报警装置4将控制小电动机紧急制动(刹车)，当车速快时，A、B、C、折射点相对向前移动(A、B、C、折射点与速度成正比，车尾红外线发射接收器当前行时在C点范围内不紧急制动)，而车辆倒车时的工作原理与前相同。
权利要求1.一种防撞安全监控装置，是由发射接收装置(1)、中心控制盒(2)、紧急制动(3)三部分组成；其特征在于中心控制盒(2)中电连接有报警装置(4)和解除控制装置(5)，发射接收装置(1)由接收器(6)和发射器(7)组成，安装在汽车或其他机动车辆的前端上，报警装置(4)安装驾驶室里仪表台里，紧急制动系统(3)与刹车系统连接，解除控制装置(5)与电动机相连并控制刹车制动系统。
2.根据权利要求1所述的一种防撞安全监控装置，其特征在于所述的发射接收装置(1)包括红外线和超声波。
专利摘要本实用新型涉及一种防撞安全监控装置，是由发射接收装置、中心控制盒、紧急制动三部分组成；其中中心控制盒由报警装置和解除控制装置组成，发射接收装置由接收器和发射器组成，安装在汽车或其它机动车辆的前端上，发射接收装置包括红外线和超声波；报警装置安装驾驶室里仪表台里，紧急制动系统与刹车系统连接，解除控制装置与电动机相连并控制刹车制动系统。其结构简单小巧，操作方便，成本低，实现了汽车高精度监控、准确报警、安全制动，使汽车免招冲撞，减少不必要的经济损失和人员伤亡。
文档编号B60R21/01GK2666744SQ20032011293
公开日2004年12月29日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日
发明者雷扬, 王毅, 雷朝辉, 雷飚 申请人:雷扬