专利名称：一种双内胎防爆轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有双内胎结构的防爆轮胎。
背景技术：
目前汽车的轮胎的充气内胎主要是由橡胶等材料制成，在行驶过程中，如遇到路况不好，尖锐物体，轮胎的磨损程度，高温影响以及轮胎本身的质量问题等因素的，容易发生爆胎现象。尤其对于重载车辆的双轮胎，当其中一个轮胎漏气时，如果没有及时发现并处理，很容易另一个轮胎会因为承受压力过大而引发爆胎，从而导致车辆不能行驶甚至酿成交通事故的发生。尤其是当车辆在高速公路上行驶的时候，发生爆胎事件是很危险的，很容易酿成重大交通事故，是车辆在行驶中存在的一个不安全隐患。为了解决爆胎的问题，一般采用双内胎的轮胎，目前的双内胎轮胎虽然在一定程度上解决了这个问题，但是这种双内胎轮胎遇上尖锐物体，也容易导致轮胎漏气。
发明内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中存在的问题，提供一种具有安全可靠的双内胎防爆轮胎。
本实用新型是通过下述技术方案来实现一种双内胎防爆轮胎，该轮胎具有双内胎、外胎、钢圈和防爆安全气阀，内胎直径小于外胎，所述的外胎和内胎之间设有金属网，设置金属网能够增强轮胎的强度，不易被尖锐物体刺穿而导致轮胎漏气，增强的轮胎的安全性能。
作为本实用新型的一个优选方案，其中所述的金属网是由钛合金制成。
作为本实用新型的一个优选方案，其中所述的金属网是由钢丝制成。
本实用新型与现有技术比较具有结构简单、防爆效果好等优点，有效的防止轮胎破裂漏气，保障了车辆的安全行驶，同时也延长了轮胎的使用寿命。
图1本实用新型结构示意图；图2本实用新型双内胎结构剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明，通过具体实施例对本实用新型做进一步说明。
本实施例一种双内胎防爆轮胎包括外胎1、内胎2、内胎3、钢圈4以及安全气阀，内胎的直径小于外胎，在外胎1和内胎2之间设有金属网5，所述的金属网5由钛合金制成，重量轻、强度高，内胎2和内胎3之间采用超声波工艺粘合连接，外胎1和两个内胎之间形成密封腔。本实施例所得的双内胎防爆轮胎安全性能好，采用该结构的轮胎在行驶过程中不易发生爆胎事件，有限保障了车辆的安全行驶。
权利要求1.一种双内胎防爆轮胎，该轮胎具有双内胎、外胎、钢圈和防爆安全气阀，内胎直径小于外胎，其特征在于所述的外胎和内胎之间设有金属网。
2.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎，其特征在于所述的金属网是由钛合金制成。
3.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎，其特征在于所述的金属网是由钢丝制成。
专利摘要本实用新型涉及一种具有双内胎结构的防爆轮胎，该轮胎具有双内胎、外胎、钢圈和防爆安全气阀，内胎直径小于外胎，所述的外胎和内胎之间设有金属网。本实用新型结构简单、防爆效果好，有效的防止轮胎破裂漏气，保障了车辆的安全行驶，同时也延长了轮胎的使用寿命。
文档编号B60C5/08GK2889757SQ20062010112
公开日2007年4月18日 申请日期2006年2月22日 优先权日2006年2月22日
发明者黄信桥 申请人:黄信桥