专利名称：一种汽车排气管装饰套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车排气管装饰套。
背景技术：
一般的汽车，通过在排气管尾部安装一个排气管装饰套，使汽车外观更加亮丽。排气管装饰套将排气管尾部包在装饰套里面，从外面看，能看到漂亮的装饰套，而看不到排气管。当发动机工作时，会产生大量的废气(废气主要有CO、HC、NOX、CO2和水蒸气等)，废气经排气系统排到大气之中。废气经过三元催化器净化处理后，产生了大量的水蒸气，因排气管尾部设置在装饰套内部，当水蒸气随废气沿着排气系统进入排气管时，部分水蒸气及废气残留在排气管和装饰套之间，使得装饰套内腔的温度和湿度大大增加，很容易腐蚀包在装饰套内腔中的排气管，水蒸气在排气系统内凝结成水滴，残留在装饰套内，这些残留液同样会腐蚀排气管的尾部，因此，传统的排气管装饰套会使排气管的尾部很快腐蚀。另外，传统的排气管装饰套通过焊接或铆接的方式连接到装饰套的外壳和骨架上，焊接后还需要对装饰套外表面进行抛光。
实用新型内容本实用新型为了解决以上问题，提供一种提高排气管和装饰套实际使用寿命的且无须焊接、铆接、抛光的汽车排气管装饰套。
本实用新型解决技术问题的技术方案是所述汽车排气管装饰套包括外壳和骨架，骨架安装在外壳内，待安装排气管套设在骨架上，其特征在于还包括锁紧装置，锁紧装置安装骨架内侧壁上，用于锁紧待安装排气管，待安装排气管尾部置于外壳外部。
所述锁紧装置包括固定螺母、锁紧螺母和顶紧螺杆，固定螺母安装在骨架内侧壁上，锁紧螺母与顶紧螺杆连接，该顶紧螺杆顶紧端依次穿过外壳侧壁和骨架侧壁，与固定螺母连接，其顶紧端顶紧待安装排气管外壁。
所述骨架至少包括第一骨架和第二骨架，分别位于外壳内壁的两端，所述固定螺母安装在第一骨架内侧壁上，第二骨架与外壳内壁紧配合，且第二骨架靠近外壳排气端。
所述第一、第二骨架分别包括一圆柱外壁和由外壁端部向中心内翻形成的内孔，该内孔与外壁之间形成一垂直于外壳内壁的端面，待安装排气管依次穿过第一骨架内孔和第二骨架内孔。
所述外壳排气端设有由外壳外壁向外壳中心内卷的卷边，所述卷边与垂直于外壳内壁的第二骨架端面接触，卷边端与外壳内壁接触。
所述第二骨架外圆柱面上有1～5°斜度。
所述第一骨架内孔内翻指向与第二骨架内孔内翻指向相对。
所述外壳侧壁上设有一个泄水孔，用于排出残留在外壳内的残留液。
采用以上方案的有益效果1)通过将排气管尾部设置在外套外部，可直接将水蒸气和废气排放到大气中，可减弱废气和水蒸汽对排气管尾部的腐蚀，提高了排气管和装饰套的使用寿命；2)通过在装饰套侧壁上设一个泄水孔，可以排出残留在外壳内的腐蚀残留液，提高了排气管和装饰套的使用寿命；3)通过在第一骨架内侧壁上安装固定螺母，并用顶紧螺杆与之配合，可达到固定第一骨架的目的，也可实现安装定位的目的；4)通过在第二骨架的外圆柱面上设有1～5°的斜度，直接将第二骨架紧固在外壳内，无须对装饰套进行焊接、铆接和抛光。
下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
图1是本实用新型实施例中汽车排气管装饰套的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中汽车排气管装饰套安装在排气管上的使用状态图。
具体实施方式如图1、2所示，本实用新型汽车排气管装饰套，包括管状外壳1、骨架2、3和锁紧装置，骨架安装在外壳1内，待安装排气管4套设在骨架上，锁紧装置安装骨架内侧壁上，用于锁紧待安装排气管4，待安装排气管尾部置于外壳1外部，所述外壳1材料为装饰用不锈钢管，骨架材料也为不锈钢板，冲压件；所述锁紧装置包括固定螺母5、锁紧螺母6和顶紧螺杆7，固定螺母5安装在骨架内侧壁上，锁紧螺母6与顶紧螺杆7连接，该顶紧螺杆7顶紧端依次穿过外壳1侧壁和骨架侧壁，与固定螺母5连接，其顶紧端顶紧待安装排气管4外壁。安装时，将排气管4穿过装饰套外壳1直至外露，再拧紧螺杆7，顶住排气管，然后拧紧锁紧螺母6，防止排气管外壳松动。
如图2所示，所述骨架至少包括第一骨架2和第二骨架3，分别位于外壳内壁的两端，所述固定螺母5安装在第一骨架2内侧壁上，第二骨架3与外壳1内壁紧配合，且第二骨架3靠近外壳排气端12，该第一、第二骨架分别包括一圆柱外壁和由外壁端部向中心内翻形成的内孔，该内孔与外壁之间形成一垂直于外壳内壁的端面，待安装排气管4依次穿过第一骨架内孔和第二骨架内孔；所述外壳排气端12设有由外壳外壁向外壳中心内卷的卷边13，所述卷边13与垂直于外壳内壁的第二骨架3端面接触，可以阻止因装配排气管时受到冲击力而移动，且该卷边端与外壳1内壁接触，设置卷边结构，使外壳尾部不易损伤。
