专利名称：车辆防撞装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防撞装置，尤其是使用在车辆上的防撞装置。
背景技术：
车辆正随着人们生活的逐步提高而普及。但是，交通事故也呈上升趋势。如何避免交通事故，或者在发生事故时尽量减轻碰撞程度，以减少损伤，是一项重要的课题。
中国专利CN1204599号所公开的“汽车前、后置式安全气囊缓冲装置”专利(申请号CN98115842.0)，由安全气囊及安全气囊前端缓冲外罩与安全气囊后侧相联的固定板及高压储气筒、开启阀、排气泵及管路等组成；当司机认为所驾驶的车辆不可避免地或可能与其它车辆发生相撞时，将此装置打开，气体使安全气囊将缓冲外罩向外推出；相撞发生时，由于有安全气囊缓冲装置的作用，可降低车辆在前、后方向发生相碰撞时的冲击力，对车上人员更好地起到安全保护作用，同时可使车辆的损坏程度降低。这项专利的不足之处在于由安全气囊及安全气囊前端缓冲外罩与安全气囊后侧相联的固定板及高压储气筒、开启阀、排气泵及管路等组成，结构复杂；安全气囊太软，对车辆之间硬碰硬的减轻程度有限。
中国专利CN86205353号所公开的“汽车保安装置”专利(申请号CN86205353)，包括电点火回路、火药击发器、保护网、气墙、气墙充气阀、气瓶以及刹车阀。当高速行驶中的汽车，遇到危急情况时，司机立即接通电点火回路开关；点燃火药击发器，借助火药燃烧所产生的推力，将位于车前方的可伸缩性保护网撑开，由于后座力的作用，气墙充气阀和刹车阀也同时动作，做到既刹车又能及时地保护车前方行人，避免由于汽车惯性造成的交通事故，装置动作速度快，操作方便。这项专利的不足之处在于不能以爆制爆，因为火药击发器燃烧所产生的推力，可能伤及司机或行人；且司机不能够保证都能够掌握危急情况和点火时机的分寸。
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、使用方便的车辆防撞装置，在发生事故时尽量减轻碰撞程度，以减少损伤。
实用新型内容 为了达到上述目的，本实用新型提供的车辆防撞装置除了包含转向架、车外壳、车轮等部分外，还包含防撞弹簧防撞弹簧一端固定在转向架上，另一端固定在车外壳内，不影响车的美观；防撞弹簧有多个，可以安置在车辆前端、后端或其它易发生碰撞的部位。当发生事故时，防撞弹簧能够延长时间，储蓄和化解一部分碰撞能量，因而能够有效减轻碰撞程度，以减少损伤。
本实用新型提供的车辆防撞装置具有明显的效果防撞弹簧一端固定在转向架上，另一端固定在车车外壳内，不影响车的美观，且结构简单；防撞弹簧有多个，可以安置在车辆前端、后端或其它易发生碰撞的部位，使用方便；当发生事故时，防撞弹簧能够延长时间，储蓄和化解一部分碰撞能量，因而能够有效减轻碰撞程度，以减少损伤。
本实用新型将结合附图作进一步的说明，请参看附图附图表示本实用新型的示意图。
附图所示的结构包括车外壳(1)，转向架(2)，车轮(3)，防撞弹簧(4)。
具体实施方式
本实用新型提供的车辆防撞装置除了包含转向架(2)、车外壳(1)、车轮(3)等部分外，还包含防撞弹簧(4)防撞弹簧(4)一端固定在转向架(2)上，另一端固定在车外壳(1)内，不影响车的美观；防撞弹簧(4)有多个，可以安置在车辆前端、后端或其它易发生碰撞的部位。当发生事故时，防撞弹簧(4)能够延长时间，储蓄和化解一部分碰撞能量，因而能够有效减轻碰撞程度，以减少损伤。
本实用新型保护范围涉及上面所述的所有变化形式。
权利要求1.一种车辆防撞装置，包含转向架(2)、车外壳(1)、车轮(3)，其特征在于还包含防撞弹簧(4)；防撞弹簧(4)一端固定在转向架(2)上，另一端固定在车外壳(1)内。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆防撞装置，除了包含转向架、车外壳、车轮等部分外，还包含防撞弹簧；防撞弹簧一端固定在转向架上，另一端固定在车车外壳内，不影响车的美观，且结构简单；防撞弹簧有多个，可以安置在车辆前端、后端或其它易发生碰撞的部位，使用方便；当发生事故时，防撞弹簧能够延长时间，储蓄和化解一部分碰撞能量，因而能够有效减轻碰撞程度，以减少损伤。
文档编号B60R19/24GK2900255SQ20062003297
公开日2007年5月16日 申请日期2006年1月27日 优先权日2006年1月27日
发明者曹宇 申请人:成都市武侯区金字塔设计室