专利名称：设有副刹车的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种设有副刹车的汽车。
背景技术：
目前，公知的汽车是没有设置副刹车的，只有教练车才改装有副刹车装置。由于汽 车没有副刹车装置，新学员拿到驾照后的一段时间，往往在紧张关头，都不能踩住刹车，造 成安全事故。
实用新型内容为了减少新驾驶员踩不住刹车容易发生车祸的不足，本实用新型提供一种设有副 刹车的汽车，以便坐在副驾座上的人协助新驾驶员解出紧张情绪，避免事故的发生。本实用新型解决其技术问题所采取的方案是一种设有副刹车的汽车，包括汽车， 主刹车和副刹车，主刹车与副刹车之间用一条牵引绳连接起来，中间设有两处滚动轮调节 方向，踏动副刹车，主刹车因牵引绳的牵引力而被踩下，启动液压装置而将车刹住。本实用新型的有益效果是能帮助新驾驶员解除紧张情绪，关键时刻能起到避免 事故发生的作用。熟练后可以将副刹车拆除。
图1，是本实用新型的结构示意图。图1中，1—汽车，2——主刹车，3——液压刹车装置，4——牵引绳，5——滚动 轮，6——副刹车，7——牵引绳连接点。
具体实施方式
如图1所示一种设有副刹车的汽车，其特征是汽车1上的主刹车2上连接了一 根牵引绳4，牵引绳4绕过两个滚动轮5后，通过牵引绳连接点7与副刹车6连接，液压刹车 装置3与主刹车2呈紧密连接。
权利要求一种设有副刹车的汽车，其特征是汽车(1)上的主刹车(2)上连接了一根牵引绳(4)，牵引绳(4)绕过两个滚动轮(5)后，通过牵引绳连接点(7)与副刹车(6)连接，液压刹车装置(3)与主刹车(2)呈紧密连接。
专利摘要一种设有副刹车的汽车，包括汽车，主刹车和副刹车，主刹车与副刹车之间用一条牵引绳连接起来，中间设有两处滚动轮调节方向，踏动副刹车，主刹车因牵引绳的牵引力而被踩下，启动液压装置而将车刹住，能帮助新驾驶员解除紧张情绪，关键时刻能起到避免事故发生的作用，熟练后可以将副刹车拆除。
文档编号B60T7/06GK201626387SQ20092029418
公开日2010年11月10日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者徐国建 申请人:徐国建