侧卸自卸半挂车的制作方法

文档序号:3973385阅读:910来源:国知局
专利名称:侧卸自卸半挂车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种便于卸货的货车,特别涉及侧卸自卸半挂车。
背景技术
我国公路近几年来发展迅速,为公路运输的迅速发展创造了条件。为了满足公路的长途运输,半挂运输车(又称牵引汽车)较快。该车具有载货量大、车身长,却不失转弯灵活(转弯半径小)等优点。其缺点是不能自卸,卸货困难,需要靠人力或辅助的起重机械进行卸货,浪费人力和物力,效率低。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种侧卸自卸的半挂车,它不仅能满足长途运输的需要,载重量大;而且能实现自卸,节约大量人力和物力,卸货速度快,效率高。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是对半挂车进行改进,将固定在车架上的载货车箱改为可自卸的。由于半挂车一般都较长,因而本实用新型一般采用侧卸。即本实用新型包含有车架的半挂底盘,车架上设有自卸车箱,自卸车箱与车架左右两侧中的一侧铰接联接,在自卸车箱与车架之间装有油缸,油缸的一端与车架联接、另一端与自卸车箱联接,油缸与半挂底盘的液压动力连通。自卸车箱与车架铰接一侧的侧板为可向下旋转打开的可翻转侧板。
当需要卸货时,打开可翻转侧板,操作半挂底盘的液压动力,使油缸顶起自卸车箱,自卸车箱以铰接为中心向上翻转进行自卸。
半挂车的车架都较长,自卸车箱可以是一个,也可以是分体式,即可以是2个或2个以上,这样可以满足多种物料的运输。当自卸车箱为2个或2个以上时,每个自卸车箱均各自配备油缸。
分体式的自卸车箱还可用于长轴距自卸车,即分体式自卸车箱的底盘可以是长轴距自卸车底盘。
为了在自卸时,不让所卸货物不直接落地,可在可翻转侧板的外侧设置有侧板支腿。当打开可翻转侧板时,侧板支腿支地,可翻转侧板与地面成倾斜,所卸货物沿可翻转侧板下滑至地面,既能防止货物砸坏地面,货物本身也不易损坏;又能防止所卸物质进入半挂车底下,妨碍车的行走。
一般半挂车的车架都较长,为此本实用新型设计为侧卸。由于本实用新型将载货车箱改为自卸式,自卸车箱可以设计成分体式。因此,具有不仅能满足较长或多品种物质的长途运输需要,载重量大;而且能实现自卸,节约大量人力和物力,卸货速度快,效率高,不易损坏物质等特点。


图1为本实用新型示意图,图2为图1的左视图;
图3为本实用新型自卸油缸左右排列的示意图,图4为图3的俯视图,图5为图3的左视图。
具体实施方式
本实用新型由包含有车架(2)的半挂车底盘(1)、自卸车箱(3)、油缸(4)等组成。自卸车箱(3)与车架(2)的左右两侧中的一侧铰接联接,在自卸车箱(3)与车架(2)之间装有油缸(4),油缸(4)的一端与车架(2)联接、另一端与自卸车箱(3)联接,油缸(4)与半挂底盘(1)的液压动力连通。自卸车箱(3)与车架(2)铰接一侧的侧板为可向下旋转打开的可翻转侧板(5)。
自卸车箱(3)可以是一个,也可以是分体式,即可以是2个或2个以上,这样可以满足多种物质的运输。当自卸车箱(3)为2个或2个以上时,每个自卸车箱(3)均各自配备一套油缸(4)。当需要运输较长物质时,自卸车箱(3)为2个,并且左右排列(见附图3)。当需要运输多种物质时,自卸车箱(3)可以是2个或更多,如附图1为3个,沿车架(2)长度方向前后排列,这样可满足多种物质的运输,并可实现自卸。
还可在可翻转侧板(5)的外侧设置有侧板支腿(6)。当打开可翻转侧板(5)时,侧板支腿(6)支地,可翻转侧板(5)与地面呈倾斜。在卸货时,物质顺可翻转侧板(5)卸至地面。
由上可见,本实用新型具有不仅能满足较长或多品种物质的长途运输需要,载重量大;而且能实现自卸,节约大量人力和物力,卸货速度快,效率高,不易损坏物质等特点。
权利要求1.一种侧卸自卸半挂车,包含有车架(2)的半挂车底盘(1),其特征是车架(2)上设有自卸车箱(3),自卸车箱(3)与车架(2)左右两侧中的一侧铰接联接,在自卸车箱(3)与车架(2)之间装有油缸(4),油缸(4)的一端与车架(2)联接、另一端与自卸车箱(3)联接,油缸(4)与半挂底盘(1)的液压动力连通,自卸车箱(3)与车架(2)铰接一侧的侧板为可向下旋转打开的可翻转侧板(5)。
2.根据权利要求1所述的侧卸自卸半挂车,其特征是所述的自卸车箱(3)可以是分体式,即可以是2个或2个以上,每个自卸车箱(3)均各自配备油缸(4)。
3.根据权利要求2所述的侧卸自卸半挂车,其特征是所述的分体式自卸车箱(3)的底盘可以是长轴距自卸车底盘。
4.根据权利要求1所述的侧卸自卸半挂车,其特征是在可翻转侧板(5)的外侧设置有侧板支腿(6)。
专利摘要本实用新型是一种公路长途运输货物、并能自卸的侧卸自卸半挂车。包含有车架(2)的半挂车底盘(1),在车架(2)上设有与车架(2)左右两侧中的一侧铰接联接的自卸车厢(3),在自卸车厢(3)与车架(2)之间装有油缸(4),油缸(4)与半挂底盘(1)的液压动力连通,自卸车厢(3)可以是2个或2个以上,每个自卸车厢(3)各自配备一套油缸(4)。因此具有不仅能满足较长或多品种物质的长途运输需要,载重量大;而且能实现自卸,节约大量人力和物力,卸货速度快,效率高,不易损坏物质等特点。
文档编号B60P1/16GK2801546SQ200520084618
公开日2006年8月2日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者谭小鸣 申请人:谭小鸣
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