集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统的制作方法

文档序号:3931396阅读:131来源:国知局
专利名称:集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统的制作方法
技术领域
集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统
技术领域
本实用新型涉及儿童乘员约束系统。具体而言,本实用新型涉及集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统。
背景技术
车辆儿童安全座椅是专为儿童乘员设计的乘车用约束系统,是不作为车辆配件而独立销售的商品。为此,需要一种更方便使用的,适用年龄段广的、集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统。该系统水平升高使用时可将年龄稍大儿童的身体抬高,从而便于使用车辆上的三点式安全带将儿童乘员束缚在落座处。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,以解决现有技术的缺陷。本实用新型的目的通过以下技术方案得以实现本实用新型的一方面提供了一种集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,车辆后排座椅包括靠垫、坐垫和基座,车辆后排座椅的坐垫上设置有多个固定部,儿童乘员约束系统包括本体,其包括用于容纳儿童乘员的凹陷部;支架,其包括底板和侧壁,底板和侧壁形成凹槽,本体可拆卸地固定在支架上;多个连接杆,支架通过多个连接杆固定到车辆后排座椅基座上的连接杆固定部, 多个连接杆的高度可调节;以及设置在车辆后排座椅上的用于约束儿童乘员的约束件;其中,当水平升高使用时,连接杆的高度被调节使得支架和本体向上升起一定高度,此时多个连接杆的端部基本上在同一高度平面内,以便约束件将落座在本体凹陷部上的儿童乘员束缚在落座处。根据本实用新型的一方面提供的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中约束件为设置在车辆后排座椅上的车辆三点式安全带。根据本实用新型的一方面提供的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中多个连接杆包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆以及第四连接杆,其中第一连接杆和第二连接杆与第三连接杆和第四连接杆相对设置,当水平升高使用时,连接杆的高度被调节使得本体和支架向上升起一定高度,此时多个连接杆的端部在同一高度平面内,以便约束件将落座在处于合适高度处的本体凹陷部上的儿童乘员束缚在落座处。根据本实用新型的一方面提供的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中本体通过束缚带固定到支架上。根据本实用新型的一方面提供的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中车辆后排座椅的坐垫上设置的多个固定部与约束件具有相互匹配的卡扣结构。根据本实用新型的一方面提供的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中本体为海绵块。根据本实用新型上述实施例的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统的优点在于由于该儿童乘员约束系统集成于车辆,操作简单,使用方便,同时适用的儿童年龄范围广,因此可提高儿童乘员约束系统的使用率,更好地提高儿童的乘车安全。根据本实用新型上述实施例的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统的优点还在于由于该儿童乘员约束系统集成于车辆,不需另外购买儿童座椅,降低了使用成本。根据本实用新型上述实施例的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统的优点在于水平升高使用时,可将年龄稍大儿童的身体抬高,从而便于使用车辆上的三点式安全带将儿童乘员束缚在落座处。

参照附图,本实用新型的公开内容将变得更容易理解。本领域技术人员容易理解的是这些附图仅仅用于举例说明本实用新型的技术方案,而非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中图1示出了根据本实用新型一个实施例的集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统。图2示出了支架和连接杆在儿童乘员约束系统水平升高使用时的示意图。图3示出儿童乘员约束系统水平升高使用时儿童乘员受车辆三点式安全带约束的示意图。部件及标号列表
权利要求1.一种集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,车辆后排座椅包括靠垫、坐垫和基座,车辆后排座椅的坐垫上设置有多个固定部,儿童乘员约束系统包括本体,其包括用于容纳儿童乘员的凹陷部;支架,其包括底板和侧壁,底板和侧壁形成凹槽,本体可拆卸地固定在支架上;多个连接杆,支架通过多个连接杆固定到车辆后排座椅基座上的连接杆固定部,多个连接杆的高度可调节;以及设置在车辆后排座椅上的用于约束儿童乘员的约束件;其特征在于,当水平升高使用时,连接杆的高度被调节使得支架和本体向上升起一定高度,此时多个连接杆的端部基本上在同一高度平面内,以便约束件将落座在本体凹陷部上的儿童乘员束缚在落座处。
2.根据权利要求1所述的儿童乘员约束系统,其特征在于,约束件为设置在车辆后排座椅上的车辆三点式安全带。
3.根据权利要求1所述的儿童乘员约束系统,其特征在于,多个连接杆包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆以及第四连接杆,其中第一连接杆和第二连接杆与第三连接杆和第四连接杆相对设置,当水平升高使用时,连接杆的高度被调节使得本体和支架向上升起一定高度,此时多个连接杆的端部在同一高度平面内,以便约束件将落座在处于合适高度处的本体凹陷部上的儿童乘员束缚在落座处。
4.根据权利要求1所述的儿童乘员约束系统,其特征在于,本体通过束缚带固定到支1 ο
5.根据权利要求1所述的儿童乘员约束系统,其特征在于,车辆后排座椅的坐垫上设置的多个固定部与约束件具有相互匹配的卡扣结构。
6.根据权利要求1-5任一项所述的儿童乘员约束系统,其特征在于,本体为海绵块。
专利摘要本实用新型提供了一种集成于车辆后排座椅的儿童乘员约束系统,其中车辆后排座椅包括靠垫、具有固定部的坐垫以及基座,儿童乘员约束系统包括具有凹陷部的本体、用于固定本体的支架、用于固定支架的多个高度可调的连接杆以及约束件。当水平升高使用时,首先通过调节连接杆使得本体和支架向上升起一定高度,此时多个连接杆的端部在同一高度平面内,随后将儿童乘员落座在由本体提供的凹陷部上,接着通过设置在车辆后排座椅上的例如为三点式安全带的约束系统将儿童乘员束缚在落座处。由于该儿童乘员约束系统集成于车辆,操作简单,使用方便,同时所适用的儿童年龄范围广,因此可提高儿童乘员约束系统的使用率,提高儿童的乘车安全。
文档编号B60R22/10GK201970882SQ20102069523
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者王大志, 胡佳 申请人:上海汽车集团股份有限公司
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