进一步，所述第二骨架3外圆柱面上有1～5°斜度，便于将第二骨架压入外壳内并且紧紧贴合在一起，无须焊接或铆接，也无须抛光，该第一骨架2内孔开口内翻指向与第二骨架3内孔开口内翻指向相对。
所述外壳1侧壁上设有一个泄水孔11，用于排出残留在外壳内的腐蚀残留液，防止从排气管4排出的大量湿热蒸气聚集在装饰套外壳1内锈蚀排气管4尾部。
本实用新型从结构上使排气管尾部通到装饰套以外，这样，废气直接被排到大气中，不会增加装饰套内腔的温度和湿度，起到防腐蚀的目的。同时，装饰套底部有一个泄水孔，可以将凝结在排气管装饰套内的水滴自动流掉，避免了残留液对排气管和装饰套的腐蚀，以上措施延长了排气管寿命，当然，所述泄水孔可设置成一长槽孔，在安装时将槽孔放置在装饰套的最低处。
本实用新型在排气管装饰套内部通过螺钉和螺母定位紧固的方式固定第一骨架，并将第二骨架紧压入到外壳中，无须焊接、铆接、抛光等工序，经在汽车上使用，效果良好。
权利要求1.一种汽车排气管装饰套，包括外壳(1)和骨架(2、3)，骨架安装在外壳(1)内，待安装排气管(4)套设在骨架上，其特征在于还包括锁紧装置，锁紧装置安装骨架内侧壁上，用于锁紧待安装排气管(4)，待安装排气管尾部置于外壳(1)外部。
2.如权利要求1所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述锁紧装置包括固定螺母(5)、锁紧螺母(6)和顶紧螺杆(7)，固定螺母(5)安装在骨架内侧壁上，锁紧螺母(6)与顶紧螺杆(7)连接，该顶紧螺杆(7)顶紧端依次穿过外壳(1)侧壁和骨架侧壁，与固定螺母(5)连接，其顶紧端顶紧待安装排气管(4)外壁。
3.如权利要求2所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述骨架至少包括第一骨架(2)和第二骨架(3)，分别位于外壳内壁的两端，所述固定螺母(5)安装在第一骨架(2)内侧壁上，第二骨架(3)与外壳(1)内壁紧配合，且第二骨架(3)靠近外壳排气端(12)。
4.如权利要求3所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述第一、第二骨架分别包括一圆柱外壁和由外壁端部向中心内翻形成的内孔，该内孔与外壁之间形成一垂直于外壳内壁的端面，待安装排气管(4)依次穿过第一骨架内孔和第二骨架内孔。
5.如权利要求4所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述外壳排气端(12)设有由外壳外壁向外壳中心内卷的卷边(13)，所述卷边(13)与垂直于外壳内壁的第二骨架(3)端面接触，卷边端与外壳内壁接触。
6.如权利要求4所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述第二骨架(3)外圆柱面上有1～5°斜度。
7.如权利要求4所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述第一骨架内孔内翻指向与第二骨架内孔内翻指向相对。
8.如权利要求1至7任意项所述的汽车排气管装饰套，其特征在于所述外壳(1)侧壁上设有一个泄水孔(11)，用于排出残留在外壳内的残留液。
专利摘要本实用新型公开一种汽车排气管装饰套，包括外壳、骨架和锁紧装置，骨架安装在外壳内，待安装排气管套设在骨架上，锁紧装置安装骨架内侧壁上，用于锁紧待安装排气管，待安装排气管尾部置于外壳外部。通过将排气管尾部设置在外套外部，可直接将水蒸气和废气排放到大气中，可减弱废气和水蒸汽对排气管尾部的腐蚀，提高了排气管和装饰套的使用寿命；通过在第一骨架内侧壁上安装固定螺母，并用顶紧螺杆与之配合，可达到固定第一骨架的目的，也可实现安装定位的目的；在第二骨架的外圆柱面上设有1～5°的斜度，直接将第二骨架紧固在外壳内，无须对装饰套进行焊接、铆接、抛光。
文档编号B60K13/00GK2827767SQ200520065020
公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月22日 优先权日2005年9月22日
发明者柴超明 申请人:比亚迪股份有限公司